[发明专利]江海直达船的产能装置

说明书

本发明提供一种江海直达船的产能装置，包括设置在船底板上的电能产生装置、升压与控制中心以及将电能产生装置和升压与控制中心电连接的连接线路；其中，电能产生装置包括：固定装置；多个螺线隔板格，其布设在固定装置中，每个螺线隔板格的侧壁上缠绕有环形线圈，环形线圈通过电路与连接线路连接；运动磁棒，垂直于环形线圈径向平面可移动地设置在所述螺线隔板格中，在自然状态下，运动磁棒的底端与船底板接触连接且在此时，运动磁棒的顶端与固定装置的顶端之间具有间距。本发明集产能、储能和供能为一体，将恶劣海况时不利的导致船舶砰击的波浪能转化为有益、可控的清洁能源，不仅达到节能减排的效果，还为江海直达船提供了能源动力。

技术领域

本发明属于绿色智能船舶的技术领域，具体涉及一种集产能、储能和供能为一体的江海直达船的产能装置。

背景技术

海洋中的波浪能总量约有5亿千瓦，其中可开发利用的约有1亿千瓦。作为清洁的可再生能源，利用波浪能比较合理的手段是波浪发电，较为成熟的波浪发电装置形式有震荡水柱型、机械型和水流型三种。这些装置多布置于海岸线附近，难以利用远海的波浪能，特别是船舶航行时周围的波浪能。面向船舶在海洋中航行的波浪能收集的技术与装置较少，且都是针对普通船舶于海洋中航行时出现频率最高的横摇运动带动下产能。目前国内对于江海直达船这一特殊船型在砰击作用下产生纵摇的波浪发电技术及装置研发尚处于空白状态。

随着长江流域与沿海地区的物资交流日益广泛，科学技术的发展和江海之间的资源开发的需求，导致江海直达船舶运载要求不断提高。江海直达船船型具有较海船宽扁的特性，船舶的吨位增加后的新船型比原有的江海直达船船型更加宽扁。如何利用江海直达船较为宽扁的船型特点以及江海的波浪震颤来实现电能的产生和收集是目前研究的重点。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种江海直达船的产能装置，该产能装置将对船体不利的波浪能转化为可控、有利的电能的产生，并集产能、储能和供能为一体。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种江海直达船的产能装置，包括设置在江海直达船船底板上的电能产生装置、升压与控制中心以及将所述电能产生装置和升压与控制中心电连接的连接线路；其中，所述电能产生装置包括：

固定装置，其为中空结构，所述固定装置固定在船底板上；

多个螺线隔板格，其布设在所述固定装置的中空区域中，每个所述螺线隔板格的侧壁上缠绕有环形线圈，所述环形线圈通过电路与所述连接线路连接；

运动磁棒，其垂直于所述环形线圈径向平面可移动地设置在所述螺线隔板格中，在自然状态下，所述运动磁棒的底端与船底板接触连接且在此时，所述运动磁棒的顶端与固定装置的顶端之间具有间距。

进一步地，在所述船底板上垂直设置多根纵横交叉的板体以形成具有多个隔间的船底板架，在所述船底板架上的每个隔间中均设置所述电能产能装置。

进一步地，所述固定装置包括中空的主箱体以及与主箱体连接且中空的箱体框，所述主箱体和所述箱体框均设置在所述船底板架中且所述箱体框靠近所述船底板设置，多个螺线隔板格贯穿地设置所述主箱体和所述箱体框中。

进一步地，所述箱体框的外围尺寸小于所述主箱体的外围尺寸，在所述箱体框的周向外壁上均匀设置有多个气囊，多个气囊在充气时通过充气接口与气泵连接，在将主箱体卡设在船底板架的隔间中时，采用充气泵对多个气囊充气进而将箱体框卡设在船底板架中。

进一步地，在主箱体背离所述箱体框的端面上设置有上背板，所述上背板将所述运动磁棒向上运动的顶点限位在其底面处。

进一步地，所述螺线隔板格包括内板格和包裹在所述内板格外的外板格，所述内板格和所述外板格之间具有空腔，所述环形线圈缠绕在所述空腔中。