[发明专利]一种城市用共享停车系统及地锁装置在审

专利信息
申请号: 202110164077.2 申请日: 2021-02-05
公开(公告)号: CN113947825A 公开(公告)日: 2022-01-18
发明(设计)人: 何志军;巫剑锋 申请(专利权)人: 何志军
主分类号: G07C9/00 分类号: G07C9/00;G07B15/04;H04L51/046;G08G1/14;G08G1/017;E04H6/42;E01F13/04
代理公司: 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 代理人: 郑自群
地址: 523120 广东省东莞市东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 城市 共享 停车 系统 装置
【权利要求书】:

1.一种城市用共享停车系统及地锁装置,包括支撑壳体(1)和共享停车模块(38),其特征在于:所述支撑壳体(1)顶部固定设有第一壳体(2),所述第一壳体(2)顶部设有第二壳体(3),所述第二壳体(3)延伸入第一壳体(2)内部,所述第二壳体(3)顶部设有第三壳体(4),所述第三壳体(4)一侧延伸入支撑壳体(1)内部,所述第三壳体(4)一侧固定嵌设有车牌识别摄像头(6),所述支撑壳体(1)内部固定设有可编程PLC(15),所述可编程PLC(15)一侧设有数据处理器(14),所述第三壳体(4)内部分别固定设有信息传输模块(10)和无线传输模块(11),所述支撑壳体(1)内部设有地锁升降机构,所述第三壳体(4)内部设有横向阻拦机构;

所述地锁升降机构包括电机(13),所述电机(13)固定设于支撑壳体(1)内部,所述电机(13)输出端固定连接有传动轴(19),所述传动轴(19)一端与支撑壳体(1)侧壁通过轴承连接,所述传动轴(19)外部套设有第一锥齿轮(16),所述传动轴(19)与第一锥齿轮(16)通过滚珠螺母副连接,所述第一锥齿轮(16)顶部设有第二锥齿轮(17),所述第一锥齿轮(16)与第二锥齿轮(17)相啮合,所述第二锥齿轮(17)顶部固定连接有第三往复丝杆(12),所述第三往复丝杆(12)贯穿第一壳体(2)并与第一壳体(2)通过轴承连接,所述第三往复丝杆(12)一侧设有轴承套(23),所述第三往复丝杆(12)一端延伸入轴承套(23)内部并与轴承套(23)通过滚珠螺母副连接,所述轴承套(23)一端与第二壳体(3)内腔底部固定连接,所述轴承套(23)另一端贯穿第三壳体(4),所述第三壳体(4)顶部设有连接组件,所述连接组件包括第一底座(35),所述第一底座(35)固定设于轴承套(23)顶部,所述第一底座(35)顶部两侧均设有滑轮(34),所述滑轮(34)与第一底座(35)通过轴承连接,所述滑轮(34)一侧设有第一皮带(22),所述第一皮带(22)一端与第三壳体(4)内腔底部固定连接,所述第一皮带(22)另一端分别贯穿第三壳体(4)和第二壳体(3)并与第一壳体(2)内腔底部固定连接;

所述横向阻拦机构包括第一往复丝杆(8)和第二往复丝杆(9),所述第一往复丝杆(8)和第二往复丝杆(9)均设于支撑壳体(1)内部,所述第一往复丝杆(8)和第二往复丝杆(9)两端分别与第三壳体(4)两侧壁通过轴承连接,所述第一往复丝杆(8)和第二往复丝杆(9)外部分别套设有第二轴承座(26)和第一轴承座(25),所述第二轴承座(26)和第一轴承座(25)分别与第一往复丝杆(8)和第二往复丝杆(9)通过滚珠螺母副连接,所述第二轴承座(26)底部固定设有凹型板(7),所述第一轴承座(25)顶部固定连接有凸型板(5),所述凸型板(5)和凹型板(7)相契合,所述凸型板(5)和凹型板(7)一端均延伸出第三壳体(4)外部。

2.根据权利要求1所述的一种城市用共享停车系统及地锁装置,其特征在于:所述可编程PLC(15))输入端设有A/D转换器,所述数据处理器(14)与A/D转换器电性连接,所述可编程PLC(15)输出端设有D/A转换器,所述电机(13)与D/A转换器电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种城市用共享停车系统及地锁装置,其特征在于:所述共享停车模块(38)包括微信小程序模块(39),所述微信小程序模块(39)连接端设有定位模块(40),所述定位模块(40)连接端设有车场车位信息模块(41),所述车场车位信息模块(41)连接端设有预约模块(42),所述预约模块(42)连接端设有导航模块(43),所述导航模块(43)连接端设有停车模块(44),所述停车模块(44)连接端设有地锁模块(45),所述地锁模块(45)连接端设有车辆信息查看模块(46),所述车辆信息查看模块(46)连接端设有缴费模块(47),所述缴费模块(47)连接端设有地锁开关控制模块(48),所述地锁开关控制模块(48)与地锁模块(45)电性连接,所述地锁模块(45)输入端设有车位主模块(50),所述车位主模块(50)输入端设有车场模块(49),所述车场模块(49)与停车模块(44)电性连接。

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