[发明专利]一种汽车车厢防碰撞检测方法及系统在审

专利信息
申请号: 202110174344.4 申请日: 2021-02-07
公开(公告)号: CN112798300A 公开(公告)日: 2021-05-14
发明(设计)人: 莫火安;莫水安;韦柳丽 申请(专利权)人: 柳州龙燊汽车部件有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007;G01M7/08
代理公司: 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 代理人: 李生梅
地址: 545000 广西壮族自治区柳州市柳江*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 车厢 碰撞 检测 方法 系统
【说明书】:

发明公开了一种汽车车厢防碰撞检测方法及系统,所述方法包括:获得第一冷藏车厢的第一制备结构进而获得第一制备材料信息;获得所述第一冷藏车厢的第一空间数据信息;将所述第一制备材料信息和所述第一空间数据信息输入第一防碰撞等级检测模型中,获得第一防碰撞等级;根据第一预设碰撞方式,获得所述第一冷藏车厢的第一危险碰撞区域,进而获得第一危险碰撞部件的第一波及强度;判断所述第一波及强度是否处于预设安全强度中;若不处于获得第二防碰撞等级;根据所述第一防碰撞等级和所述第二防碰撞等级,生成第一防碰撞检测报告,解决了现有技术中存在对于冷藏车厢防碰撞检测方不完善,针对性不强的技术问题。

技术领域

本发明涉及汽车车厢相关领域,尤其涉及一种汽车车厢防碰撞检测方法及系统。

背景技术

随着国民经济的发展及人民生活水平的提高,人民对于生鲜食物的需求越来越高,远距离运输生鲜食物就成为了必要,使得保鲜类食品的运输方式随之也带动了冷藏保温汽车的广泛使用。由于冷藏车需要在运输过程中有很好的密闭和隔热保温性能,而厢体发生碰撞后会影响冷藏车的使用性,进而对其中运输的物品质量产生影响。因此,对于冷藏车进行防碰撞检测成为了运输车辆管理人员和物流公司关心的问题。

但本申请发明人在实现本申请实施例中发明技术方案的过程中,发现上述技术至少存在如下技术问题:

现有技术中存在对于冷藏车厢防碰撞检测方不完善,针对性不强的技术问题。

发明内容

本申请实施例通过提供一种汽车车厢防碰撞检测方法及系统,解决了现有技术中存在对于冷藏车厢防碰撞检测方不完善,针对性不强的技术问题,达到了通过结合冷藏车厢的特点进行评估,进而准确、有效对防碰撞能力进行细化检测的技术效果。

鉴于上述问题,提出了本申请实施例提供一种汽车车厢防碰撞检测方法及系统。

第一方面,本申请实施例提供了一种汽车车厢防碰撞检测方法,所述方法包括:获得第一冷藏车厢的第一制备结构;根据所述第一制备结构,获得所述第一冷藏车厢的第一制备材料信息;获得所述第一冷藏车厢的第一空间数据信息;将所述第一制备材料信息和所述第一空间数据信息输入第一防碰撞等级检测模型中,获得第一防碰撞等级,其中,所述第一防碰撞等级为正指标;获得第一预设碰撞方式;根据所述第一预设碰撞方式,获得所述第一冷藏车厢的第一危险碰撞区域;根据所述第一危险碰撞区域,获得第一危险碰撞部件的第一波及强度;判断所述第一波及强度是否处于预设安全强度中;若所述第一波及强度不处于预设安全强度中,获得第二防碰撞等级,其中,所述第二防碰撞等级为负指标;根据所述第一防碰撞等级和所述第二防碰撞等级,生成第一防碰撞检测报告。

另一方面,本申请还提供了一种汽车车厢防碰撞检测系统,所述系统包括:第一获得单元,所述第一获得单元用于获得第一冷藏车厢的第一制备结构;第二获得单元,所述第二获得单元用于根据所述第一制备结构,获得所述第一冷藏车厢的第一制备材料信息;第三获得单元,所述第三获得单元用于获得所述第一冷藏车厢的第一空间数据信息;第一输入单元,所述第一输入单元用于将所述第一制备材料信息和所述第一空间数据信息输入第一防碰撞等级检测模型中,获得第一防碰撞等级,其中,所述第一防碰撞等级为正指标;第四获得单元,所述第四获得单元用于获得第一预设碰撞方式;第五获得单元,所述第五获得单元用于根据所述第一预设碰撞方式,获得所述第一冷藏车厢的第一危险碰撞区域;第六获得单元,所述第六获得单元用于根据所述第一危险碰撞区域,获得第一危险碰撞部件的第一波及强度;第一判断单元,所述第一判断单元用于判断判断所述第一波及强度是否处于预设安全强度中;第七获得单元,所述第七获得单元用于若所述第一波及强度不处于预设安全强度中,获得第二防碰撞等级,其中,所述第二防碰撞等级为负指标;第一生成单元,所述第一生成单元用于根据所述第一防碰撞等级和所述第二防碰撞等级,生成第一防碰撞检测报告。

第三方面,本发明提供了一种汽车车厢防碰撞检测系统,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,其中,所述处理器执行所述程序时实现第一方面所述方法的步骤。

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