[发明专利]一种基于多模式薄板坯连铸连轧产线的700MPa钢及其生产方法

说明书

本发明提供了一种基于多模式薄板坯连铸连轧产线的700MPa钢，属于钢铁技术领域，以质量分数计，所述钢的化学成分为：C：0.03～0.15％，Si：≤0.05％，Mn：1.3～2.1％，Al：0.02～0.35％，P：≤0.010，S：≤0.005，Nb：0.010～0.10％，Ti：0.015‑0.15％，V：0.02‑0.10％，N：≤0.005％，其余为Fe及不可避免的杂质。通过对钢的化学成分、产线及制备方法进行改进，得到的钢版型好、尺寸精度高、强度波动小。本发明还提供了一种基于多模式薄板坯连铸连轧产线的700MPa钢的生产方法。

技术领域

本发明属于钢铁技术领域，涉及一种基于多模式薄板坯连铸连轧产线的700MPa钢及其生产方法。

背景技术

受“以热代冷”、降低成本、节能减排、缩短流程、提高效率等因素的驱动，市场对高性能薄/超薄规格热轧带钢需求不断增长，无头轧制技术在提高超薄规格带钢产品比例、成材率、尺寸形状精度和组织性能均一性，降低能耗、辊耗以及节能减排方面具有显著成效。近年来，国内以日钢为代表企业，投产了数条ESP产线，能稳定、可靠、高精度地生产普通低碳超薄板及高强度超薄热轧板产品。多模式薄板坯连铸连轧产线与常规的ESP产线区别在于：板坯厚度较ESP产线增加了20-30mm，连铸机出口和粗轧之间增加了一个辊底式隧道炉，隧道炉包括固定段和移动段，具备板坯下线功能，可实现单坯、半无头和全无头多模式轧制，拓展产品厚度范围。

高强钢因其能在满足安全和使用要求的同时达到减重、节能减排的目的，成为新一代环境友好型材料，广泛应用于工程机械、汽车制造、集装箱制造等领域，需求量日益扩大，市场前景良好。700MPa级别高强钢已普遍应用于汽车的大梁、车架以及车厢、工程机械行业起重机吊臂和集装箱厢板等领域，替代低强度级别产品，实现减量化生产。目前，700MPa级别高强钢依然采用传统的热连轧产线在生产，传统产线存在生产成本高、工艺流程长，效率低以及能耗较高等现状，在产品质量上，传统产线生产薄规格(1.5-4.0mm)700MPa高强钢存在板型差，强度波动大、尺寸精度控制稳定性差等。因此，亟需开发一种新的700MPa高强钢生产工艺。

发明内容

为了解决传统产线生产薄规格700MPa高强钢的精度和力学性能波动大的技术问题，本发明提供了一种基于多模式薄板坯连铸连轧产线的700MPa钢，通过对钢的化学成分、产线及制备方法进行改进，得到的钢抗拉强度达到700MPa以上，且尺寸精度高、强度波动小。

本发明还提供了一种基于多模式薄板坯连铸连轧产线的700MPa钢的生产方法，以多模式薄板坯连铸连轧产线生产，可达到节能、降耗、环保以及降低成本的目的。

本发明通过以下技术方案实现：

一种基于多模式薄板坯连铸连轧产线的700MPa钢，以质量分数计，所述钢的化学成分为：

C：0.03～0.15％，Si：≤0.05％，Mn：1.3～2.1％，Al：0.02～0.35％，P：≤0.010，S：≤0.005，Nb：0.010～0.10％，Ti：0.015-0.15％，V：0.02-0.10％，N：≤0.005％，其余为Fe及不可避免的杂质；

所述钢的金相组织以体积分数计为：80-90％的铁素体，其余为珠光体；

所述铁素体的晶粒尺寸为4.0-5.2μm；

所述钢的厚度为1.0-12.7mm。

一种基于多模式薄板坯连铸连轧产线的700MPa钢的生产方法，所述方法包括：

获得所述基于多模式薄板坯连铸连轧产线的700MPa钢的钢水；

所述钢水连铸成板坯；

所述板坯经加热后依次进行粗除鳞、粗轧、感应加热、精除鳞、精轧、层流冷却、卷取和空冷，得到所述基于多模式薄板坯连铸连轧产线的700MPa钢；