[发明专利]一种物流箱及其搬运系统在审
申请号: | 202110165689.3 | 申请日: | 2021-02-06 |
公开(公告)号: | CN112811107A | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 徐坚 | 申请(专利权)人: | 杭州金伙伴智能科技有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65D25/26 |
代理公司: | 北京沃知思真知识产权代理有限公司 11942 | 代理人: | 袁辰亮 |
地址: | 310000 浙江省杭州市上城区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 及其 搬运 系统 | ||
1.一种物流箱,包括智能箱体(1),其特征在于,所述智能箱体(1)的两端外侧壁正中心位置均设置有缓冲机构(2),所述智能箱体(1)的底端设置有四组滑动轮(5),所述智能箱体(1)的顶端设置有智能箱盖(6);
其中,所述智能箱盖(6)的底端正中心位置设置有智能中央处理器(8),所述智能中央处理器(8)用于控制智能箱体(1)、四组滑动轮(5)和智能箱盖(6);所述智能箱体(1)的两端外侧壁靠近底端处均设置有水平距离传感器(3),所述水平距离传感器(3)用于测量箱体两侧距离信息,形成距离信号;所述智能箱体(1)的底端靠近边缘处设置有两组垂直方位传感器(10),所述垂直方位传感器(10)用于测量智能箱体(1)的高度信息,形成高度信号;所述缓冲机构(2)的正下方设置有解锁器(4),所述解锁器(4)用于对后备箱盖锁进行解锁;所述智能箱盖(6)的顶端外壁正中心位置设置有电子显示单元(7),所述电子显示单元(7)具体为液晶显示屏,用于显示智能箱体(1)的基本信息;所述智能箱盖(6)的底端外壁上靠近左端处设置有定位单元(9),所述定位单元(9)用于对智能箱体(1)的位置进行实时监测,形成位置信号。
2.根据权利要求1所述的一种物流箱,其特征在于,所述缓冲机构(2)包括缓冲壳体(201),所述缓冲壳体(201)的内部活动设置有缓冲杆(202),所述缓冲杆(202)的顶端设置有缓冲垫(203),所述缓冲壳体(201)与缓冲杆(202)通过缓冲弹簧(204)连接设置。
3.一种搬运系统,其特征在于,包括第一运输车、第二运输车、移动手机一、移动手机二、物流中转模块、后车限位模块、物流搬运模块和共享运输平台;
其中,所述第一运输车包括物流箱放置模块一和后备箱盖模块一,所述后备箱盖模块一包括第一后备箱盖单元和第一后备箱锁单元;所述第二运输车包括物流箱放置模块二和后备箱盖模块二,所述后备箱盖模块二包括第二后备箱盖单元和第二后备箱锁单元,所述后车限位模块包括垂直升降模块和警示提醒模块;所述物流搬运模块包括水平移动装置和运输滑轨装置;所述共享运输平台包括注册登录模块、运输交易发平模块、共享运输交易模块、电子地图导航模块、信息沟通模块和物流信息监管模块。
4.根据权利要求3所述的一种搬运系统,其特征在于,所述共享运输平台用于利用私家车进行共享物流;所述注册登录模块用于私家车主以上传个人信息的方式进行平台账号注册;所述运输交易发布模块用于发布智能物流箱的物流运输信息;所述共享运输交易模块用于生成物流订单;所述电子地图导航模块用于根据定位单元(9)生成电子导航地图,以供私家车主进行线路参考;所述移动手机一模块用于进行平台账号注册,以及与第二运输车主进行沟通。
5.根据权利要求3所述的一种搬运系统,其特征在于,所述第一运输车用于对智能箱体(1)进行运输,所述物流箱放置模块一用于存放智能箱体(1);所述第一后备箱盖单元具体为第一运输车的后备箱盖;所述第一后备箱锁单元具体为第一运输车的后备箱盖锁;所述移动手机一模块用于第一运输车主与第二运输车主进行注册和沟通。
6.根据权利要求3所述的一种搬运系统,其特征在于,所述物流中转模块具体为红路灯十字路口,用于作为物流转运场所;所垂直升降模块具体为自动升降拦车桩,设置于红路灯十字路口的路面下方,用于拦截后方车辆;所述警示提醒模块具体为LED显示屏,用于提醒警示后方车辆。
7.根据权利要求3所述的一种搬运系统,其特征在于,所述水平移动装置设置于红路灯十字路口的路面下方,用于对智能箱体(1)进行转运;所述运输滑轨装置设置于红路灯十字路口的路面上端,用于使水平移动装置进行移动。
8.根据权利要求3所述的一种搬运系统,其特征在于,所述第二运输车用于对智能箱体(1)进行转运,所述物流箱放置模块二用于接收存放智能箱体(1);所述第二后备箱盖单元具体为第二运输车的后备箱盖;所述第二后备箱锁单元具体为第二运输车的后备箱盖锁;所述移动手机二模块用于进行平台账号注册,以及与第一运输车主进行沟通。
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