[发明专利]一种曳引电梯125%倍额定载荷制动试验保护装置及方法

说明书

本发明公开了一种曳引电梯125％倍额定载荷制动试验保护装置及方法，包括控制器、用于对电梯本体中限速器钢丝绳进行制停的非本体执行机构、用于检测驱动主机供电状态以及电梯平层开门状态的霍尔传感器以及用于检测电梯在井道内运行距离的测距传感器，其中，控制器的输入端与霍尔传感器的输出端及测距传感器的输出端相连接，控制器的输出端与非本体执行机构的控制端相连接，该装置及方法能够有效避免曳引电梯检测过程中执行125％倍额定载荷制动试验时发生轿厢失控滑移而引起的安全事故。

技术领域

本发明属于电梯领域，涉及一种曳引电梯125％倍额定载荷制动试验保护装置及方法。

背景技术

由于曳引驱动电梯具有节能、提升距离大等突出的优势，已经成为现代楼宇垂直提升电梯的主流。曳引驱动电梯的制动试验要求：轿厢装载125％额定载重量，以正常运行速度下行时，切断电动机和制动器供电，制动器应当能够使驱动主机停止运转，试验后轿厢应无明显变形和损坏。制动试验过程中经常发现，尽管在切断驱动主机供电之后，驱动主机能够停止运转，但曳引钢丝绳在曳引轮上滑移相当长距离，意味着轿厢在此过程中失控滑移相当长距离，又使得电梯下行制动试验不合格。电梯检验规则的下行制动试验要求：轿厢装载125％额定载重量，以正常运行速度下行至行程下部，切断电动机与制动器供电，轿厢应当完全制停。这2项试验在考验电梯曳引能力和制动特性等综合性能的同时，存在着巨大的安全风险。自该试验执行以来，多地已经陆续报道出多起安全事故，例如制动力和曳引力不足导致轿厢低速滑移距离过长甚至蹲底，试验前后轿厢装卸载荷时轿厢蹲底等安全事故。

如果在制动试验中不采取措施对轿厢可能存在的失控滑移进行有效的预防和控制，将有可能造成轿厢蹲底损坏轿厢及底坑设备，同时对重可能冲顶造成严重事故；若在装卸载荷时轿厢失控滑移，甚至可能造成剪切和挤压等安全事故。

随着电梯数量不断增加，产品质量随着价格竞争而参差不齐，加上专业的电梯维护保养技术人员相对缺乏，致使以上安全隐患日益突出。因此，设计一种针对125％载荷制动试验时轿厢失控滑移的保护装置具有重要意义。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供了一种曳引电梯125％倍额定载荷制动试验保护装置及方法，该装置及方法能够有效避免曳引电梯检测过程中执行125％倍额定载荷制动试验时发生轿厢失控滑移而引起的安全事故。

为达到上述目的，本发明所述的曳引电梯125％倍额定载荷制动试验保护装置包括控制器、用于对电梯本体中限速器钢丝绳进行制停的非本体执行机构、用于检测驱动主机供电状态以及电梯平层开门状态的霍尔传感器以及用于检测电梯在井道内运行距离的测距传感器，其中，控制器的输入端与霍尔传感器的输出端及测距传感器的输出端相连接，控制器的输出端与非本体执行机构的控制端相连接。

所述非本体执行机构包括支架以及用于对限速器钢丝绳进行夹持的电磁式夹持机构，其中，支架固定于电梯本体中轿厢导轨上，电磁式夹持机构固定于支架上，控制器的输出端与电磁式夹持机构的控制端相连接。

所述电磁式夹持机构包括电磁夹持块、调节螺杆、调节螺母及调节弹簧，其中，限速器钢丝绳穿过所述电磁夹持块，调节螺杆的端部与电磁夹持块内的夹持部件相连接，调节螺母套接于调节螺杆上，调节弹簧位于电磁夹持块的壳体与调节螺母之间，控制器与电磁夹持块的电源控制端相连接。

还包括复位机构，其中，复位机构与控制器相连接。

控制器经复位机构控制线与复位机构相连接。

控制器经电磁夹持块控制线与非本体执行机构相连接。

一种曳引电梯125％倍额定载荷制动试验保护方法包括以下步骤：