[发明专利]弹性缓冲装置

说明书

本发明涉及一种弹性缓冲装置，包括：第一部件和第二部件。其中，第一部件包括对立设置的第一外侧面和第二外侧面；第一外侧面设有第一缓冲部和第一凹槽，第一缓冲部由弹性材料制成，第一缓冲部凸出于第一外侧面，第一缓冲部受力时能够向第一凹槽内移动。第二部件形成有容纳腔，其中容纳腔包括对立设置的第一内侧面和第二内侧面，第一部件安装在第二部件的容纳腔内，第一缓冲部抵接在第一内侧面，第二外侧面抵接在所述第二内侧面。在第一部件受热膨胀时，第一部件的变形量能够向第一凹槽内移动以及第一缓冲部也向第一凹槽内移动，因此能够将第一部件的变形量释放。本发明的方案能够较好地解决传统的设计中，第一部件受热时膨胀变形的问题。

技术领域

本发明涉及车载显示屏技术领域，特别是涉及弹性缓冲装置。

背景技术

随着汽车领域技术的发展，对于车载显示屏装置的显示效果要求越来越高。现有的车载显示屏装置包括：车载显示屏和框架，在传统的安装方式中主要在车载显示屏与安装框之间通过填充物来固定，例如在车载显示屏和框架之间填充橡胶垫，如此将车载显示屏嵌入在框架内。

这种设计的好处是，方案简单，需要的成本较低。但是，由于车载显示屏在工作状态时，会随着工作时间的增加会导致车载显示屏受热膨胀，而车载显示屏与框架之间缺少缓冲空间，这使得车载显示屏的受力变形无法释放，导致车载显示屏的表面出现变形，因此影响车载显示屏的显示效果。

发明内容

基于此，有必要针对与车载显示屏装置类似的装置，在受热膨胀过程中无法释放受力的问题，提出一种弹性缓冲装置。

第一部件，所述第一部件包括对立设置的第一外侧面和第二外侧面；

所述第一外侧面设有第一缓冲部和第一凹槽，所述第一缓冲部由弹性材料制成，所述第一缓冲部凸出于所述第一外侧面，所述第一缓冲部受力时能够向所述第一凹槽内移动；

第二部件，所述第二部件形成有容纳腔，所述容纳腔包括对立设置的第一内侧面和第二内侧面，所述第一部件安装在所述第二部件的所述容纳腔内，所述第一缓冲部抵接在所述第一内侧面，所述第二外侧面抵接在所述第二内侧面。

上述弹性缓冲装置，在所述第一部件受热膨胀时，所述第一部件的变形量能够向所述第一部件的所述第一凹槽内移动，如此能够释放第一部件的部分变形量，同时第一部件的变形量还能够传递到所述第一部件的所述第一缓冲部上，所述第一缓冲部能够向所述第一凹槽内移动也能够将所述第一部件的变形量释放。因此本发明的设计方案能够较好地解决传统的设计方案中，第一部件的受热变形无法释放而膨胀变形的问题。

在其中一个实施例中，所述第一部件的所述第一外侧面还设有第二缓冲部和第二凹槽；

所述第二缓冲部由弹性材料制成，所述第二缓冲部受力时能够向所述第二凹槽内移动；所述第二缓冲部与所述第一内侧面抵接。

通过在所述第一部件的第一外侧面开设第二缓冲部和第二凹槽能够进一步地便于第一部件的在受热变形过程中的变形量释放。

在其中一个实施例中，所述第二部件的所述第一内侧面设有第一阶梯台、第二阶梯台和第三阶梯台，所述第一阶梯台和所述第二阶梯台在所述第一内侧面上的高度大于所述第三阶梯台在所述第一内侧面上的高度；

所述第一缓冲部与所述第一阶梯台抵接，所述第二缓冲部与所述第二阶梯台抵接。

通过在所述第二部件的所述第一内侧面设有第一阶梯台、第二阶梯台和第三阶梯台，通过降低第三阶梯台的高度能够降低第二部件的材料使用量。

在其中一个实施例中，所述第一缓冲部朝向所述第一阶梯台的一侧开设有阶梯槽。在所述第一缓冲部朝向所述第一阶梯台的一侧开设所述阶梯槽，一方面能够降低所述第一缓冲部的材料使用量，另一方面，还能够便于所述第一缓冲部向所述第一凹槽内移动。