[发明专利]一种具有防尘功能的棱镜装置在审

专利信息
申请号: 202110162683.0 申请日: 2021-02-05
公开(公告)号: CN112817113A 公开(公告)日: 2021-05-18
发明(设计)人: 邱明喜;刘洋;殷立静;陈琪 申请(专利权)人: 中交二航局建筑科技有限公司
主分类号: G02B7/18 分类号: G02B7/18;B08B17/04
代理公司: 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 代理人: 李琴
地址: 430040 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 防尘 功能 棱镜 装置
【权利要求书】:

1.一种具有防尘功能的棱镜装置,其特征在于,包括,植筋杆,竖向设置,所述植筋杆的一端插接固定于测量地表内、另一端固定设置有用于测量的棱镜;

防尘罩,设置于所述植筋杆上设置有所述棱镜的一端,并将所述棱镜罩住,形成相对于外界的隔离空间;

其中,所述防尘罩包括一对可开合连接的半球形壳体结构,且一对所述半球形壳体结构的一端与所述植筋杆上位于所述棱镜的相对侧铰接、另一端形成开合部,当一对所述半球壳体结构的开合部闭合后,形成所述隔离空间并将所述棱镜罩住。

2.根据权利要求1所述的具有防尘功能的棱镜装置,其特征在于,还包括驱动机构,其位于所述防尘罩的铰接端部且安装在所述植筋杆上,所述驱动机构用于驱动所述防尘罩的一对所述半球形壳体结构自动开合,其包括:外壳体;以及设置在所述外壳体内的一对齿轮机构,一对所述齿轮机构分别控制一对所述半球形壳体结构实现铰接开合,所述齿轮机构包括依次水平间隔设置的第一齿轮组、第二齿轮组、第三齿轮和第四齿轮组,且所述第一齿轮组、第二齿轮组和第四齿轮组均包含一对相互啮合的齿轮;

所述第一齿轮组和所述第二齿轮组位于所述外壳体内的一侧,且二者之间的一水平位置的一对齿轮的中心孔通过一第一传力杆连接;

所述第三齿轮位于所述外壳体的中部,与所述第一齿轮组和所述第二齿轮组中异于所述第一传力杆的齿轮的位置平行设置;

所述第四齿轮组设置在所述外壳体内远离所述第一齿轮组的位置,所述第四齿轮组的其中一齿轮与所述第三齿轮水平相对设置,且二者通过一第二传力杆传动连接;

所述第三齿轮与一驱动系统连接,所述驱动系统驱动所述第三齿轮转动;

其中,所述第一齿轮组的其中一齿轮与所述防尘罩的其中一所述半球体结构的连接部分啮合、所述第四齿轮组的其中一齿轮与所述防尘罩的另外一所述半球体结构的连接部分啮合,当所述第三齿轮被驱动转动时,分别带动所述第二齿轮转动、进而使第一齿轮发生与所述第二齿轮相反的转动,且第四齿轮组发生与所述第三齿轮的同向转动,进而使与所述第一齿轮组的齿轮啮合的所述半球形壳体与所述第四齿轮组的齿轮相啮合的半球形壳体发生相向或者相对运动。

3.根据权利要求2所述的具有防尘功能的棱镜装置,其特征在于,所述驱动系统包括,卷线部,其上卷设有拉丝,拉丝的一端与所述卷线部固定连接,另一端为自由端;

弹簧,其固定套设在所述第二传力杆上,所述弹簧的远离所述第三齿轮的端部与所述外壳体固定连接;

拉动所述拉丝的自由端,使所述第三齿轮带动所述第二传力杆转动,使弹簧与转动方向产生相反的弹力形变,松懈所述拉丝的自由端后,所述弹簧恢复原状,以使所述第三齿轮回复初始位置。

4.根据权利要求3所述的具有防尘功能的棱镜装置,其特征在于,所述植筋杆包括,其为内部具有若干分隔的空腔的杆体,其从下到上依次分为第一腔体、第二腔体和第三腔体,所述第一腔体内设置有注射装置,所述第一腔体的底部设置一连通所述植筋杆的外部的注胶孔、并可跟随插接固定于测量地表内,所述第一腔体内容纳有液态的植筋胶,通过所述注射装置将所述植筋胶注射至所述注胶孔内并进入测量地表内。

5.根据权利要求4所述的具有防尘功能的棱镜装置,其特征在于,所述注射装置包括,一活塞,其与所述第一腔体的圆周内壁相贴合,且活塞的顶部固定设置有连杆,用于推动或拉动所述活塞沿所述第一腔体发生高度方向的位移;

所述连杆的自由端伸入所述第二腔体内部并穿设出所述第二腔体的外壁,所述第二腔体的外壁设置有沿高度方向的贯穿槽以供所述连杆的伸出部分发生上下位置移动。

6.根据权利要求5所述的具有防尘功能的棱镜装置,其特征在于,所述第三腔体内沿高度方向分别间隔设置有一对铁块和电磁铁,所述铁块靠近所述第三齿轮,所述拉丝的自由端固定连接在所述铁块的顶部,所述第三腔体的侧壁上位于所述铁块的顶部两侧设置一对限位块;

当所述铁块不与电磁铁发生电磁吸附时,铁块保持不动,所述拉丝处于原始位置、不拉动所述第三齿轮发生转动;

当电磁铁与所述铁块发生电磁吸附时,铁块朝所述电磁铁的方向移动,进而拉动所述拉丝,使所述拉丝伸出与所述铁块位移距离相同的长度。

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