[发明专利]燃气轮机设备

说明书

提供一种能够抑制压缩机的喘振的产生的燃气轮机设备。一种燃气轮机设备，具备：连接管线，经由燃烧器将压缩机高压段的出口与涡轮机的入口连接；旁通管线，构成为使由压缩机低压段压缩后的空气的一部分或全部绕过压缩机高压段而供给至连接管线；以及调节装置，构成为能够调节流过旁通管线的空气的流量，其中，除了由压缩机压缩后的空气以外，还向连接管线供给多种流体，该燃气轮机设备构成为：在燃气轮机设备的运转中，根据燃气轮机设备的运转状态，停止向连接管线供给多种流体中的至少一种流体。

技术领域

本发明涉及燃气轮机设备。

背景技术

燃气轮机具备：压缩机；燃烧器，构成为使由压缩机压缩后的空气与燃料进行混合并燃烧；以及涡轮机，构成为被由燃烧器产生的燃烧气体驱动。

在专利文献1中公开了如下内容：在燃气轮机设备中，通过将由回收涡轮机的废热的废热锅炉产生的蒸汽喷射至燃烧器，能够增大涡轮机的输出。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2002-317651号公报

发明内容

发明要解决的问题

根据本申请发明者所知，在燃气轮机设备中，当不仅向燃烧器供给蒸汽、还向压缩机的出口与涡轮机的入口之间供给蒸汽时，能够增大涡轮机的输出。

然而，当向压缩机的出口与涡轮机的入口之间供给蒸汽时，压缩机的出口的压力增大，因此，根据蒸汽的供给量，压缩机中会产生喘振(surging)。

此外，在能够将发热量不同的多种燃料供给至燃烧器的构成中，由于在将发热量低的燃料供给至燃烧器的情况下，与将发热量高的燃料供给至燃烧器的情况相比，为了获得相同输出所需的燃料流量变大，因此压缩机的出口的压力增大。因此，在将发热量低的燃料供给至燃烧器的情况下，在压缩机中更容易产生喘振。

如此，当使向燃气轮机中的压缩机的出口与涡轮机的入口之间供给的蒸汽或燃料等流体的流量(体积流量)增大时，压缩机的出口的压力增大，更容易产生压缩机的喘振。

鉴于上述的情况，本发明的目的在于提供一种能够抑制压缩机的喘振的产生的燃气轮机设备。

技术方案

为了达到上述目的，本发明的燃气轮机设备具备：

压缩机，包括用于压缩空气的压缩机低压段和用于进一步压缩由所述压缩机低压段压缩的空气的压缩机高压段；

燃烧器，构成为使由所述压缩机压缩后的空气与燃料混合并燃烧；

涡轮机，构成为被由所述燃烧器产生的燃烧气体驱动；

连接管线，经由所述燃烧器将所述压缩机高压段的出口与所述涡轮机的入口连接；

旁通管线，构成为使由所述压缩机低压段压缩后的空气的一部分或全部绕过所述压缩机高压段而供给至所述连接管线；以及

调节装置，构成为能够调节流过所述旁通管线的所述空气的流量，

其中，除了由所述压缩机压缩后的空气以外，还向所述连接管线供给多种流体，

所述燃气轮机设备构成为：在所述燃气轮机设备的运转中，根据所述燃气轮机设备的运转状态，停止向所述连接管线供给所述多种流体中的至少一种流体。

此外，为了达到上述目的，本发明的其他燃气轮机设备具备：

压缩机；

燃烧器，构成为使由所述压缩机压缩后的空气与燃料混合并燃烧；

涡轮机，构成为被由所述燃烧器产生的燃烧气体驱动；