[发明专利]一种下承式系杆拱桥的安装方法

说明书

本发明提供了一种下承式系杆拱桥的安装方法，安装方法如下：S1：对待拼装的拱助进行提升；S2：将待拼装的拱助提升至设计标高，调整相对位置后固定牢靠；S3：采用50t吊车吊装合拢风撑拱助；S4：完成风撑拱助合拢后，安装A型支撑架再拆卸相应部件；S5：顶推风撑拱助；S6：顶推至第二桥墩设置的桥位，落梁就位，安装吊索，拆除导梁和第二拼装支架；S7：拆除A型支撑与顶推支架，吊索张拉，施工完成；本发明的下承式系杆拱桥的安装方法结构简单、操作方便；减少支架用量投入；减少吊装费用投入；风撑拱肋可匹配拼装，提高安装精准，保证在允许偏差范围之内；降低施工安全风险。

技术领域

本发明主要涉及桥梁的技术领域，具体为一种下承式系杆拱桥的安装方法。

背景技术

桥梁的安装受现场条件限制（跨既有路、跨江、跨河等），多采用吊装方式安装。其主体结构施工大部分采取在桥跨内搭设拼装支架、桥位两侧搭设吊车行走栈桥，先梁后拱，拼装成形。但很多系杆拱桥跨度失高较大，风撑设计都有造型要求，其风撑结构造型复杂，高空安装难度大。拱肋环口及风撑底部均需搭设大量支撑，拱肋吊装还需要用大型起重机吊装，施工成本巨大、工效低、高空作业安全风险很大。若高空出现拱肋及风撑无法快速就位，风撑与拱肋匹配精度偏差较大，调整费时费力。

发明内容

本发明主要提供了一种下承式系杆拱桥的安装方法，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。

本发明解决上述技术问题采用的技术方案为：

一种下承式系杆拱桥的安装方法，其特征在于，安装方法如下：

S1：在第一桥墩上端安装提升支架，在提升支架的纵梁上布设提升装置，在待拼装的拱助穿好水平索，对待拼装的拱助进行提升；

S2：将待拼装的拱助提升至设计标高，将待拼装的拱助端部与已拼装的拱助端部利用手拉葫芦拉紧，调整相对位置后固定牢靠；

S3：精确定位步骤2中的待拼装的拱助，采用50t吊车吊装合拢风撑拱助；

S4：完成风撑拱助合拢后，安装A型支撑架，然后拆卸第一拼装支架，拆除提升装置，拆除边跨拱助支架，在风撑拱助前端安装导梁；

S5：完成步骤4 后，启动多个顶推支架上的步履机，将拱桥从右向左顶推，拱桥从第一桥墩顶推直至第二桥墩；

S6：顶推至第二桥墩设置的桥位，落梁就位，安装吊索，拆除导梁和第二拼装支架；

S7：拆除A型支撑与顶推支架，吊索张拉，施工完成。

进一步，步骤S1中：所述提升支架采用钢管桩四榀形式，所述提升装置包括油缸，所述水平索通过吊耳结构固定在待拼装拱助上，所述油缸通过扁担梁与吊耳连接，达到相对较好的提升效果。

进一步，步骤S5中：所述顶推支架采用四管钢管组成，钢管之间采用工字钢连接，所述顶推顶部采用钢垫梁作为顶推支撑平台，起到良好的顶推作用。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

本发明结构简单、操作方便；减少支架用量投入；减少吊装费用投入；风撑拱肋可匹配拼装，提高安装精准，保证在允许偏差范围之内；降低施工安全风险。

以下将结合附图与具体的实施例对本发明进行详细的解释说明。

附图说明

图1为本发明的S1位置结构示意图；

图2为本发明的S1河中结构示意图；

图3为本发明的S1河岸结构示意图；

图4为本发明的S2河岸结构示意图；

图5为本发明的S3河岸结构示意图；

图6为本发明的S4河岸结构示意图；

图7为本发明的S6河中结构示意图；

图8为本发明的S6河岸结构示意图；

图9为本发明的S7河中结构示意图。