[发明专利]一种排气消声装置及汽车在审
申请号: | 202110170213.9 | 申请日: | 2021-02-07 |
公开(公告)号: | CN114909201A | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
发明(设计)人: | 王博;朱凤强;何东轩;李剑铮;余俊良 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F01N1/08 | 分类号: | F01N1/08;F01N1/10;F01N13/08 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 黄华莲;郝传鑫 |
地址: | 510030 广东省广州市越秀*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 排气 消声 装置 汽车 | ||
1.一种排气消声装置,其特征在于,包括:
内管,其一端为空气入口,另一端为空气出口,所述内管上开设有若干个沿内管轴向排布且贯通其管壁的第一内通气孔和第二内通气孔;
中管,其套设于所述内管的外侧,所述中管的两端连接于所述内管的外壁上,所述中管和内管之间限定成第一腔体,所述第一内通气孔与所述第一腔体连通,所述第一腔体内设有消声结构;所述中管上还开设有若干个贯通所述中管管壁的中通气孔;
外管,其套设于所述中管的外侧,所述外管的一端连接于所述中管或内管的外壁上,另一端连接于所述内管的外壁上,所述外管、中管和内管之间限定成第二腔体,所述中通气孔、所述第二内通气孔均与所述第二腔体连通;所述外管的管壁上还开设有与所述第二腔体连通的氢气入口。
2.如权利要求1所述的排气消声装置,其特征在于,还包括若干个带有第一开孔的第一隔板,所述第一隔板设于所述第一腔体内,所述第一隔板将所述第一腔体分隔成若干个第一子腔体,每个所述第一子腔体之间通过所述第一开孔相互连通,且每个第一子腔体均可通过所述第一内通气孔与所述内管的管腔连通。
3.如权利要求2所述的排气消声装置,其特征在于,各所述第一子腔体的容积不同。
4.如权利要求2所述的排气消声装置,其特征在于,各所述第一隔板上的第一开孔的数量、和/或大小、和/或位置不相同。
5.如权利要求2所述的排气消声装置,其特征在于,所述消声结构为消音棉,各所述第一子腔体中的消音棉的吸音系数不完全相同。
6.如权利要求1至5任一项所述的排气消声装置,其特征在于,还包括若干个带有第二开孔的第二隔板,所述第二隔板设于所述第二腔体内,所述第二隔板将所述第二腔体分隔成若干个第二子腔体,每个所述第二子腔体之间通过所述第二开孔相互连通;一部分所述第二子腔体通过所述中通气孔与所述第一腔体连通,一部分所述第二子腔体通过所述第二内通气孔与所述内管的管腔连通。
7.如权利要求6所述的排气消声装置,其特征在于,所述外管的一端与所述中管相连,另一端与所述内管相连,所述第二腔体从所述中管与所述外管之间延伸至所述内管与所述外管之间;所述氢气入口开设于与所述中管对应的外管位置。
8.如权利要求1所述的排气消声装置,其特征在于,所述氢气入口外还连接有接管,所述接管的轴线方向与所述外管的管壁相切。
9.如权利要求1所述的排气消声装置,其特征在于,所述第一内通气孔大于所述第二内通气孔。
10.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1至9任一项所述的排气消声装置。
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