[发明专利]空调机组的控制方法有效
申请号: | 202110181443.5 | 申请日: | 2021-02-09 |
公开(公告)号: | CN112944561B | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 袁本海;张锐钢;程绍江;禚百田;高玉辉;时斌 | 申请(专利权)人: | 青岛海尔空调电子有限公司;青岛海尔空调器有限总公司;海尔智家股份有限公司 |
主分类号: | F24F11/30 | 分类号: | F24F11/30;F24F11/64;F24F11/65;F24F11/86;F24F11/88 |
代理公司: | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 | 代理人: | 王文凯;宋宝库 |
地址: | 266101 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空调 机组 控制 方法 | ||
本发明属于空调技术领域,具体涉及一种空调机组的控制方法。本发明旨在解决现有的空调机组存在的多个压缩机制冷量不完全相同的情况下不能很好的保证空调机组运行的稳定性的问题。为此目的,本发明,当空调机组正处于增载过程或者减载过程时,在确定各压缩机的校正功率中选择出最大校正功率和最小校正功率的过程中考虑到了各压缩机制冷量不完全相同所存在的差异,以便能够进行统一的比较或者排序。进而,在功率比值大于设定比值阈值的情况下,可以通过在最大校正功率和最小校正功率分别对应的压缩机的目标负荷确定时进行差异化处理,来实现空调机组中各压缩机运行状态的相对平衡,避免了空调机组运行的稳定性较差甚至发生故障停机的问题。
技术领域
本发明属于空调技术领域,具体涉及一种空调机组的控制方法。
背景技术
多联式空调机组的室外机一般包括并联的多个压缩机,多个的压缩机的排气口均连接在冷凝器的第一端,冷凝器的第二端通过电子膨胀阀与蒸发器的第一端连接,蒸发器的第二端与多个压缩机的吸气口连接。其中,多个冷凝器或者蒸发器分别与各自配置的室内风机组成不同的室内机,以对室内实现制热或制冷。
在室外机中多个压缩机的制冷量相同的情况下,一般通过保持各压缩机的负荷相同的方法,来保证空调机组运行的稳定性。但是,在室外机中多个压缩机制冷量不完全相同的情况下,由于压缩机的实际功率也不完全相同,如果仍然按照控制各压缩机的负荷相同的方法来控制空调机组,则会出现空调机组运行的稳定性较差甚至发生故障停机的问题。
相应地,本领域需要一种新的空调机组的控制方法来解决上述问题。
发明内容
为了解决现有技术中的上述问题,即为了解决现有的空调机组存在的多个压缩机制冷量不完全相同的情况下不能很好的保证空调机组运行的稳定性的问题,本发明提供了一种空调机组的控制方法。
在本发明提供的一种空调机组的控制方法中,所述空调机组包括并联运行的多个压缩机,且多个所述压缩机的制冷量不完全相同;所述空调机组还包括第二冷媒换热器以及与所述第二冷媒换热器热连接的第一水冷换热器;所述控制方法包括:当所述空调机组正处于增载过程或者减载过程时,获取各所述压缩机的实际功率;基于各所述压缩机的实际功率与其对应的校正系数计算各压缩机的校正功率;其中,所述校正系数是基于并联运行的多个压缩机中的最大额定功率与各压缩机的额定功率的比值预先确定的;在各压缩机的所述校正功率中选择出最大校正功率和最小校正功率;计算各所述压缩机中最大校正功率与最小校正功率的功率比值;根据所述功率比值与设定比值阈值的比较结果来确定所述最大校正功率和所述最小校正功率分别对应的压缩机的目标负荷,进而对所述空调机组进行控制。
作为本发明提供的上述控制方法的一种优选的技术方案,所述控制方法还包括:在“根据所述功率比值与设定比值阈值的比较结果来确定所述最大校正功率和所述最小校正功率分别对应的压缩机的目标负荷,进而对所述空调机组进行控制”的步骤之前,获取各压缩机的当前负荷;获取所述空调机组的工作模式以及所述第一水冷换热器的实际出水温度;基于所述实际出水温度和相应的所述工作模式下的设定出水温度计算各压缩机的负荷需求变化量。
作为本发明提供的上述控制方法的一种优选的技术方案,“根据所述功率比值与设定比值阈值的比较结果来确定所述最大校正功率和所述最小校正功率分别对应的压缩机的目标负荷,进而对所述空调机组进行控制”的步骤包括:若所述功率比值小于或等于设定比值阈值,则所述最大校正功率和所述最小校正功率对应的压缩机的目标负荷等于压缩机的当前负荷与其负荷需求变化量之和。
作为本发明提供的上述控制方法的一种优选的技术方案,“根据所述功率比值与设定比值阈值的比较结果来确定所述最大校正功率和所述最小校正功率分别对应的压缩机的目标负荷,进而对所述空调机组进行控制”的步骤包括:若所述功率比值大于设定比值阈值,且所述空调机组正处于增载过程的情况下,所述最大校正功率对应的压缩机的目标负荷=压缩机的当前负荷+负荷需求变化量/功率比值;所述最小校正功率对应的压缩机的目标负荷=压缩机的当前负荷+负荷需求变化量*功率比值。
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