[发明专利]一种具有多气路闭合功能气门的使用方法

权利要求书

1.一种具有多气路闭合功能气门的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一，准备工作：选择由多气囊组成的用具，将多气囊用具的气管分别与多功能气门芯的分气管（60）用直通管进行连接；若气囊的个数少于分气管（60）的个数，将未连接的分气管（60）用堵条封闭，或者直接将分气管（60）打结封闭起来；若气囊的个数多于分气管（60）的个数，则需要增加多功能气门芯的数量；

步骤二，充气：将气针接头（70）固定在打气筒上，将针杆（71）插入通孔（12），用针头（73）将堵头（50）顶离气门芯（15），直至亲磁金属帽（40）与磁性圈（20）分离，分气门（62）与球形头（14）之间分离；此时，可以用打气筒通过针孔（72）、空腔（32）、分气管（60）向多气囊组成的用具中充气，充气后各气囊的气压相等；从通孔（12）中拔出针杆（71），结束充气；

步骤三，排气：

将气针接头（70）与打气筒分离，将针杆（71）插入通孔（12），用针头（73）将堵头（50）顶离气门芯（15），直至亲磁金属帽（40）与磁性圈（20）分离，分气门（62）与球形头（14）之间分离；当气囊中的大气压高于外部气压时，气囊中的气体能够通过分气管（60）、分气门（62）和针孔（72）向外自动排出，对气囊挤压可实现快速排气，从通孔（12）拔出针杆（71），排气结束；

步骤四，对并联的多个气囊作差异化的气压调整：

1）在通孔（12）没有插入针杆（71）的状态下，握住两个以上分气管（60），在分气管（60）与弹性罩（30）交界处施以拔起的外力，使分气门（62）与球形头（14）分开；对气管（60）对应的气囊进行按压，可作差异化的气压调整；气压调整结束，取消对弹性罩（30）与分气管（60）交界处拔起的外力，分气门（62）与球形头（14）之间自动封闭，各气囊中差异化的气压会保持不变；

2）将气针接头（70）固定在打气筒上，将针杆（71）插入通孔（12），用针头（73）将堵头（50）顶离气门芯（15），在亲磁金属帽（40）与磁性圈（20）分离，分气门（62）与球形头（14）之间分离的情况下，对弹性罩（30）与分气管（60）交界处施以向球形头（14）方向压迫的外力，使原本分离的分气门（62）与球形头（14）之间处于封闭状态，用打气筒向空腔（32）中充气，分气门（62）与球形头（14）之间处于封闭状态的气囊不会被充气，其他气囊被充气；从通孔（12）中拔出针杆（71）结束差异化气压调整，各气囊差异化的气压会保持不变；

3）在通孔（12）插入不通气的针杆（71），用针头（73）将堵头（50）顶离气门芯（15），使亲磁金属帽（40）与磁性圈（20）分离，按压需要减压的气囊，可对各个气囊之间做差异化气压调整，从通孔（12）中拔出针杆（71），结束差异化气压调整，各气囊差异化的气压会保持不变。

2.根据权利要求1所述的一种具有多气路闭合功能气门的使用方法，其特征在于，所述气门芯（15）设置在气门头（10）的中间并突出于气门头（10）之上；环绕气门芯（15）设置有磁性圈（20）和多个球形头（14）。

3.根据权利要求1所述的一种具有多气路闭合功能气门的使用方法，其特征在于，所述弹性罩（30）开口处设置有定位圈（31），定位圈（31）放入定位槽（13）中固定后，亲磁金属帽（40）被磁性圈（20）吸引在一起，堵头（50）被亲磁金属帽（40）压迫覆盖在气门芯（15）之上，分气门（62）被弹性罩（30）压迫覆盖在球形头（14）上，空腔（32）中的气体被封闭。

4.根据权利要求1所述的一种具有多气路闭合功能气门的使用方法，其特征在于，所述空腔（32）在没有外力影响的时候，空腔（32）与通孔（12）和分气门（62）之间的气体互不流通。

5.根据权利要求1所述的一种具有多气路闭合功能气门的使用方法，其特征在于，所述弹性罩（30）和分气管（60）采用弹性橡胶制作，弹性罩（30）和分气管（60）都具有自动复位的功能。

6.根据权利要求1所述的一种具有多气路闭合功能气门的使用方法，其特征在于，所述通孔（12）的内径尺寸小于针杆（71）的外径尺寸。

7.根据权利要求1所述的一种具有多气路闭合功能气门的使用方法，其特征在于，将分气管（60）朝离开气门头（10）的方向施以足够的外力，可使分气门（62）与球形头（14）之间分离。