[发明专利]单车停车库

说明书

本发明提供了一种单车停车库，其包括车库架、多个移动机构、载车机构和升降机构，多个移动机构沿第一方向间隔排布，每个移动机构均设有取还车口；每个移动机构均包括第一驱动组件以及用于承载单车的多个停车架，第一驱动组件设于车库架上，第一驱动组件与多个停车架连接，用于驱动多个停车架在第二方向上运动并能够使多个停车架中的一个运动至取还车口；载车机构与升降机构连接，升降机构用于带动载车机构沿第一方向运动并能够使载车机构运动至多个取还车口中的一个取还车口处，载车机构用于将位于其上的单车输送至对应于取还车口处的停车架上，或者获取位于对应于取还车口处的停车架上的单车。单车停放有序便捷。

技术领域

本发明涉及车辆停放技术领域，具体而言，涉及一种单车停车库。

背景技术

目前，单车例如共享单车节能减排，是一种环保廉价的出行方式，但共享单车行业的激烈竞争，越来越多的共享单车品牌蜂拥而至，以至于车满为患，这些共享单车占用了城市宝贵的空间，有些地方甚至严重影响了车辆和市民正常通行，且乱停乱放的现象较为严重。因此，规划了专门停放共享单车的区域，也有一些区域设有共享单车停放设备。

经研究发现，现有的共享单车停放设备存在如下缺点：

单车库占用地面空间较多，单车的取还操作不便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种单车停车库，其能够提高单车取还操作的便捷性，同时能提高纵向空间的利用率。

本发明的实施例是这样实现的：

本发明实施例提供一种单车停车库，其包括：

车库架、多个移动机构、载车机构和升降机构，多个移动机构沿第一方向间隔排布，每个移动机构均设有取还车口；每个移动机构均包括第一驱动组件以及用于承载单车的多个停车架，第一驱动组件设于车库架上，第一驱动组件与多个停车架连接，用于驱动多个停车架在第二方向上运动并能够使多个停车架中的一个运动至取还车口；

载车机构与升降机构连接，升降机构用于带动载车机构沿第一方向运动并能够使载车机构运动至多个取还车口中的一个取还车口处，载车机构用于将位于其上的单车输送至对应于取还车口处的停车架上，或者获取位于对应于取还车口处的停车架上的单车；

其中，第一方向与第二方向具有夹角。

在可选的实施方式中，升降机构包括第二驱动组件和固定件，第二驱动组件设于车库架上，第二驱动组件与固定件连接，用于驱动固定件在第一方向上运动；载车机构与固定件连接，载车机构随固定件的运动而运动。

在可选的实施方式中，载车机构包括连接板、承载板、第三驱动组件以及夹车组件，连接板与升降机构连接；承载板与连接板连接，承载板用于承载单车；夹车组件用于可解锁地夹持位于承载板上的单车，或者可解锁夹持位于停车架上的单车；第三驱动组件设于连接板上，第三驱动组件与夹车组件连接，用于驱动夹车组件沿第三方向运动，以将位于承载板上的单车输送至停车架上，或者将位于停车架上的单车输送至承载板上，其中，第三方向与第二方向以及第一方向均具有夹角。

在可选的实施方式中，夹车组件包括驱动电机、传动件、插销、滑板、主动夹板、从动夹板以及固定板，第三驱动组件与固定板连接，用于驱动固定板沿第三方向运动；驱动电机与第三驱动组件固定连接，驱动电机与传动件连接，插销与传动件连接，插销与电机的输出轴偏心设置；主动夹板与滑板固定连接，滑板与固定板沿第二方向滑动配合，滑板上设有与第二方向具有夹角的条形孔，插销插入条形孔内；从动夹板与固定板连接，从动夹板与主动夹板在第二方向上具有间距，以使二者共同形成用于夹持单车的车轮的第一夹持空间；

当驱动电机带动传动件转动时，插销相对于条形孔转动的同时带动滑板沿第二方向滑动，以使从动夹板靠近或者远离主动夹板，从而调节第一夹持空间的大小。