[发明专利]一种挂车用水性漆及其制备方法

说明书

本发明涉及一种挂车用水性漆，它包括以下重量份数的组分：水溶性乳胶聚氨酯树脂10‑40份、聚氧乙烯烷基醇酰胺5‑20份、去离子水30‑60份、浆料40‑45份、成膜助剂1.5‑2份、抗氧化剂1‑1.2份、紫外线吸收剂0.1‑0.2份、消泡剂1‑3份、流平剂1‑3份、PH调节剂5‑10份、增稠剂1‑2份。通过采用上述技术方案，本发明所制得的水性漆，干速快、防流挂性好、喷涂方便，在汽车车身上成膜均匀，同时盐雾时间可以达到200h以上，耐候性达到2500h以上，其性能与传统双组份底漆+双组份面漆的组合相当，在满足客户对工件的防腐要求的同时，采取低温烘烤，施工简便，节省能耗，喷涂方便，干燥快速，节省时间，提高汽车喷涂或修补的效率，极大程度节约了涂料成本和施工成本，适合推广。

技术领域

本发明涉及水性涂料技术领域，更具体地涉及一种挂车用水性漆及其制备方法。

背景技术

受能源、环保、效率这三大驱动力的推动，越来越多的汽车修理厂积极寻求环保解决方案，促使水性汽车修补涂料得到逐步应用.对比传统的油性漆，水性修补涂料具有无可比拟的优越性能:①以水为溶剂，超低的VOC符合环保法规；②改善工作环境，降低漆工安全健康隐患，减少车辆油漆气味；③颜色遮盖力好，水性底色漆较传统溶剂型底色漆能节省大约30％的原料，并减少施工时间；④闪干时间短、干燥快，可大大提高生产效率，缩短喷漆维修周期。

然而，目前各喷涂厂家使用的双组分丙烯酸聚氨酯漆，由于漆膜干燥速度慢，干燥时间较长，不能马上打磨抛光或检测装配，给汽车涂装带来不便，尤其是近年来，随着汽车消费与汽车涂装业务的增加，越来越多的汽车厂商强烈要求提高生产效率、缩短涂装时间，同时又要保证漆膜良好的外观。因此如何在保证漆膜性能的基础上更大程度地提高涂膜的干燥速度，是本行业需要重点解决的问题。

发明内容

综上所述，为克服现有技术的不足(如水性面漆的干燥速度慢、施工易流挂等缺陷)，本发明提供一种挂车用水性漆。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种挂车用水性漆，它包括以下重量份数的组分：水溶性乳胶聚氨酯树脂10-40份、聚氧乙烯烷基醇酰胺5-20份、去离子水30-60份、浆料40-45份、成膜助剂1.5-2份、抗氧化剂1-1.2份、紫外线吸收剂0.1-0.2份、消泡剂1-3份、流平剂1-3份、PH调节剂5-10份、增稠剂1-2份。

本发明进一步设置：它包括以下重量份数的组分：水溶性乳胶聚氨酯树脂20份、聚氧乙烯烷基醇酰胺10份、去离子水50份、浆料45份、成膜助剂2份、抗氧化剂1份、紫外线吸收剂0.15份、消泡剂1份、流平剂2份、PH调节剂8份、增稠剂1份。

本发明进一步设置：所述浆料包括滑石粉2-5份、颜料10-15份、分散剂5-8份、消泡剂1-3份。

通过采用上述技术方案，本发明所制得的水性漆，干速快、防流挂性好、喷涂方便，在汽车车身上成膜均匀，同时盐雾时间可以达到200h以上，耐候性达到2500h 以上，其性能与传统双组份底漆+双组份面漆的组合相当，在满足客户对工件的防腐要求的同时，采取低温烘烤，施工简便，节省能耗，喷涂方便，干燥快速，节省时间，提高汽车喷涂或修补的效率，极大程度节约了涂料成本和施工成本，适合推广。

本发明进一步设置：所述成膜助剂包括十二碳醇酯和二丙二醇甲醚醋酸酯，其质量比为1:1。

通过采用上述技术方案，十二碳醇酯的水解稳定性好，可与PH高的乳液一起使用，适应性强，成膜效果好，可赋予漆膜更好的耐候性、耐擦洗性、光泽及展色性等漆膜性能，使用少量的十二碳醇酯可以达到优良的成膜效果，具有高效性；在水性聚氨酯中添加十二碳醇酯和二丙二醇甲醚醋酸酯用作成膜助剂，可以明显提高水性涂料涂层的光泽度、流平性能，降低涂层的最低成膜温度。

本发明进一步设置：所述消泡剂包括聚醚改性聚硅氧烷类消泡剂。