[发明专利]合成皮革

说明书

本发明提供一种能够抑制归拢褶皱产生的合成皮革。是在布帛(10)上层叠有树脂层(20)的合成皮革，布帛(10)是利用前纱、中间纱和后纱编织而成的具有毛羽(12)的特里科经编织物，特里科经编织物具有利用前纱编织而成的经绒编织组织、利用中间纱编织而成的经平编织组织或经绒编织组织、以及利用后纱编织而成的插入组织或经绒编织组织，毛羽(12)是使特里科经编织物的沉降弧面起毛而成的。

技术领域

本发明涉及在布帛上层叠有树脂层的合成皮革。

背景技术

对作为汽车内装材料、座椅套等内饰材料而使用的合成皮革要求加工性、尺寸稳定性。因此，作为合成皮革的基材的布帛适合使用加工性、尺寸稳定性优异的无纺布、织物。然而，由于无纺布、织物的尺寸稳定性优异，另一方面伸缩性差，所以在用于复杂的立体形状的制品的情况下，存在对于形状的追随性差、外观差的问题。因此，为了提高形状追随性，使用针织物作为基材的合成皮革备受关注。

例如，有在特里科经编织物(日文：编地)的表面层叠有聚氨酯树脂层的合成皮革(参照专利文献1)。在专利文献1的合成皮革中，通过将特里科经编织物用于基材，从而固定载荷伸长率提高，对于制品形状的追随性良好，外观良好。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2010-111989号公报

发明内容

发明要解决的课题

在汽车内装用途中，在将合成皮革缝制成复杂的立体形状的情况下，实施在将不同长度的合成皮革合在一起的状态下一边将一个合成皮革收缩一边进行缝制的“归拢缝制”。在归拢缝制中，成为归拢对象的合成皮革从原来的尺寸向归拢后的尺寸的缩小率(以下，称为“归拢率”)越大，则加工成越圆润的立体形状，但容易发生收缩侧的合成皮革形变而产生褶皱的现象，即所谓的归拢褶皱。因此，对于汽车内装用途的合成皮革，要求如下特性：能够通过归拢率大的归拢缝制来缝制成立体的形状，并且不易产生归拢褶皱的特性。

然而，由于归拢褶皱(日文：いせみシワ)的原因在于伴随缩小的形变，所以仅通过提高伸长率则难以抑制其产生。专利文献1的合成皮革是通过提高伸长率来实现高形状追随性，并未考虑到归拢褶皱。

本发明是鉴于上述问题点而完成的，目的在于提供能够抑制归拢褶皱产生的合成皮革。

用于解决课题的手段

用于解决上述课题的本发明的合成皮革的特征构成为：

是在布帛上层叠有树脂层的合成皮革，

上述布帛是利用前纱、中间纱和后纱编织而成的具有毛羽的特里科经编织物，

上述特里科经编织物具有：利用上述前纱编织而成的经绒编织组织、利用上述中间纱编织而成的经平编织组织或经绒编织组织、以及利用上述后纱编织而成的插入组织或经绒编织组织，

上述毛羽是通过使上述特里科经编织物的沉降弧面起毛而成的。

根据本构成的合成皮革，布帛是利用前纱、中间纱和后纱编织而成的具有毛羽的特里科经编织物，特里科经编织物具有利用前纱编织而成的经绒编织组织、利用中间纱编织而成的经平编织组织或经绒编织组织、以及利用后纱编织而成的插入组织或经绒编织组织，毛羽是通过使特里科经编织物的沉降弧面起毛而成的，由此，布帛具有适度的厚度，能够通过在厚度方向上进行压缩变形来吸收合成皮革因归拢缝制而收缩时所产生的形变。其结果是，在合成皮革中，能够抑制归拢褶皱的产生。

在本发明的合成皮革中，

上述布帛的厚度优选为0.9～3.0mm。