[发明专利]一种岩土工程用基坑支护设备

说明书

本发明公开了一种岩土工程用基坑支护设备，涉及岩土工程技术领域，包括台车、锚杆、分隔部、注浆机构以及调节机构，所述台车的内部设置储浆室。本发明通过在锚杆上套设分隔部，避免浆液在该处流动扩散，能够实现对任意间距大小的断层裂隙均能有效注浆，大大降低了所需的耗浆量；通过在台车上设置调节机构，实现转动座带动推杆进行水平至竖直的任意角度的调节转动，流态砂浆能够有效地从全部出浆孔流出，提高了注浆效率，保证锚杆与注浆孔外侧壁之间的垂直度，避免了对端口部分造成磕伤和塌边的后果，进一步保证支护加固强度；还能实现了杆在任意施工环境下均能保持与岩体钻孔平行的目的，适用性更强。

技术领域

本发明涉及岩土工程技术领域，具体涉及一种岩土工程用基坑支护设备。

背景技术

隧道深基坑的开挖与支护，是指通过周围情况的分析来实现对承台的支撑作用，是一种对深层岩基地下结构施工及周边环境采用的支挡、加固及保护的措施，通常由凿岩钻孔机对标定位置进行开孔，再通过锚杆向孔内注入流态砂浆，经浆液扩散并孔内固结，来有效提高支护结构的稳定性。

但是，在长时间的使用过程中，发现现有的注浆设备仍存在一定的弊端：一、由于地层条件复杂，内部会存在断层裂隙等工况，若标定位置刚好位于断层裂隙相对应的位置，会导致注浆过程中砂浆流失到断层内部，欲将断层裂隙全部填充完毕的耗浆量会相当大，且注浆空间过大情况下，会使得速凝的膨胀浆液在孔内填充不均匀并出现漏注空腔，影响支护加固强度；二、注浆过程中，注浆孔在隧道深基坑中开钻角度有多种，锚杆与注浆孔外侧壁之间无法保证稳定的垂直度，导致砂浆在注浆孔内部流通不均匀，且与注浆孔之间非平行插入的方式易导致端口部分出现磕伤及塌边的现象。

发明内容

本发明的目的在于提供一种岩土工程用基坑支护设备，以解决现有技术中导致的上述缺陷。

一种岩土工程用基坑支护设备，包括台车、锚杆、分隔部、注浆机构以及调节机构，所述台车的内部设置储浆室，所述注浆机构安装于储浆室上，并用于向岩体钻孔内注入砂浆，所述调节机构安装于台车内，并用于调节所述锚杆的入孔角度，所述分隔部套设于锚杆上，并用于避免浆液在岩石断层裂隙处扩散。

优选的，所述分隔部包括隔筒一、隔筒二以及膨胀式橡胶止水环，所述隔筒一和隔筒二均滑动设置于锚杆上，所述膨胀式橡胶止水环有两个并分别固定于隔筒一和隔筒二的两侧，隔筒一的内侧开设有滑槽，隔筒二的侧端滑动设置于滑槽内，滑槽内设置有与隔筒二的侧端相连接的弹簧，隔筒一上通过扭簧一安装有两个对称设置的定位头一，隔筒一内还开设有开口空腔，所述开口空腔的上端开设有若干个均布的限位卡槽，隔筒二内开设有让位腔，所述让位腔的上端通过扭簧二安装有两个对称设置的“Z”形的定位头二，让位腔的端口处铰接有抵杆，所述抵杆的另一端置于开口空腔内。

优选的，所述注浆机构包括压力泵、出浆管以及止回阀，所述压力泵安装于储浆室的侧端上，所述出浆管通过注浆连通管连接于储浆室的外侧，所述止回阀设置于出浆管的端部位置，止回阀的侧端挂置于台车的侧端上。

优选的，所述调节机构包括驱动电机一、转动座、调节螺杆以及推杆，所述驱动电机一安装于台车的上部，驱动电机一的输出端安装有丝杠，所述丝杠的另一端转动连接于台车的另一端，丝杠上螺纹连接有滑块，所述滑块还滑动设置于台车的内顶壁上，所述转动座的上端通过转动台固定有导向轨，所述转动台的端部铰接于滑块的下端，所述调节螺杆通过导向座水平安装于台车的侧端，调节螺杆的端部通过滑杆滑动设置于导向轨内，调节螺杆的另一端固定安装有手轮，调节螺杆通过锁紧螺母固定于台车上，转动座上通过驱动电机二安装有传动辊，转动座上还安装有若干个并排设置的导向轮，转动座的侧端固定连接有承托件，所述推杆滑动设置于承托件内，推杆的端面抵靠于传动辊的轮缘上。

优选的，所述锚杆为中空锚杆体，锚杆的尾部于岩体钻孔处设置止浆垫板，并通过锁紧螺母固定，锚杆的尾部端口安装有止浆堵头。

优选的，所述隔筒一、隔筒二以及膨胀式橡胶止水环的外径均与岩体钻孔相配合，所述定位头一和定位头二在转动展开状态下时，二者的端部均超过岩体钻孔的边缘。