[发明专利]动车轨道桥Ⅲ型弹条专用拆卸装置在审
申请号: | 202110163350.X | 申请日: | 2021-02-05 |
公开(公告)号: | CN112941991A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 夏正东 | 申请(专利权)人: | 夏正东 |
主分类号: | E01B29/24 | 分类号: | E01B29/24 |
代理公司: | 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 | 代理人: | 张世静 |
地址: | 224000 江苏省盐城市盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动车 轨道 型弹条 专用 拆卸 装置 | ||
1.一种动车轨道桥Ⅲ型弹条专用拆卸装置,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)的中部固定安装有底板(101),所述底板(101)底部的左右两侧均活动连接有滚轴(102),且所述滚轴(102)的前端和后端均设置有滑轮(103),所述底板(101)上表面的左侧固定连接有收纳盒(104),所述底板(101)上表面的上方和下方均设置有驱动装置(2),所述底板(101)右侧的上方和下方均设置有定位装置(3)。
2.根据权利要求1所述的动车轨道桥Ⅲ型弹条专用拆卸装置,其特征在于:所述底板(101)的右侧中部设置有万向球轴(105),所述万向球轴(105)的顶部活动连接有推动杆(106),所述推动杆(106)的顶部固定连接有推把(107)。
3.根据权利要求1所述的动车轨道桥Ⅲ型弹条专用拆卸装置,其特征在于:所述驱动装置(2)包括气缸(201),所述气缸(201)的左侧固定安装有固定块(202),所述固定块(202)的内部中部活动连接有活塞杆(203),所述固定块(202)内部的顶部和底部均开设有滑槽(204),所述滑槽(204)的内部活动连接有滑动块(205),所述气缸(201)的右侧中部固定连接有连接管(108),所述连接管(108)的右侧设置有操作板(109)。
4.根据权利要求3所述的动车轨道桥Ⅲ型弹条专用拆卸装置,其特征在于:所述活塞杆(203)的左侧活动连接于滑动块(205)的右侧中部,所述滑动块(205)的左侧设置有弹簧管(206),且所述弹簧管(206)的另一端固定连接于固定块(202)的内部左侧中部,所述滑动块(205)的正面中部固定连接有第一连接杆(207),所述第一连接杆(207)的一端设置有第一旋转球(208)。
5.根据权利要求4所述的动车轨道桥Ⅲ型弹条专用拆卸装置,其特征在于:所述第一旋转球(208)的一侧活动连接有曲杆(209),所述曲杆(209)的一端设置有第二旋转球(210),所述第二旋转球(210)的一侧活动连接有第二连接杆(211),所述第二连接杆(211)的一端设置有第三旋转球(212),所述第三旋转球(212)的一侧设置有支撑杆(213),所述第二旋转球(210)的正面设置有挂钩(214)。
6.根据权利要求1所述的动车轨道桥Ⅲ型弹条专用拆卸装置,其特征在于:所述定位装置(3)包括套管(301),所述套管(301)的上表面固定连接有套筒(302),所述套筒(302)正面和背面的上方均开设有卡槽(303)。
7.根据权利要求6所述的动车轨道桥Ⅲ型弹条专用拆卸装置,其特征在于:所述套筒(302)的内部中部活动连接有定位杆(304),所述定位杆(304)的底部固定连接有底盘(305),所述定位杆(304)的顶部设置有限位块(306),所述限位块(306)的上表面中部设置有把手(307)。
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