[发明专利]叉车全生命周期数字化综合服务平台在审

专利信息
申请号: 202110162830.4 申请日: 2021-02-05
公开(公告)号: CN112950151A 公开(公告)日: 2021-06-11
发明(设计)人: 陶关平;王严严;邹维日;尤永锋 申请(专利权)人: 广东省嗒上车物联科技有限公司;深圳市嗒上车技术有限公司
主分类号: G06Q10/10 分类号: G06Q10/10;G06Q10/00;G06Q10/06;G06F16/958
代理公司: 北京和联顺知识产权代理有限公司 11621 代理人: 苏映惜
地址: 510000 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 叉车 生命周期 数字化 综合 服务 平台
【权利要求书】:

1.叉车全生命周期数字化综合服务平台,其特征在于,包括有终端数据接收服务器、网页与APP;

终端数据接收服务器根据国家道路运输车辆车载终端通讯协议技术规范采用TCP方式与终端进行数据通信,终端数据接收服务器采用的是SpringBoot+Netty技术,并且把与终端获取到的叉车数据存放到服务器中;

网页平台基于Spring+SpringMVC+Mybatis分布式敏捷开发系统架构:叉车智能连接系统、叉车管理控制系统、用户权限管理系统、效率分析系统、叉车电子围栏系统、叉车电池监控管理系统;用户权限管理系统包括有RBAC细粒度用户权限、统一后台、单点登录、会话管理;

嗒上车网页操作具体为以下步骤;

步骤一:登录;

步骤二:功能模块管理,功能模块管理中包括有:平台系统管理、操作管理、司机管理、车辆管理、路由管理、设备管理、供应商管理、财务管理、数据报表管理、数据分析管理、驾驶行为分析管理与位置信息管理;

步骤三:个性化设置;

APP有Android系统和Ios系统两个版本,Android采用java与ormlite技术,IOS采用swift技术;

通过接口请求模式与服务器进行数据传输,展示各种叉车数据,通过APP向服务器提交数据,服务器通过终端数据接收服务器向终端系统发出命令从而完成对叉车的控制,通过APP对叉车限速的控制;嗒上车APP操作具体为以下操作;

步骤一:登录;

步骤二:进入消息中心;

步骤三:进入首页,首页中包括有车辆定位、车辆管理、司机管理、故障上报、车辆利用率、司机工作时间、电源管理、启动次数、提升次数、碰撞次数、车辆档案、供应商、合同管理、保养管理、维修管理与车辆点检;

步骤四:个人信息。

2.根据权利要求1所述的叉车全生命周期数字化综合服务平台,其特征在于:平台系统管理中包括有用户管理、角色管理、组织架构、审批设置与标签录入;

操作管理包括有日志查询与授权记录;

司机管理包括有司机信息与班次设置;

车辆管理包括有叉车信息、货车信息、年审信息、故障信息、故障代码、点检信息、远程控制与智能调度;

路由管理包括有路由设置、在途管理、港口管理、进出港明细、进出港汇总与路线规划;

设备管理包括有设备信息;

供应商管理包括有供应商信息;

财务管理包括有合同管理、购车管理、租车管理、维修管理、保养管理、配件入库与配件出库;

数据报表管理包括有行驶时间统计、工作时间统计、充电次数统计、启动次数统计、提升次数统计、叉货次数统计、碰撞次数统计、加油记录统计、行程记录统计、里程日报表统计与异常停车统计;

数据分析管理包括有闲置时间、班次利用率与人车分析;

驾驶行为分析管理包括有超速报警、急加减速与疲劳驾驶;

位置信息管理包括有轨迹查询、电子围栏与车辆定位。

3.根据权利要求1所述的叉车全生命周期数字化综合服务平台,其特征在于:个性化设置包括有行转列显示与选择显示列信息。

4.根据权利要求1所述的叉车全生命周期数字化综合服务平台,其特征在于:平台管理功能模块针对平台管理员操作使用,系统设置有用户管理、角色管理、组织架构菜单。

5.根据权利要求1所述的叉车全生命周期数字化综合服务平台,其特征在于:消息中心中包括有一般通知与紧急通知;

一般通知是指消息出现了车辆故障的信息,年检信息,保养消息,维修消息;

紧急通知是指某车辆使出电子围栏的信息,在一般消息通知可以看到具体某个车是故障。

6.根据权利要求1所述的叉车全生命周期数字化综合服务平台,其特征在于:车辆管理包括有车辆管理界面、车辆启停、车辆限速、车辆报警与车辆调度;

车辆利用率包括有车辆利用率页面与车辆利用率详情;

司机工作时间包括有司机工作时间页面与司机工作详情;

电源管理包括有电源管理页面与电源管理详情页面;

提升次数包括有提升次数页面与车辆提升详情。

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