[发明专利]一种矿山内部用运输车

说明书

本发明公开了一种矿山内部用运输车，涉及矿山开采技术领域。该矿山内部用运输车包括车斗、滚轮固定杆和滚轮，所述滚轮固定杆固定安装在车斗底部，所述滚轮固定杆两端均与滚轮转动连接，所述车斗顶部外侧固定有保护装置，所述保护装置内部设置有重力驱动机构，所述重力驱动机构通过传动机构与保护机构传动连接，所述保护机构穿过活动槽。该矿山内部用运输车，在该运输车经过坑洼地段时，重力驱动机构在惯性的作用下通过传动机构使得保护机构对车斗内部的矿石进行保护，防止车斗内部的矿石洒出，进而利用运输车经过坑洼地段时的晃动来对车斗内部的矿石进行包裹，防止矿石砸伤附近的工人，提高了该运输车的安全性。

技术领域

本发明涉及矿山开采技术领域，具体为一种矿山内部用运输车。

背景技术

矿山指有一定开采境界的采掘矿石的独立生产经营单位。矿山主要包括一个或多个采矿车间(或称坑口、矿井、露天采场等)和一些辅助车间，大部分矿山还包括选矿场(洗煤厂)；在对矿山进行开采过程中，矿山内部需要使用运输车对开采出的矿石进行运输，现有的运输车为了使用方便，其顶部是完全开口式的。

然而矿山内部的地面经常会出现各种坑洼地段，在使用运输车对矿石进行运输时，运输车经过坑洼地段过程中车体会产生晃动，极易导致车体内部的矿石洒出，不仅会对矿石的运输产生影响，还有可能出现洒出的矿石砸到附近的工人的情况，具有一定的安全影响。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种矿山内部用运输车，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种矿山内部用运输车，包括车斗、滚轮固定杆和滚轮，所述滚轮固定杆固定安装在车斗底部，所述滚轮固定杆两端均与滚轮转动连接，所述车斗顶部外侧固定有保护装置，所述保护装置内部设置有重力驱动机构，所述重力驱动机构通过传动机构与保护机构传动连接，所述保护机构穿过开设在保护装置顶部的活动槽。

优选的，所述重力驱动机构包括两个重力驱动球和一根重力驱动连杆，两个所述重力驱动球通过重力驱动连杆固定，所述重力驱动球远离重力驱动连杆的一侧通过弹簧安装在保护装置内部。

优选的，所述传动机构包括传动推杆、扇形传动块、传动滑杆和传动弧形条，所述重力驱动球一侧与半圆块贴合，另一侧与传动推杆贴合，所述半圆块固定安装在保护装置内部，所述传动推杆靠近重力驱动球的一端为弧形面，远离重力驱动球的一端与扇形传动块底部滑动连接，所述扇形传动块转动安装在保护装置内部，所述扇形传动块顶部与传动滑杆一端固定，所述传动滑杆另一端与传动弧形条凹陷侧滑动连接，所述传动弧形条向下凸出。

优选的，所述保护机构包括保护转动片、保护转动杆和弧形保护板，所述保护转动片底部一侧与传动弧形条固定，所述保护转动片贯穿保护转动杆且与保护转动杆固定，所述保护转动杆转动安装在保护装置内部，所述保护转动片底部与保护转动杆之间的距离小于顶部与保护转动杆之间的距离，所述保护转动片顶部与弧形保护板固定，所述弧形保护板向远离车斗的方向凸出。

优选的，所述重力驱动球内部掏空有一个驱动空腔和两个降阻空腔，所述驱动空腔开设在重力驱动球中心处，两个所述降阻空腔对称设置在驱动空腔两侧，所述驱动空腔内部设置有配重球，所述配重球两侧均与弹片凸起侧贴合，所述弹片向远离降阻空腔的一侧凸出，所述弹片凹陷侧与推杆一端固定，所述推杆另一端与转动密封板一侧滑动连接固定，所述转动密封板转动安装在降阻空腔内部，所述降阻空腔与驱动空腔之间嵌固有压缩薄片，所述压缩薄片位于驱动空腔的一侧与推杆固定，所述降阻空腔靠近重力驱动连杆一端的直径小于远离重力驱动连杆一端的直径。

优选的，所述弧形保护板内壁通过弹簧与活动板一侧连接，所述活动板顶部与辅助转动片底部贴合，所述辅助转动片转动安装在弧形保护板内部且顶部通过弹簧与弧形保护板内壁连接。

(三)有益效果