[发明专利]一种用于深水立管安装的临时悬挂装置在审
申请号: | 202110181554.6 | 申请日: | 2021-02-09 |
公开(公告)号: | CN113028144A | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 熊海荣;侯静;戚晓明;王辉;赵党;黄兆力;王林;任翠青;王文亮;刘极莉;付方;方伟;杨伟;杨琥;李旭 | 申请(专利权)人: | 海洋石油工程股份有限公司 |
主分类号: | F16L3/02 | 分类号: | F16L3/02;F16L58/18 |
代理公司: | 北京东方灵盾知识产权代理有限公司 11506 | 代理人: | 马敬 |
地址: | 300000 天津市滨海新区自贸试验区(空*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 深水 安装 临时 悬挂 装置 | ||
本发明公开了一种用于深水立管安装的临时悬挂装置,安装在船舶的船舷上,包括基座底板、海管卡板和挡板,船舷上固定连接有基座底板,海管卡板的固定端与基座底板连接,固定端的一侧还具有立柱,海管卡板的限位端呈半管状,限位端具有卡槽,立柱与挡板铰接并且挡板与卡槽卡接,当需要悬挂立管时,立管穿过限位端,闭合挡板,立管被锁紧。
技术领域
本发明涉及深水立管安装的临时悬挂装置,尤其涉及一种用于深水立管临时悬挂安装连接的卡具装置。
背景技术
深水海管立管系统是深水油气田开发工程建设中的一个重要组成部分。在一些项目中,经常会在管线终端设置终端结构物,用来固定海底管道以及连接器,从而实现海底管道与其他水下设施之间的连接。由于受到铺管船作业线,特别是张紧器空间的限制,较大尺寸的海管终端结构物无法实现随海管一起通过铺管船作业线铺设下放到海底。因此,需要采用在船舶舷侧单独安装管线终端结构物的方法,该方法需要先将深水海管铺设到海底,然后回收管线并悬挂到船舶舷侧的悬挂装置上,在悬挂装置处进行管线终端结构物的焊接连接,然后将终端结构物吊装下放到海底,悬挂装置对于该方法起到临时支撑的作用。
发明内容
本发明旨在一定程度上解决上述技术问题。
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种用于深水立管安装的临时悬挂装置,可以对深水立管进行临时悬挂。
本发明提供了一种用于深水立管安装的临时悬挂装置,安装在船舶的船舷上,其特征在于,包括基座底板、海管卡板和挡板,船舷上固定连接有所述基座底板,所述海管卡板的固定端与所述基座底板连接,所述固定端的一侧还具有立柱,所述海管卡板的限位端呈半管状,所述限位端具有卡槽,所述立柱与所述挡板铰接并且所述挡板与所述卡槽卡接,当需要悬挂立管时,立管穿过所述限位端,闭合所述挡板,立管被锁紧。
进一步,还包括有多个C形适配板,多个所述C形适配板的外径相同,所述C形适配板插接在所述限位端内。
进一步,所述基座底板上具有铰接座,所述海管卡板的固定端具有连接耳,所述铰接座与所述连接耳螺栓连接。
进一步,所述基座底板上具有铰接座,所述海管卡板的固定端具有连接耳,所述铰接座与所述连接耳铰接。
进一步,所述C形适配板具有向外部平展的边沿。
进一步,还包括有加强板,所述加强板螺栓连接在所述海管卡板的固定端的底部。
进一步,所述海管卡板上具有半圆形孔。
进一步,所述海管卡板水平固定在所述基座底板上,所述限位端的轴线沿竖直方向。
进一步,所述基座底板、所述海管卡板和所述挡板的表面均包覆有防腐蚀涂层。
本发明的有益效果:本发明提供了一种用于深水立管安装的临时悬挂装置,安装在船舶的船舷上,包括基座底板、海管卡板和挡板,船舷上固定连接有基座底板,海管卡板的固定端与基座底板连接,固定端的一侧还具有立柱,海管卡板的限位端呈半管状,限位端具有卡槽,立柱与挡板铰接并且挡板与卡槽卡接,当需要悬挂立管时,立管穿过限位端,闭合挡板,立管被锁紧。完成立管的临时悬挂。
附图说明
图1是本发明一种用于深水立管安装的临时悬挂装置的三维结构图;
图中,1-C形适配板;2-挡板;3-海管卡板;31-固定端;311-连接耳;312-立柱;32-限位端,33-卡槽;4-加强板;5-基座底板;51-铰接座。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明,以使本领域的技术人员可以更好的理解本发明并能予以实施,但所举实施例不作为对本发明的限定。
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