[发明专利]一种利用钻孔灌注排桩墙加大干船坞深度的设计方法在审
申请号: | 202110158263.5 | 申请日: | 2021-02-05 |
公开(公告)号: | CN112663599A | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 刘君;丁文静;张燕;王晓冬;宣庐峻;高加云;周科;马永平;魏洪伟;姬泽强 | 申请(专利权)人: | 中船第九设计研究院工程有限公司 |
主分类号: | E02D5/34 | 分类号: | E02D5/34;B63C1/08 |
代理公司: | 上海蓝迪专利商标事务所(普通合伙) 31215 | 代理人: | 徐筱梅 |
地址: | 200063 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利用 钻孔 灌注 排桩墙加 大干 船坞 深度 设计 方法 | ||
1.一种利用钻孔灌注排桩墙加大干船坞深度的设计方法,其特征在于采用排桩墙和压顶梁与原坞墙形成加大干船坞深度的整体组合自立结构,其具体施工包括下述步骤:
a、排桩墙的施工
在既有船坞底板上施工间隔率不小于50%的排桩墙,所述排桩墙采用回旋钻机一次性间隔成孔的灌注桩;
b、压顶梁的施工
挖出排桩墙上部的混凝土底板,在排桩墙上进行压顶梁的施工,所述压顶梁与原坞墙前趾采用凿除及植筋组合方式进行连接;
c、新建坞墙前趾的施工
对原坞墙采取临时支护措施后进行坞坑的土体开挖,然后进行新建坞墙前趾的施工;
d、衬砌墙的施工
在排桩墙前进行大壁厚衬砌墙的施工,所述大壁厚衬砌墙为设置在压顶梁下且新建坞墙前趾上的加深坞墙;
e、船坞新建底板的施工
关闭坞门后进行船坞新建底板的干施工,待底板混凝土强度达到
70%后拆除原坞墙的临时支撑结构,完成原船坞的加深改造。
2.根据权利要求1所述利用钻孔灌注排桩墙加大干船坞深度的设计方法,其特征在于所述灌注桩直径为1300~1500mm。
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