[发明专利]一种冷却塔U形管跨越式牵插组合装置有效
申请号: | 202110159922.7 | 申请日: | 2021-02-05 |
公开(公告)号: | CN112936176B | 公开(公告)日: | 2022-11-15 |
发明(设计)人: | 杨文开 | 申请(专利权)人: | 菏泽市花王科技工贸有限公司 |
主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14;B25B11/02 |
代理公司: | 重庆晟轩知识产权代理事务所(普通合伙) 50238 | 代理人: | 沈立 |
地址: | 274007 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冷却塔 跨越 式牵插 组合 装置 | ||
本发明涉及一种冷却塔领域,尤其涉及一种冷却塔U形管跨越式牵插组合装置。要解决的技术问题是:提供一种冷却塔U形管跨越式牵插组合装置。本发明的技术方案为:一种冷却塔U形管跨越式牵插组合装置,包括有车体架、车轮、顶部安装架、推动手杆架和牵引正位系统等;车轮上方与车体架进行螺栓连接;顶部安装架下方与车体架进行螺栓连接;推动手杆架与车体架进行焊接;牵引正位系统与顶部安装架相连接;辅助推动系统。本发明实现了对冷却塔U形管的自动组装,在U形管插入管板的过程中通过牵引管头运动保证U形管精准插入管板的孔洞中,同时对管板进行固定并轻微振动,使U形管顺利插入至管板中的效果。
技术领域
本发明涉及一种冷却塔领域,尤其涉及一种冷却塔U形管跨越式牵插组合装置。
背景技术
冷却塔是用水作为循环冷却剂,从一系统中吸收热量排放至大气中,以降低水温的装置;其冷是利用水与空气流动接触后进行冷热交换产生蒸汽,蒸汽挥发带走热量达到蒸发散热、对流传热和辐射传热等原理来散去工业上或制冷空调中产生的余热来降低水温的蒸发散热装置,以保证系统的正常运行,装置一般为桶状,故名为冷却塔。
目前,现有技术中在进行冷却塔U形管组装过程中,需要人工将多个管板竖立固定后,然后人工将U形管依次穿过多个管板的孔洞,由于多个管板之间具有一定距离,进而管板在尽心排列摆放过程中无法保证孔洞完全正对,进而导致在人工将U形管插入过程中时常会错位,进而U形管会在插入过程中会被挡住,此时需要人工进行管道摆正,重新插入,同时部分位置管板错位,需要对管板进行调节,导致U形管组装效率低下。
针对上述问题,我们提出了一种冷却塔U形管跨越式牵插组合装置。
发明内容
为了克服现有技术中在进行冷却塔U形管组装过程中,需要人工将多个管板竖立固定后,然后人工将U形管依次穿过多个管板的孔洞,由于多个管板之间具有一定距离,进而管板在尽心排列摆放过程中无法保证孔洞完全正对,进而导致在人工将U形管插入过程中时常会错位,进而U形管会在插入过程中会被挡住,此时需要人工进行管道摆正,重新插入,同时部分位置管板错位,需要对管板进行调节,导致U形管组装效率低下的缺点,要解决的技术问题是:提供一种冷却塔U形管跨越式牵插组合装置。
本发明的技术方案为:一种冷却塔U形管跨越式牵插组合装置,包括有:
车体架;
车轮,车轮上方与车体架进行螺栓连接;
顶部安装架,顶部安装架下方与车体架进行螺栓连接;
推动手杆架,推动手杆架与车体架进行焊接;
牵引正位系统,牵引正位系统与顶部安装架相连接;
辅助推动系统,辅助推动系统与顶部安装架相连接,辅助推动系统与车体架相连接,辅助推动系统与牵引正位系统相连接;
第一固定正位系统,第一固定正位系统与车体架相连接,第一固定正位系统与辅助推动系统相连接;
第二固定正位系统,第二固定正位系统与车体架相连接,第二固定正位系统与辅助推动系统相连接。
作为本发明的一种优选技术方案,牵引正位系统包括有:
第一转轴杆,第一转轴杆与顶部安装架进行转动连接;
第一锥齿轮,第一锥齿轮轴心与第一转轴杆进行固接,第一锥齿轮与辅助推动系统相连接;
第一棱杆,第一棱杆与第一转轴杆进行插接;
万向节,万向节与第一棱杆进行固接;
第一丝杆,第一丝杆与万向节进行固接;
安装框,安装框与第一丝杆进行转动连接,安装框与顶部安装架进行转动连接;
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