[发明专利]一种叉车锂电池半导体热管理系统在审
| 申请号： | 202110170934.X | 申请日： | 2021-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN112993438A | 公开（公告）日： | 2021-06-18 |
| 发明（设计）人： | 张东华;曹阳;代志强;黄兴;周宁波;孟顺 | 申请（专利权）人： | 中电科创智联（武汉）有限责任公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/653;H01M10/6554;H01M10/6572 |
| 代理公司： | 武汉宇晨专利事务所 42001 | 代理人： | 李鹏;王敏锋 |
| 地址： | 430024 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 叉车 锂电池 半导体 管理 系统 | ||
1.一种叉车锂电池半导体热管理系统，包括外壳(7)，其特征在于，外壳(7)内由隔板(8)分隔为上腔体(801)和下腔体(802)，隔板(8)上设置有铝板(3)，电池模组(1)通过导热胶(2)设置在铝板(3)上，隔板(8)与铝板(3)之间设置有绝热垫(6)，底部半导体制冷片(401)的制冷面依次贯穿隔板(8)和绝热垫(6)后与铝板(3)连接，底部半导体制冷片(401)的制热面与底部散热器(501)连接，下腔体(802)内填充有铁砂(9)，底部散热器(501)埋设在铁砂(9)内。
2.根据权利要求1所述的一种叉车锂电池半导体热管理系统，其特征在于，所述的外壳(7)的侧部外壁设置有侧部散热器(502)，铝板(3)延伸至外壳(7)的内壁，侧部半导体制冷片(402)的制冷面贯穿外壳(7)的侧壁与铝板(3)连接，侧部半导体制冷片(402)的制热面与外壳(7)外部的侧部散热器(502)连接。
3.根据权利要求2所述的一种叉车锂电池半导体热管理系统，其特征在于，还包括蓄电池充电机、充/放电连接器、辅助电路和BMS电池管理系统，
辅助电路包括DC/DC降压模块、保险丝、继电器和电流传感器，
蓄电池充电机通过充/放电连接器、保险丝、继电器与电池模组(1)连接，电流传感器用于测量电池模组(1)的充放电电流，
蓄电池充电机通过充/放电连接器、DC/DC降压模块、第一切换开关与底部半导体制冷片(401)和侧部半导体制冷片(402)连接；或者蓄电池充电机通过充/放电连接器、第二切换开关与底部半导体制冷片(401)和侧部半导体制冷片(402)连接。
4.根据权利要求3所述的一种叉车锂电池半导体热管理系统，其特征在于，当BMS电池管理系统检测到电池模组(1)在充电状态下的温度大于等于第一设定温度阈值，底部半导体制冷片(401)和侧部半导体制冷片(402)通过第二切换开关、充/放电连接器由蓄电池充电机供电；当BMS电池管理系统检测到电池模组(1)在充电状态下的温度小于第一设定温度阈值，则底部半导体制冷片(401)和侧部半导体制冷片(402)不供电；
当BMS电池管理系统检测到电池模组(1)在放电状态下的温度大于等于第二设定温度阈值，底部半导体制冷片(401)和侧部半导体制冷片(402)通过第一切换开关由辅助电路的DC/DC降压模块供电；当BMS电池管理系统检测到电池模组(1)在放电状态下的温度小于第二设定温度阈值，则底部半导体制冷片(401)和侧部半导体制冷片(402)不供电运行。
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