[发明专利]一种汽车三元催化器应急降温装置

权利要求书

1.一种汽车三元催化器应急降温装置,包括主体，其特征在于：所述主体内设置有开口朝上的回收腔，所述回收腔的下端壁连通设置有升降腔，所述升降腔的下端壁左右两侧对称连通设置有收纳腔，所述升降腔内设置有降温装置，所述降温装置包括滑动设置于所述升降腔内的升降支撑块，所述升降支撑块的上侧固定有能够传递热量的热传递材料，所述升降腔内穿插设置有吸热管，所述热传递材料的正上方设置有与车厢底部固定连接的三元催化器，所述收纳腔的下侧设置有升降驱动腔，两侧所述升降驱动腔之间设置有储液腔，左侧的所述升降驱动腔的左侧设置有循环叶轮腔，所述循环叶轮腔的左侧设置有间断腔，所述间断腔的左侧设置有动力腔，所述动力腔的后侧设置有延伸至所述升降驱动腔后侧的带轮腔，所述动力腔的上侧设置有电机腔，所述电机腔的上侧设置有中间腔，所述中间腔的上侧设置有开口朝右的反应腔，所述反应腔内设置有反应装置，所述反应腔的下端壁左侧设置有开口朝上的第二压力腔，所述第二压力腔的右侧设置有开口朝上的第一压力腔，右侧所述收纳腔的右侧设置有存储腔，所述存储腔的右侧设置有消防叶轮腔，所述消防叶轮腔的右侧设置有齿轮腔，所述齿轮腔的后侧设置有延伸至所述电机腔后侧的连接腔，所述齿轮腔的右侧设置有卷线腔，所述存储腔的上侧设置有齿条滑动腔，所述齿条滑动腔的上侧连通设置有开口朝上的灭火腔，所述灭火腔内设置有灭火装置，所述灭火装置包括滑动设置于所述灭火腔内的喷头支撑架，所述喷头支撑架上固定有喷头，所述齿条滑动腔内滑动设置有与所述喷头支撑架下侧固定连接的灭火齿条，所述消防叶轮腔的下端壁连通设置有与所述喷头连通的喷射管。

2.如权利要求1所述的一种汽车三元催化器应急降温装置，其特征在于：所述降温装置包括与所述吸热管左侧连通且一端与所述的储液腔连通的排水管，所述吸热管的右侧连通设置有一端与所述循环叶轮腔连通的转移管，所述收纳腔内滑动设置有上侧与所述升降支撑块下端面固定连接的升降块，所述升降驱动腔的上端壁转动设置有上侧延伸至所述收纳腔内且与所述升降块滑动且转动连接的螺纹轴，所述升降块内设置有关于所述螺纹轴左右对称的螺纹腔，所述螺纹腔内滑动设置有能够与所述螺纹轴螺纹连接的螺纹块，所述螺纹块远离所述螺纹轴的一侧端面与所述螺纹腔远离所述螺纹轴的一侧端壁之间固定连接有螺纹压力弹簧，所述升降驱动腔的后端壁转动设置有后侧延伸至所述带轮腔内的升降输入轴。

3.如权利要求2所述的一种汽车三元催化器应急降温装置，其特征在于：所述降温装置还包括转动设置于所述卷线腔左端壁内的卷线轴，所述卷线轴上固定有位于所述卷线腔内的卷线轮，所述卷线轮上缠绕安装有牵引绳，所述牵引绳的一端分别延伸至所述螺纹腔内并与所述螺纹块远离所述螺纹轴的一侧端面固定连接，所述卷线轴的左侧连接有固定在所述卷线腔左端壁内的电磁联轴器，所述电磁联轴器的左侧连接有左侧延伸至所述齿轮腔内的卷线输入轴，所述电磁联轴器仅能够在通电状态下传递动力，所述循环叶轮腔的左端壁转动设置有左侧延伸至所述间断腔内的间断输出轴，所述间断输出轴的右侧固定有循环叶轮，所述循环叶轮腔的上端壁连通设置有与所述储液腔连通的吸水管。

4.如权利要求1所述的一种汽车三元催化器应急降温装置，其特征在于：所述灭火装置包括设置在所述灭火齿条内且开口朝下的啮合腔，所述齿条滑动腔的下端壁转动设置有下侧延伸至所述齿轮腔内的灭火输入轴，所述灭火输入轴的上侧延伸至所述啮合腔内且固定有能够分别与所述啮合腔前端壁和后端壁啮合的灭火扇形齿轮，所述消防叶轮腔的右端壁转动设置有右侧延伸至所述齿轮腔内的消防叶轮轴，所述消防叶轮轴的左侧固定有位于所述消防叶轮腔内的消防叶轮，所述消防叶轮腔与所述存储腔之间连通设置有进入管，所述齿轮腔的后端壁转动设置有后侧延伸至所述连接腔内的齿轮轴，所述齿轮轴的前侧分别与所述灭火输入轴的下侧和所述消防叶轮轴的右侧以及所述卷线输入轴的左侧通过一对锥齿轮副连接。