[发明专利]一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置

说明书

本发明公开了一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体中设有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有转轴，所述第二壳体中开设有第一空腔和第二空腔。本发明通过设置探测块、鼓风机和压块，当任意一个探测块移动路面的裂缝处时，在第一弹簧的弹性作用下，探测块下移并卡入裂缝中，第二滑杆带动压块下移，压块向下挤压第二滑杆，第二滑杆使第一导电块下移并与第一导电片接触，鼓风机启动并向主导气管中吹气，主导气管中的气体依次经过支导气管、导孔、导腔和喷气孔，并最终使气体从喷气孔喷出，喷出的气体将裂缝中的积水吹出，从而便于摄像头本体拍摄出的图片成像效果更好，更有利于对裂缝的检测。

技术领域

本发明涉及路面检测技术领域，尤其涉及一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置。

背景技术

路面，指用筑路材料铺在路基顶面,供车辆直接在其表面行驶的一层或多层的道路结构层，按材料不好划分,土、碎石、砂、木、沥青、混凝土、石块、砖块、石灰等都可以做路面，根据材料力学性能分刚性路面、柔性路面。而在道路桥梁的建设中，大多采用沥青进行铺设，从而形成沥青路面。

但是，目前道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，大多是直接通过检测车在路面上行驶，然后通过检测车上的摄像头对路面上的裂缝槽处进行拍照，而路面上的裂缝处常常积存有积水，导致拍摄出来的裂缝的成像效果极差，从而不便于对裂缝的检测。

为此，我们提出来一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中大多是直接通过检测车在路面上行驶，然后通过检测车上的摄像头对路面上的裂缝槽处进行拍照，而路面上的裂缝处常常积存有积水，导致拍摄出来的裂缝的成像效果极差，从而不便于对裂缝的检测的问题，而提出的一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体中设有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有转轴，所述第二壳体中开设有第一空腔和第二空腔，所述第二壳体的底端开设多个通口，所述第一空腔中设有第一滑块、伸缩杆、第一弹簧和探测块，所述探测块中开设有导腔，所述探测块的左端侧壁开设有导孔，所述探测块的底端开设有滚珠槽，所述滚珠槽中滚动连接有滚珠，所述导腔和滚珠槽相邻的侧壁开设有多个喷气孔，所述第二壳体上滑动连接有第一滑杆，所述第二空腔中设有第二滑杆、第二弹簧和压块，所述第一空腔的左端侧壁固定连接有第一导电片，所述第二滑杆的左端固定连接有第一导电块，所述第一空腔的右端侧壁固定连接有第二导电片，所述第二滑杆的右端固定连接有第二导电块，所述第二壳体的右端设有鼓风机，所述第二壳体中设有主导气管和支导气管。

可选地，所述第一壳体中开设有第一放置腔，所述驱动电机固定连接在第一放置腔中，所述转轴的底端与第二壳体固定连接，所述转轴与第一壳体转动连接。

可选地，所述第一壳体的底端固定连接有固定轴和车轴，所述固定轴的底端固定连接有固定盒，所述车轴的底端设有车轮，所述固定盒中开设有第二放置腔。

可选地，所述第二放置腔中固定连接有摄像头本体，所述固定盒的右端侧壁开设有拍摄口和第二滑槽，所述第二滑槽中滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的顶端固定连接第三弹簧，所述第二滑块的底端固定连接封板，所述第三弹簧的另一端固定连接有第二安装块。

可选地，所述第二安装块与固定盒的右端固定连接，所述第二滑槽的顶端侧壁开设有凹槽，所述凹槽中固定连接有电磁铁，所述第二滑槽的底端侧壁固定连接有磁块，所述电磁铁与磁块异极相吸，所述封板与固定盒密封滑动连接。

可选地，所述第一滑杆与第二滑杆滑动连接，所述第一滑杆的底端与第一滑块固定连接，所述第一滑杆的顶端与压块固定连接。