[发明专利]一种民航运输智能物流仓储配货移动工作台在审
申请号: | 202110176580.X | 申请日: | 2021-02-07 |
公开(公告)号: | CN112896893A | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 王超峰 | 申请(专利权)人: | 中国民用航空飞行学院 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04;B65G35/00 |
代理公司: | 郑州豫原知识产权代理事务所(普通合伙) 41176 | 代理人: | 吴林 |
地址: | 618307 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 民航 运输 智能 物流 仓储 配货 移动 工作台 | ||
1.一种民航运输智能物流仓储配货移动工作台,其特征在于,包括底板(1)、定位器(8)、监控器(9)、信号发射器(10)、智能定位监控系统;
智能定位监控系统包括智能定位模块、视频监控模块、数据发送模块、数据处理模块、主控制器模块、数据存储模块和视频显示模块;
所述智能定位模块的输出端与数据发送模块的输入端电性连接,所述视频监控模块的输出端与数据发送模块的输入端电性连接,所述数据发送模块的输出端与主控制器模块的输入端电性连接,所述主控制器模块的输出端与数据存储模块的输入端电性连接,所述主控制器模块的输出端与数据处理模块的输入端电性连接,所述数据处理模块的输出端与视频显示模块的输入端电性连接,所述智能定位模块位于定位器(8)的内部,所述视频监控模块位于监控器(9)的内部,所述数据发送模块位于信号发射器(10)的内部;
所述底板(1)的底部固定连接有万向轮(2),所述底板(1)的顶部固定连接有配货箱(3),所述配货箱(3)的内侧壁固定连接有导热板(4),所述配货箱(3)的内部开设有内槽(11),所述内槽(11)的内侧壁固定连接有气囊(5),所述配货箱(3)的顶部紧密贴合有箱盖(6),所述箱盖(6)的顶部固定连接有把手(7),所述箱盖(6)的底部与定位器(8)的顶部固定连接,所述箱盖(6)的底部与监控器(9)的顶部固定连接,所述箱盖(6)的顶部与信号发射器(10)的底部固定连接,所述箱盖(6)的底部固定连接有可拆卸安装机构,所述配货箱(3)的侧壁贯穿固定连接有喷雾机构,所述导热板(4)的顶部开设有放置槽(18),所述放置槽(18)的内侧壁滑动连接有缓冲板(19),所述缓冲板(19)的外侧壁固定连接有缓冲弹簧(20)。
2.根据权利要求1所述的一种民航运输智能物流仓储配货移动工作台,其特征在于,所述可拆卸安装机构包括与与箱盖(6)底部固定连接的连接杆(12),所述连接杆(12)的外侧壁开设有定位槽(13),所述定位槽(13)的内侧壁紧密贴合有定位杆(14),所述定位杆(14)的端部固定连接有定位弹簧(15),所述定位弹簧(15)的端部固定连接有滑槽(16),所述滑槽(16)的内侧壁与定位杆(14)的外侧壁滑动连接,所述滑槽(16)开设在配货箱(3)的内侧壁上。
3.根据权利要求1所述的一种民航运输智能物流仓储配货移动工作台,其特征在于,所述喷雾机构包括与配货箱(3)侧壁贯穿固定连接的管道(17),所述管道(17)的底部贯穿固定连接有喷头(21),所述喷头(21)的侧壁贯穿开设有喷口(22),所述喷头(21)的外侧壁开设有圆形槽(23),所述圆形槽(23)的内侧壁固定连接有复位弹簧(24),所述复位弹簧(24)的端部固定连接有挡板(25),所述挡板(25)的侧壁与喷口(22)的端部紧密贴合,所述挡板(25)的侧壁与喷头(21)的外侧壁紧密贴合。
4.根据权利要求1所述的一种民航运输智能物流仓储配货移动工作台,其特征在于,所述气囊(5)设置为“冂”型,所述把手(7)设置为“冂”型,所述内槽(11)设置为“冂”型。
5.根据权利要求1所述的一种民航运输智能物流仓储配货移动工作台,其特征在于,所述万向轮(2)为阵列设置,所述万向轮(2)的数量为多个,所述放置槽(18)为阵列设置,所述放置槽(18)的数量为多个。
6.根据权利要求2所述的一种民航运输智能物流仓储配货移动工作台,其特征在于,所述定位弹簧(15)为不锈钢材质,所述定位弹簧(15)处于压缩状态。
7.根据权利要求2所述的一种民航运输智能物流仓储配货移动工作台,其特征在于,所述定位槽(13)设置为半圆形,所述定位杆(14)的端部设置为半圆形,所述滑槽(16)设置为圆形。
8.根据权利要求3所述的一种民航运输智能物流仓储配货移动工作台,其特征在于,所述喷头(21)为对称阵列设置,所述喷头(21)的数量为多个,所述喷口(22)的内侧壁为倾斜设置,所述喷口(22)的一端直径较大一端直径较小。
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