[发明专利]一种汽车制造用发电机检测装置

权利要求书

1.一种汽车制造用发电机检测装置，其特征在于：包括发电机检测盒(1)，所述发电机检测盒(1)的开口处设置有盒盖(2)，所述盒盖(2)且朝向所述发电机检测盒(1)内部的一侧侧壁上设置有用以固定发电机的固定气囊(3)，所述盒盖(2)的端面上安装有用以对所述固定气囊(3)充气的充气组件(4)，所述发电机检测盒(1)的底端连接有用以插放发电机连接端的变径管件(5)，所述变径管件(5)通过管径改变适用于不同发电机连接端，所述发电机检测盒(1)内对称的侧壁上均安装有用以固定发电机连接端的夹爪(6)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制造用发电机检测装置，其特征在于，所述固定气囊(3)包括连接板(301)，所述连接板(301)的一侧壁与所述盒盖(2)的侧壁固定连接，所述连接板(301)的另一侧壁上固定粘接气囊伸缩部(302)的一端，所述气囊伸缩部(302)的另一端固定粘接有气囊形变部(303)，所述气囊伸缩部(302)在充气状态下相对伸长，在非充气状态下相对缩短，所述气囊形变部(303)在与发电机接触状态下保持与发电机壁面贴合。

3.根据权利要求2所述的一种汽车制造用发电机检测装置，其特征在于，所述气囊伸缩部(302)呈连续环状凸起状，所述气囊形变部(303)为薄橡胶层构成的软性气囊，所述气囊形变部(303)的内部充有少量气体。

4.根据权利要求3所述的一种汽车制造用发电机检测装置，其特征在于，所述充气组件(4)包括气缸(401)，所述气缸(401)的内部转动连接有匚形杆(402)，所述气缸(401)的一侧壁上安装有第一驱动电机(403)，所述第一驱动电机(403)的输出端与所述匚形杆(402)的一端轴连接，用以驱动所述匚形杆(402)转动，所述匚形杆(402)的外部套有连接环(404)，所述连接环(404)上固定连接活塞杆(405)的一端，所述活塞杆(405)的另一端固定连接有活塞(406)，所述气缸(401)内且位于所述活塞(406)的下侧设置有气流转换室(407)，所述气流转换室(407)内设置有分隔板(408)，所述分隔板(408)将所述气流转换室(407)分隔为进气室和出气室，所述进气室和所述出气室上分别设置有进气单向阀和出气单向阀，所述进气室和所述出气室上还分别设置有进气管和出气管，所述出气管贯穿所述盒盖(2)与所述固定气囊(3)相连通。

5.根据权利要求4所述的一种汽车制造用发电机检测装置，其特征在于，所述盒盖(2)上贯穿设置有放气管(7)，所述放气管(7)的一端与所述固定气囊(3)相连通，所述放气管(7)的另一端连接有管盖(8)，所述放气管(7)上安装有气压表(9)，所述气压表(9)用以显示所述固定气囊(3)内压力示数。

6.根据权利要求3所述的一种汽车制造用发电机检测装置，其特征在于，所述变径管件(5)由多个环体组成，相邻两个环体之间设置有连接部(10)，多个环体由上至下环径依次减小。

7.根据权利要求6所述的一种汽车制造用发电机检测装置，其特征在于，所述发电机检测盒(1)的下端且位于所述变径管件(5)的外部固定连接有电机室(11)，所述电机室(11)的内部设置有第二驱动电机(12)，所述第二驱动电机(12)用以驱动发电机，所述电机室(11)的周侧壁下端固定连接有支撑檐(13)。

8.根据权利要求1-7任一项所述的一种汽车制造用发电机检测装置，其特征在于，所述夹爪(6)的一侧壁上固定连接T形杆(14)的一端，所述T形杆(14)的另一端与移动板(15)固定连接，所述移动板(15)位于固定在所述发电机检测盒(1)的内侧壁上的弹簧腔(16)内，且所述移动板(15)与所述弹簧腔(16)内弹簧固定连接。

9.根据权利要求1-7任一项所述的一种汽车制造用发电机检测装置，其特征在于，所述盒盖(2)上对称转动连接有锁杆(17)，所述锁杆(17)上开设有锁孔，所述发电机检测盒(1)的外侧壁上固定连接有对所述锁孔相适配的橡胶凸起(18)。

10.一种汽车制造用发电机检测固定方法，其特征在于，其方法包括如下步骤：

步骤1：将待检测的发电机放置在电机检测盒(1)内，并将发电机的连接端对准变径管件(5)，将发电机的连接端插入变径管径(5)内，使发电机的连接端与第二驱动电机(12)的输出端对接，在弹簧腔(16)内的弹簧弹力作用下，夹爪(6)对发电机的连接端起到固定作用，将盒盖(2)固定在发电机检测盒(1)上；

步骤2：启动充气组件(4)工作，向固定气囊(3)内充气，气囊伸缩部(302)在充气状态下伸长，使气囊形变部(303)与发电机接触且与发电机壁面贴合，停止充气组件(4)工作，此时固定气囊(3)将发电机固定在发电机检测盒(1)内；

步骤3：启动第二驱动电机(12)带动发动机工作，对发电机工作状况进行检测。