[发明专利]气体传感器

说明书

气体传感器(100)具备：传感器元件(101)，其具有外侧泵电极(23)、基准电极(42)及加热器(72)；电压获取部(85)，其获取外侧泵电极(23)与基准电极(42)之间的电压Vref；加热器电源(76)，其向加热器(72)供电；外部通用导线(79)；以及控制部(91)。外部通用导线(79)兼具：用于将外侧泵电极(23)和电极间电压获取部(85)导通并获取电压Vref的电路的至少一部分、以及用于由加热器电源(76)向加热器(72)供电的电路的至少一部分，且配设于传感器元件(101)的外部。控制部(91)基于加热器(72)中流通的加热器电流Ih而导出外部通用导线(79)的压降值，基于导出的压降值而对电压获取部(85)获取的电压Vref进行校正。

技术领域

本发明涉及气体传感器。

背景技术

以往，已知对汽车的废气等被测定气体中的NOx等特定气体的浓度进行检测的气体传感器。例如，专利文献1中记载有如下气体传感器，该气体传感器具备：传感器元件，其通过多个氧离子传导性的固体电解质层层叠而成；基准电极，其形成于传感器元件的内部，基准气体(例如大气)从基准气体导入空间导入至该基准电极；测定电极，其配设于传感器元件的内部的被测定气体流通部；被测定气体侧电极，其配设于传感器元件中的暴露于被测定气体中的部分；以及加热器，其将传感器元件调整为使得固体电解质活化的温度。另外，关于该气体传感器，传感器元件内的各电极以及外部的电源借助在传感器元件内形成的导线、与传感器元件的外部连接的导线而连接。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2018－173320号公报

发明内容

不过，希望针对气体传感器而减少导线的数量。因此，本发明的发明人考虑对用于测定传感器元件内的2个电极间的电压的导线和用于向加热器通电的导线实施通用化而减少导线的数量。但是，如果这样对导线实施通用化，则判明2个电极间的电压的测定精度降低。

本发明是为了解决上述课题而完成的，其主要目的在于，提高对导线实施通用化时的电压的测定精度。

本发明为了实现上述主要目的而采用了以下手段。

本发明的气体传感器具备：

传感器元件，该传感器元件具有元件主体、第一电极、第二电极以及加热器，所述元件主体具有氧离子传导性的固体电解质层，所述第一电极配设于所述元件主体，所述第二电极配设于所述元件主体，所述加热器配设于所述元件主体；

电压获取部，该电压获取部获取所述第一电极与所述第二电极之间的电压；

加热器电源，该加热器电源向所述加热器供电；

外部通用导线，该外部通用导线兼具用于将所述第一电极和所述电压获取部导通并获取所述电压的电路的至少一部分、以及用于由所述加热器电源向所述加热器供电的电路的至少一部分，且配设于所述传感器元件的外部；以及

校正部，该校正部基于所述加热器中流通的加热器电流而导出所述外部通用导线的压降值，基于该导出的压降值而对所述电压获取部获取的电压进行校正。

关于该气体传感器，基于加热器中流通的加热器电流而导出外部通用导线的压降值，基于导出的压降值而对电压获取部获取的电压进行校正。此处，由于外部通用导线兼具用于获取电压的电路的至少一部分、以及用于向加热器供电的电路的至少一部分，因此，获取的电压中包含由外部通用导线中流通的加热器电流引起的压降值。因此，基于加热器电流而导出该压降值，基于压降值而对电压获取部获取的电压进行校正。由此，第一电极与第二电极之间的电压的测定精度得到提高。