[发明专利]一种变距螺旋桨在审

专利信息
申请号: 202110158544.0 申请日: 2021-02-05
公开(公告)号: CN112937837A 公开(公告)日: 2021-06-11
发明(设计)人: 盛应彤;刘传超;赵昌霞;周星 申请(专利权)人: 安徽羲禾航空科技有限公司
主分类号: B64C11/06 分类号: B64C11/06;B64C11/32
代理公司: 合肥和瑞知识产权代理事务所(普通合伙) 34118 代理人: 柯凯敏
地址: 230011 安徽省合肥市*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 螺旋桨
【权利要求书】:

1.一种变距螺旋桨,其特征在于:包括桨毂(50)以及通过桨根部(10)回转配合于桨毂(50)的装配腔内的桨叶,其特征在于:桨根部(10)包括套筒状的桨根支座(11),桨根支座(11)上同轴的由后至前依序布置环形凸起(11a)、径向轴承(14)以及回转连接座(12),回转连接座(12)的外环面固定在装配腔上,回转连接座(12)的内环面与桨根支座(11)间形成回转轴线与桨根支座(11)轴线同轴的回转配合,径向轴承(14)的两端分别抵紧环形凸起(11a)的前侧轴肩与回转连接座(12)的后侧环面。

2.根据权利要求1所述的一种变距螺旋桨,其特征在于:所述推力轴承(13)为滚针推力轴承;所述桨根支座(11)外形呈两端细而中部粗的三段式的阶梯轴套状,其中部大轴径段构成所述环形凸起(11a),前部小轴径段构成可供推力轴承(13)及回转连接座(12)安装的前安装段,后部小轴径段构成可供径向轴承(14)的内圈装配的后安装段;径向轴承(14)的内圈一端抵紧在环形凸起(11a)的相应轴肩处,另一端通过轴向装配在桨根支座(11)端面上的压紧环(15)夹紧在后安装段上,径向轴承(14)的外圈装配于装配腔内预设的一段轴承配合段上;径向轴承(14)为深沟球轴承。

3.根据权利要求2所述的一种变距螺旋桨,其特征在于:该变距螺旋桨还包括同轴箍套在桨叶上的装配位置靠近桨根部处的配重环(81),配重环(81)上布置配重块(82)。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种变距螺旋桨,其特征在于:桨叶还包括用于配合桨根部(10)的叶片部(20),叶片部(20)的尾端同轴插入桨根支座(11)的筒腔内从而使得两者形成孔轴插接配合;该变距螺旋桨还包括用于填充叶片部(20)与桨根支座(11)之间的孔轴配合间隙的胀紧套(30),且所述胀紧套(30)为两组以上的弧瓦状的胀紧片(31)彼此配合形成的瓣环状构造;胀紧套(30)外壁与桨根支座(11)筒腔壁之间和/或胀紧套(30)内壁与叶片部(20)外壁之间为锥面配合,且该锥面的锥尖指向方向与叶片部(20)相对桨根支座(11)的插接方向同向;所述桨根支座(11)的外壁处设置外螺纹段,同轴套设在叶片部(20)上的锁紧螺母(40)与桨根支座(11)间形成螺纹配合,且锁紧螺母(40)的内端面构成用于将胀紧套(30)抵紧在所述孔轴配合间隙内的抵靠面。

5.根据权利要求4所述的一种变距螺旋桨,其特征在于:所述锁紧螺母(40)外形呈具备二段式阶梯孔状筒腔的套筒状;锁紧螺母(40)的大孔径段布置内螺纹段从而配合所述桨根支座(11),锁紧螺母(40)的孔肩构成所述抵靠面;胀紧套(30)的外筒端处布置便于抵紧所述抵靠面的外翻边(32);所述外翻边(32)的外径大于桨根支座(11)筒径。

6.根据权利要求4所述的一种变距螺旋桨,其特征在于:桨毂(50)顶端轴线铅垂的安装有电机(52),动力丝杆(54)的顶端与电机(52)的动力输出轴间形成动力传递关系;动力丝杆(54)上布置变距滑块(51),且两者间形成丝杆滑块配合,以使得变距滑块(51)可在电机(52)驱动下产生铅垂向的往复直线动作;桨根部(10)上配合有偏心销(10a),所述偏心销(10a)的回转轴线垂直变距滑块(51)的动作方向,且偏心销(10a)的回转轴线与桨根部(10)回转轴线之间存有间距;变距滑块(51)上凹设有可供偏心销(10a)插入的配合槽(51a),配合槽(51a)的槽长方向水平延伸且垂直偏心销(10a)轴线方向。

7.根据权利要求6所述的一种变距螺旋桨,其特征在于:所述装配腔为三组且环绕动力丝杆(54)轴线而周向均布在桨毂(50)上;所述变距滑块(51)为三棱柱状,配合槽(51a)相应的开设于变距滑块(51)的各棱面处;桨毂(50)内还布置有轴线铅垂设置的夹设于变距滑块(51)与桨根部(10)之间的定向杆(55),所述定向杆(55)为三组且面贴合的布置于三棱柱状的变距滑块(51)的相应棱面处;所述配合槽(51a)由变距滑块(51)的棱边处起,沿变距滑块(51)的棱面处水平延伸,并止于定向杆(55)处。

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