[发明专利]一种用于测量整车机舱空气流场静压与总压的方法及其工装

权利要求书

1.一种用于测量整车机舱空气流场静压与总压的工装，其特征在于，包括用于连接整车机舱的接头部、以及用于流场测量的工装本体，所述接头部内设置有连接整车机舱空气的压力汇集腔，所述工装本体包括：中间部、尾部，所述中间部、尾部为中空管状，所述中间部一端与接头部连接，并与所述压力汇集腔相连通，所述中间部的另一端与尾部连接，所述中间部与尾部的中心轴相互垂直，所述尾部的远离中间部的一端为密封端；所述尾部的管壁上设置有压力捕捉孔。

2.根据权利要求1所述的一种用于测量整车机舱空气流场静压与总压的工装，其特征在于，所述压力汇集腔内设置有内螺纹。

3.根据权利要求1所述的一种用于测量整车机舱空气流场静压与总压的工装，其特征在于，所述尾部的管壁上设置有三个以上的压力捕捉孔，相邻压力捕捉孔的间距相等。

4.根据权利要求1所述的一种用于测量整车机舱空气流场静压与总压的工装，其特征在于，所述接头部、中间部、尾部均为圆管或方管。

5.一种用于测量整车机舱空气流场静压的方法，包括如下步骤：

首先，将接头部与需要测量的整车的机舱相连接；其次，将工装上布置的压力捕捉孔圆心轴向垂直于空气流场方向；再次，将工装安装在台架上，把传感器与压力捕捉孔相连接进行测量，此时测出的压力即为静压。

6.一种用于测量整车机舱空气流场总压的方法，包括如下步骤：

首先，将接头部与需要测量的整车的机舱相连接；其次，将工装上布置的压力捕捉孔圆心轴向平行于空气流场方向；再次，将工装安装在台架上，此时，压力捕捉孔口与流场流向一致，把传感器与压力捕捉孔相连接进行测量，此时测出的压力即为总压。