[发明专利]一种滞轮护轨装置

说明书

本发明提供一种滞轮护轨装置。本发明包括驱动机构和连接在其上的护轨机构，所述驱动机构包括铰接在翻车机平台上的动力源和铰接在所述动力源上的驱动轴，所述驱动轴能够沿着预设路径直线运动，所述驱动轴上连接有若干转杆，转杆的中心通过支撑板转杆饺轴铰接在支撑板上，所述转杆的另一端连接在护轨机构上，所述护轨机构能够随着所述驱动轴的动作在预设路劲滑移，所述护轨机构用于在翻车机翻卸车辆时起到挡住车轮内侧的护轨作用，及在调车设备同车轮挂钩时顶住车轮内侧起到滞轮作用。本发明在起到护轨作用的同时，还可以起到滞轮作用，本发明可实现长距离滞轮的同时，实现传统的翻卸护轨功能，结构简单，高度低、安全可靠。

技术领域

本发明涉及翻车机技术领域，尤其涉及一种滞轮护轨装置。

背景技术

为了防止在翻卸过程中车辆的车轮组从铁轨上脱落，一般在铁轨的内侧设护轨装置；当调车设备同翻车机内的车辆连挂时，由于翻卸后的车钩偏斜，存在连挂失败的现象，车辆如冲击离开则导致循环中断。

寻常的地面用的夹轮、涨轮的设计，均不能有效护轨，还存在着滞轮长度不足等问题。

发明内容

根据上述提出的技术问题，而提供一种滞轮护轨装置，本发明安装在在翻车机上，在满足原护轨作用的同时，还可起到滞轮的作用，防止挂钩失败车辆溜走失控。本发明采用的技术手段如下：

一种滞轮护轨装置，包括驱动机构和连接在其上的护轨机构，所述驱动机构包括铰接在翻车机平台上的动力源和铰接在所述动力源上的驱动轴，所述驱动轴能够沿着预设路径直线运动，所述驱动轴上连接有若干转杆，转杆的中心通过支撑板转杆饺轴铰接在支撑板上，所述转杆的另一端连接在护轨机构上，所述护轨机构能够随着所述驱动轴的动作在预设路径滑移，所述护轨机构用于在翻车机翻卸车辆时起到挡住车轮内侧的护轨作用，及在调车设备同车轮挂钩时顶住车轮内侧起到滞轮作用。

进一步地，所述护轨机构包括护轨板和铰接在其上的护轨板转杆饺轴，所述护轨板通过护轨板转杆饺轴同转杆铰接，所述翻车机平台的上方固定有支座，其用于支撑所述护轨板和支撑板，护轨板可在其上滑移，支撑板同支座把和。

进一步地，所述支座上还固定有挡板，所述挡板用于在护轨板起到护轨作用时，挡在护轨板的后部，确保几何及载荷要求。

进一步地，转杆设置多组时，多组转杆的各铰接点无论是在护轨板、支撑板还是在驱动轴上，均形成平行四边形结构。

进一步地，所述动力源包括驱动油缸，所述驱动轴穿过驱动轴座，其可在驱动轴座中前后直线移动，驱动轴的侧面设有驱动板，驱动板中有驱动板滑槽；驱动轴的端部同驱动油缸相铰接，可通过驱动油缸的动作，实现在驱动轴座中的直线移动，从而通过驱动板带动驱动轴转杆饺轴驱动转杆的转动，所述驱动轴座固定在翻车机平台上。

本发明的一种滞轮护轨装置，在起到护轨作用的同时，还可以起到滞轮作用，并具备滞轮长度任意加长，可在长距离内保护车辆不溜走等优点，大幅提升翻车机的机内车辆挂钩成功的几率并防止挂钩失败时发生车辆溜走的故障。本发明可实现长距离滞轮的同时，实现传统的翻卸护轨功能，结构简单，高度低、安全可靠。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一种滞轮护轨装置的俯视图；

图2为本发明一种滞轮护轨装置的正视图；

图3为本发明一种滞轮护轨装置的侧视图；

图4为本发明在翻车机翻转过程起到护轨作用挡住车轮侧面的侧视图；

图5为本发明动作压住车轮侧面起到滞轮作用状态的动作过程示意图；