[发明专利]一种应用在轨道车辆客室车厢顶部的双面超薄显示器

说明书

本发明公开了一种应用在轨道车辆客室车厢顶部的双面超薄显示器，包含盖板、前框、安装块、辅助框架、中框、导光板、夹胶玻璃、边框，所述盖板的两侧通过螺钉分别连接有左右两个前框，所述前框的内侧设置有辅助框架，所述两个辅助框架中间安装有中框，所述中框的中间安装有导光板，所述前框的另一侧安装有夹胶玻璃，所述夹胶玻璃的中间固定设置有边框。所述中框采用5052铝板制成，所述中框为镂空结构，与辅助框架、导光板相配构建LED背光外壳。双面超薄显示器，造型新颖，辨识度高，满足了乘客对客室车顶显示信息的需求，乘客对产品美观性的要求；外侧钢化玻璃采用U型设计，方便维护拆取。

技术领域

本发明涉及显示器技术领域，尤其涉及一种应用在轨道车辆客室车厢顶部的双面超薄显示器。

背景技术

显示器是连接在同一台电脑上的显示屏可以同时运行，并且进行同步或者异步的显示。主要用于通讯行业、政府窗口、金融行业、交通行业等，显示器的问世体现了服务“以顾客为中心”的人性化，其应用大大提升了服务效率，是服务行业领域中一场以技术为驱动的变革，目前轨道交通车辆（地铁，有轨电车等）客室车厢中间一般都没有任何的装饰，部分装载车厢显示器的车辆采用应用显示屏的均为V型背靠背显示器，其产品比较笨重，安装困难，产品成本相对高。传统双面屏是直接用3M胶粘接玻璃或者进行光学贴合的，无法直接拆解玻璃。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种应用在轨道车辆客室车厢顶部的双面超薄显示器。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种应用在轨道车辆客室车厢顶部的双面超薄显示器，包含盖板、前框、安装块、辅助框架、中框、导光板、夹胶玻璃、边框，所述盖板的两侧通过螺钉分别连接有左右两个前框，所述前框的内侧设置有辅助框架，所述两个辅助框架中间安装有中框，所述中框的中间安装有导光板，所述前框的另一侧安装有夹胶玻璃，所述夹胶玻璃的中间固定设置有边框。

优选的，所述安装块材料为6061铝合金。采用6061铝合金进行机加工，用来和车体进行安装，增加产品的可靠性。

优选的，所述中框采用5052铝板制成，所述中框为镂空结构，与辅助框架、导光板相配构建LED背光外壳。

优选的，所述夹胶玻璃为3M-VHB5952型号双面胶；所述边框与钢化玻璃进行粘接，形成一个U型外罩，对显示器进行防护。

优选的，所述导光板的材料为LGP玻璃，同比PMMA,PC等材质的导光板，有很好的平整性，及强度，通过打点方式将光平均分配到前后两面，使两面显示屏亮度相同。

优选的，所述边框的材料为铝合金型材。

组装步骤为:

1.将光学膜片-导光板-光学膜片这个顺序放置在铝合金型材上，用M2.5螺钉连接；

2.在铝型材上的四周粘贴2mm厚度缓冲胶块后，放置液晶屏，并用M2.5螺钉将铝合金型材前框锁附在上面；

3.完成后翻面，以同样方式固定另一面的液晶屏；

4.将板卡等锁附到T型的上侧。

5.钢化玻璃外壳组装：

6.在模组外侧围拼接铝型材；

7.在铝型材前后都粘贴3M胶后，使用治具将玻璃贴合到铝型材上；

8.在铝型材外侧卡上外边条，对玻璃进行防护；

9.将U型框上侧螺丝与模组安装位置锁附固定。（此螺丝拆掉后U型玻璃外罩即可取下）。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1. 双面超薄显示器，造型新颖，辨识度高，满足了乘客对客室车顶显示信息的需求，乘客对产品美观性的要求；

2. 双面超薄显示器可以通过网络更新视频，城市广告等信息，屏幕上会实时更新天气及到站等信息；