[发明专利]一种装配式桥梁及其安装方法

说明书

本发明公开了一种装配式桥梁及其安装方法，属于装配式桥梁技术领域，包括平行设置的两根纵梁、连接所述两根纵梁的调节连接杆、以及分别滑动设置在所述两根纵梁上的两组竖直梁，两组竖直梁相对于所述调节连接杆的中心对称，所述竖直梁的下端一体连接有底座，所述底座的底部形成有倒U型的开口槽，所述开口槽与所述纵梁滑动配合，所述底座和纵梁通过第一螺栓和第二螺栓固定，所述第一螺栓同时穿过所述第一连接孔和第一滑槽、所述第二螺栓同时穿过所述第二连接孔和第二滑槽从而将所述底座固定。本发明装置和方法可以使得桥梁的安装更为方便快捷，减少安装成本和后期的维护成本。

技术领域

本发明属于装配式桥梁技术领域，具体涉及一种装配式桥梁及其安装方法。

背景技术

预制装配式桥梁属于装配式建筑的一个分支，现有的装配式桥梁多以金属预制件装配而成，通过使用预制件装配而不是现场浇筑的方式，与传统桥梁建造相比，节省了人力和时间，但是现在的装配式桥梁一般都是通过辅助的拼接机构装配起来，并在拼接处通过螺栓固定，其拼接的过程非常的复杂和麻烦，并在拼接好桥面后还需要拼接护栏，又是一个耗费时间和经历的过程，严重的影响人们的正常通行。

公告号为CN109235231B的中国发明申请公开了一种装配式桥梁，包括两根横梁和一个以上的“U”型支座。该技术方案在装配桥梁的过程中，由于受到装配结构的限制，需要将支座一个一个加装至横梁，随着支座数量的增多，横梁上的承载不断变大，后续对于支座的减少或者加装变得困难，极大地提高了安装成本和后期的维护成本。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种装配式桥梁及其安装方法，可以使得桥梁的安装更为方便快捷，减少安装成本和后期的维护成本。

为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

本发明一种装配式桥梁，包括平行设置的两根纵梁、连接所述两根纵梁的调节连接杆、以及分别滑动设置在所述两根纵梁上的两组竖直梁，两组竖直梁相对于所述调节连接杆的中心对称，所述竖直梁的下端一体连接有底座，所述底座的底部形成有倒U型的开口槽，所述开口槽与所述纵梁滑动配合，所述底座和纵梁通过第一螺栓和第二螺栓固定，所述底座的上侧和外侧分别开设有第一连接孔和第二连接孔，所述纵梁的上侧和外侧分别开设有第一滑槽和第二滑槽，所述第一螺栓同时穿过所述第一连接孔和第一滑槽、所述第二螺栓同时穿过所述第二连接孔和第二滑槽从而将所述底座固定；所述调节连接杆包括第一连杆、第二连杆和中间连杆，所述中间连杆的两头分别与第一连杆和第二连杆螺纹连接，两者的螺纹旋向相反，通过旋转所述中间连杆，实现调节连接杆的伸长或缩短。

进一步，所述纵梁上间隔设置有若干安装槽，所述安装槽呈环形，所述安装槽用于所述底座进行定位。

进一步，所述底座包括底座本体和滑座，所述底座本体和滑座均呈倒L型，所述滑座的水平板通过底座本体压紧于所述纵梁，所述底座本体上开设有第一通槽，所述滑座上开设有第二通槽，所述第一通槽和第二通槽平行，所述滑座可相对于第一通槽的长度方向移动，所述第一通槽和第二通槽的交错部分形成所述第一连接孔。

进一步，所述纵梁内开设有吹风道，所述吹风道分别通过第三通孔和第四通孔与第一滑槽和第二滑槽连通，所述第三通孔均匀间隔布置在所述第一滑槽内，所述第四通孔均匀间隔布置在所述第二滑槽内。

进一步，所述调节连接杆的上方铺设有预制底板。

进一步，所述竖直梁的内侧连接预制侧板，所述预制侧板通过卡扣与所述竖直梁连接，所述预制侧板的下方开设有让位缺口，所述让位缺口用于所述第一螺栓进行让位。

进一步，所述卡扣包括U型的卡扣本体，所述卡扣本体采用弹簧钢材料制成，所述卡扣本体的开口内侧一体设置有挡沿，所述挡沿的外侧开设有圆角，所述预制侧板上对应开设有安装通孔，所述卡扣本体的中部开设有拆卸口。

一种装配式桥梁的安装方法：采用如上述任一项所述的装配式桥梁，采用如下步骤进行：