[发明专利]一种使用循环水的基坑洗车机及其使用方法在审
申请号: | 202110163317.7 | 申请日: | 2021-02-05 |
公开(公告)号: | CN112874486A | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 周密;程坤;王宏平;钟鸽荘;李建东;吴锦华;李熙;刘引锋;张勇;夏四梅;杨婷;田在富 | 申请(专利权)人: | 广东韶钢松山股份有限公司 |
主分类号: | B60S3/04 | 分类号: | B60S3/04;C02F9/04;C02F103/44 |
代理公司: | 韶关市雷门专利事务所 44226 | 代理人: | 周胜明 |
地址: | 512123 广东省韶关*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 使用 循环 基坑 洗车 及其 使用方法 | ||
1.一种使用循环水的基坑洗车机,其特征在于,包括洗车装置、水循环装置和控制系统;
所述洗车装置包括喷水装置、红外线感应器(10)和重力感应器(26),所述红外线感应器(10)设在所述洗车装置顶端,所述重力感应器(26)设在洗车装置的底部,所述洗车装置底部设有排水槽(22);
所述水循环装置包括依次连通的沉淀池(14)、过滤池(15)和贮水池(16),所述沉淀池(14)与所述排水槽(22)的排水口相连,沉淀池(14)和过滤池(15)通过带有精密过滤网的第一出水管(19)连通,过滤池(15)和贮水池(16)通过第二出水管(21)连通;所述滤池(15)内设有用于处理废水的絮凝剂层(20),所述贮水池(16)内壁上的所述第二出水管(21)的出水口安装有RO反渗透膜(29);所述贮水池(16)内设置有抽取贮水池(16)内液体的高压水泵(11),所述高压水泵(11)出水口连接所述喷水装置;
所述控制系统包括控制器(9),所述控制器(9)分别与红外线感应器(10)、高压水泵(11)、重力感应器(26)电连接。
2.如权利要求1所述一种使用循环水的基坑洗车机,其特征在于,所述喷水装置包括第一喷射部(4)、第二喷射部(5)和高压水枪(6),所述第一喷射部(4)、第二喷射部(5)、高压水枪(6)两两之间相互连通,所述第一喷射部(4)均匀分布在有网状结构的水平支撑架(3)中,第二喷射部(5)均匀分布在挡板(2)的上侧,高压水枪(6)连接在有网状结构的水平支撑架(3)的四个角,所述高压水枪(6)向上倾斜。
3.如权利要求2所述一种使用循环水的基坑洗车机,其特征在于,所述洗车装置还包括刷洗装置、基架(1)、挡板(2)、水平支撑架(3)和高压吹风管(25);所述挡板(2)设在基架(1)左右两侧,所述基架(1)底部设置有网状结构的水平支撑架(3);所述刷洗装置包括电动伸缩架(23)和高复合材料毛刷(24),所述电动伸缩架(23)安装在所述挡板(2)的内侧,所述电动伸缩架(23)安装有高复合材料毛刷(24);所述高压吹风管(25)设在所述挡板(2)的一侧;所述排水槽(22)倾斜设置,且所述排水槽(22)的底部通过排水口与沉淀池(14)连接。
4.如权利要求3所述一种使用循环水的基坑洗车机,其特征在于,所述沉淀池(14)顶部设置有过滤网架(17),所述过滤网架(17)两侧固接有把手架(18)。
5.如权利要求4所述一种使用循环水的基坑洗车机,其特征在于,所述沉淀池(14)一个侧面设有活性炭过滤层(30),所述性炭过滤层(30)覆盖第一出水管(19)的进水口。
6.如权利要求5所述一种使用循环水的基坑洗车机,其特征在于,所述沉淀池(14)其它侧面设有补水管,所述补水管与抽水泵(12)进水端连接,所述抽水泵(12)与控制器(9)电连接;所述沉淀池(14)在补水管所在的侧面设有活性炭过滤层(30),所述活性炭过滤层(30)覆盖补水管的出水口。
7.如权利要求6所述一种使用循环水的基坑洗车机,其特征在于,所述补水管和所述第一出水管(19)相对设置,补水管出水口的活性炭过滤层(30)和第一出水管(19)进水口的活性炭过滤层(30)也相对设置,两个所述活性炭过滤层(30)之间连接有固定杆(31)。
8.如权利要求7所述一种使用循环水的基坑洗车机,其特征在于,所述贮水池(16)的侧壁上安装有液位传感器(13),所述液位传感器(13)与控制器(9)电连接。
9.如权利要求8所述一种使用循环水的基坑洗车机,其特征在于,所述过滤池(15)内设有搅拌装置,所述搅拌装置设在第一出水管(19)的出水口和絮凝剂层(20)之间,所述搅拌装置包括塑料转轮(28)和由电机(32)驱动的立杆(27),所述塑料转轮(28)安装在立杆(27)上,所述电机(32)与控制器(9)电连接。
10.如权利要求9所述一种使用循环水的基坑洗车机的使用方法,其特征在于,包括:
所述重力感应器(26)预设车辆的重量为初始值;
车辆进入洗车装置时,红外线感应器(10)检测车辆发动机的温度,从而将有车辆进入的信息传输给控制器(9);所述重力感应器(26)监测车辆重量的变化;
当车辆的重量增大,说明驶入洗车装置的车辆有沾有泥浆需要进行清洗,随后所述红外线感应器(10)与所述重力感应器(26)共同反馈给控制器(9),控制器(9)发出洗车指令,控制器(9)控制打开高压水泵(11)对喷水装置进行供水,所述喷水装置对车辆进行喷水,同时控制器(9)控制刷洗装置对车辆进行刷洗;
当车辆的重量不变,说明驶入洗车装置的车辆没有沾有泥浆不需要进行清洗,控制器(9)不发出洗车指令;
在洗车装置清洗车辆时产生的废水从所述水平支撑架3的网状结构流入所述排水槽(22)中,所述排水槽(22)再将废水排出,所述排水槽(22)排出的废水经过沉淀池(14)的顶部滤网架(17)将难清理的大颗粒石子等杂质过滤后,废水流入沉淀池(14)中;
所述沉淀池(14)中的废水先进行沉淀,废水沉淀后通过第一出水管(19)的进水口的活性炭过滤层(30)过滤掉废水中的杂质和异味,废水再通过第一出水管(19)中的精密过滤网进行二次过滤除杂,然后废水流入过滤池(15)中,所述过滤池(15)中的絮凝剂层(20)对废水进行处理,控制器(9)启动电机(32)来驱动过滤池(15)中的搅拌装置,所述搅拌装置对进入过滤池(15)的废水进行搅拌,以此加快废水通过絮凝剂层(20)的速度,经过过滤池(15)的絮凝剂层(20)的处理后,废水通过第二出水管(20)到达第二出水管(20)出水口处的RO反渗透膜(29),RO反渗透膜(29)对废水在进行第三次过滤并生成过滤水,过滤水最后流入贮水池(16),位于贮水池内的过滤水被高压水泵(11)抽取到喷水装置中循环使用;
所述贮水池(16)内的水少于预定值时,所述液位传感器(13)将信息传输给控制器(9),控制器(9)控制打开抽水泵(12)对沉淀池(14)进行加水。
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