[发明专利]一种汽车中控门锁控制教学实训板有效
申请号: | 202110170896.8 | 申请日: | 2021-02-08 |
公开(公告)号: | CN112967580B | 公开(公告)日: | 2023-01-17 |
发明(设计)人: | 申光明;张春召;廖新锋;欧计均 | 申请(专利权)人: | 张春召 |
主分类号: | G09B23/18 | 分类号: | G09B23/18;G09B9/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 常柯阳 |
地址: | 510450 广东省广州市白*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 门锁 控制 教学 实训板 | ||
1.一种汽车中控门锁控制教学实训板,其特征在于,包括开锁模块和闭锁模块,所述开锁模块和所述闭锁模块的电子元器件及连接关系均相同,所述开锁模块包括第一继电器、第一二极管、第一三极管、第二三极管、第一电阻、第二电阻、第三电阻及第一电容,所述第一继电器的公共触点用于连接门锁电机的一端,所述第一继电器的常闭触点连接地端点,所述第一继电器的常开触点及第一输入端连接输入电压,所述第一继电器的第二输入端连接所述第一三极管的集电极,所述第一三极管的发射极连接地端点,所述第一三极管的基极连接所述第一电容的第二端,所述第一电容的第一端连接所述第二三极管的集电极,所述第二三极管的发射极连接地端点,所述第二三极管的基极用于连接控制开关,所述第一电阻的两端分别连接所述输入电压及所述第二三极管的集电极,所述第二电阻的两端分别连接所述输入电压及所述第二三极管的基极,所述第三电阻的两端分别连接所述第一三极管的基极及地端点,所述第一二极管的正极连接所述第一继电器的第二输入端,所述第一二极管的负极连接所述第一继电器的第一输入端;所述实训板还包括短路保护电路,所述短路保护电路的第一输入端连接所述输入电压,所述短路保护电路的第二输入端连接地端点,所述短路保护电路用于根据所述实训板是否短路输出不同的电信号;所述短路保护电路包括第三继电器、第四二极管、第三二极管、第五三极管、第七电阻、第八电阻及第三电容,所述第三继电器的第一输入端连接所述输入电压,所述第三继电器的第二输入端及常开触点连接所述短路保护电路的第二输出端,所述第三继电器的常闭触点连接所述短路保护电路的第一输出端,所述第三继电器的公共触点连接地端点,所述第三二极管的正极连接所述第三继电器的第二输入端,所述第三二极管的负极连接所述第三继电器的第一输入端,所述第四二极管的正极连接所述第三继电器的第二输入端,所述第四二极管的负极连接所述短路保护电路的第二输出端,所述第五三极管的集电极连接所述第三继电器的第二输入端,所述第五三极管的发射极连接地端点,所述第五三极管的基极连接所述第三电容的第二端,所述第七电阻的第一端连接所述输入电压,所述第七电阻的第二端连接所述第八电阻的第一端,所述第八电阻的第二端连接地端点,所述第三电容的第一端连接所述第七电阻的第二端。
2.根据权利要求1所述的汽车中控门锁控制教学实训板,其特征在于,所述短路保护电路还包括第一提示电路,所述第一提示电路的第一端连接所述输入电压,所述第一提示电路的第二端连接所述第三继电器的常开触点。
3.根据权利要求2所述的汽车中控门锁控制教学实训板,其特征在于,所述第一提示电路包括第九电阻和第一指示灯,所述第九电阻与所述第一指示灯串联连接。
4.根据权利要求3所述的汽车中控门锁控制教学实训板,其特征在于,所述第一指示灯为绿色二极管。
5.根据权利要求1所述的汽车中控门锁控制教学实训板,其特征在于,所述短路保护电路还包括第二提示电路,所述第二提示电路的第一端连接所述继电器的常闭触点,所述第二提示电路的第二端连接所述输入电压。
6.根据权利要求5所述的汽车中控门锁控制教学实训板,其特征在于,所述第二提示电路包括第十电阻和第二指示灯,所述第十电阻与所述第二指示灯串联连接。
7.根据权利要求6所述的汽车中控门锁控制教学实训板,其特征在于,所述第二指示灯为红色。
8.根据权利要求5所述的汽车中控门锁控制教学实训板,其特征在于,所述第二提示电路包括报警器,所述报警器的第一端连接所述继电器的常闭触点,所述报警器的第二端连接所述输入电压。
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