[发明专利]一种火箭撬滑轨轨道精调施工方法在审

专利信息
申请号: 202110171533.6 申请日: 2021-02-08
公开(公告)号: CN112982037A 公开(公告)日: 2021-06-18
发明(设计)人: 刘国雄;罗朱柠;陈本见;刘成龙;吴启新;胡中界;杨雪峰;高晟峰;林海斌 申请(专利权)人: 中铁十一局集团第三工程有限公司;西南交通大学;中铁十一局集团华东建设有限公司;中铁十一局集团有限公司
主分类号: E01B25/00 分类号: E01B25/00;E01B29/00;E01B29/16
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 马德胜
地址: 442012 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 火箭 滑轨 轨道 施工 方法
【权利要求书】:

1.一种火箭撬滑轨轨道精调施工方法,其特征在于,包括:

将全站仪固定在主轨上,通过所述全站仪采集所述主轨的直线度数据,并计算所述主轨的方向调整量;

通过电子水准仪和水准条码尺采集所述主轨的平整度数据,并计算所述主轨的高程调整量;

根据所述主轨的方向调整量和所述主轨的高程调整量,对所述主轨的方向、高程及轨面左右倾斜度进行调整;

以所述主轨为基准,通过轨距尺采集副轨与所述主轨之间的轨距数据和超高数据,并分别计算所述副轨的方向调整量和高程调整量;

根据所述副轨的方向调整量和所述副轨的高程调整量,对所述副轨的方向、高程及轨面左右倾斜度进行调整。

2.根据权利要求1所述的火箭撬滑轨轨道精调施工方法,其特征在于,在所述将全站仪固定在主轨上,通过所述全站仪采集所述主轨的直线度数据,并计算所述主轨的方向调整量之前,所述方法还包括:

在轨道两侧建立轨道平面控制网和轨道高程控制网。

3.根据权利要求1所述的火箭撬滑轨轨道精调施工方法,其特征在于,所述将全站仪固定在主轨上,通过所述全站仪采集所述主轨的直线度数据,并计算所述主轨的方向调整量,包括:

在所述主轨上安装全站仪固定基座;其中,所述全站仪固定基座包括底座和安装座,所述底座包括第一侧板、第二侧板以及连接所述第一侧板与所述第二侧板的顶板,所述第一侧板用于与所述主轨的外侧面贴合,所述第二侧板用于与所述主轨的内侧面贴合,所述顶板用于与所述主轨的顶面贴合,所述安装座连接在所述顶板上;

将所述全站仪固定在所述安装座上,通过所述全站仪采集所述主轨的直线度数据,并计算所述主轨的方向调整量。

4.根据权利要求3所述的火箭撬滑轨轨道精调施工方法,其特征在于,所述顶板上设置有第一调平螺栓和第一水平仪。

5.根据权利要求4所述的火箭撬滑轨轨道精调施工方法,其特征在于,所述第二侧板的内侧面设置有平行于所述主轨的定位轴。

6.根据权利要求5所述的火箭撬滑轨轨道精调施工方法,其特征在于,所述顶板的下端设置有用于沿所述主轨移动的滚珠。

7.根据权利要求1所述的火箭撬滑轨轨道精调施工方法,其特征在于,在所述根据所述主轨的方向调整量和所述主轨的高程调整量,对所述主轨的方向、高程及轨面左右倾斜度进行调整时,还包括:通过百分表基座对所述主轨的方向和高程进行监控;

在所述根据所述副轨的方向调整量和所述副轨的高程调整量,对所述副轨的方向、高程及轨面左右倾斜度进行调整时,还包括:通过所述百分表基座对所述副轨的方向和高程进行监控;

其中,所述百分表基座包括圆台、第二调平螺栓、竖向支撑杆、横向连接杆、高程调整监控百分表和方向调整监控百分表,所述圆台用于放置在轨道梁上,所述第二调平螺栓设置在所述圆台上,所述竖向支撑杆固定连接在所述圆台上,所述横向连接杆套设在所述竖向支撑杆上,所述高程调整监控百分表和所述方向调整监控百分表均设置在所述横向连接杆上。

8.根据权利要求7所述的火箭撬滑轨轨道精调施工方法,其特征在于,所述圆台上还设置有第二水平仪。

9.根据权利要求7或8所述的火箭撬滑轨轨道精调施工方法,其特征在于,在所述根据所述主轨的方向调整量和所述主轨的高程调整量,对所述主轨的方向、高程及轨面左右倾斜度进行调整时,还包括:通过轨面倾斜度检测装置对所述主轨的轨面倾斜度进行监控;

在所述根据所述副轨的方向调整量和所述副轨的高程调整量,对所述副轨的方向、高程及轨面左右倾斜度进行调整时,还包括:通过所述轨面倾斜度检测装置对所述副轨的轨面倾斜度进行监控;

其中,所述轨面倾斜度检测装置包括基座,所述基座的两端设置有侧板,所述基座的顶面设置有安装槽,所述安装槽内安装有水平尺,所述水平尺上设置有第三水平仪,所述第三水平仪垂直于轨道的长度方向。

10.根据权利要求9所述的火箭撬滑轨轨道精调施工方法,其特征在于,所述水平尺上还设置有第四水平仪,所述第四水平仪平行于所述轨道的长度方向。

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