[发明专利]一种电机控制器、高压配电盒、动力总成及电动车辆

权利要求书

1.一种电机控制器，所述电机控制器的输入端连接动力电池组，所述电机控制器的输出端连接六相电机，所述六相电机包括以下两个三相绕组：第一三相绕组和第二三相绕组，其特征在于，所述电机控制器包括：逆变电路、交流充电电路和控制器；其中，

所述逆变电路的输入端为所述电机控制器的输入端，所述逆变电路的输出端为所述电机控制器的输出端；

所述逆变电路，用于将所述动力电池组提供的直流电转换为交流电后提供给所述六相电机；

所述交流充电电路的第一输入端和第二输入端用于外接交流电源，所述交流充电电路的第一输出端连接所述第一三相绕组中的一相绕组的输入端，或连接所述第一三相绕组的中心抽头；所述交流充电电路的第二输出端连接所述第二三相绕组中的一相绕组的输入端，或连接所述第二三相绕组的中心抽头；

所述控制器，用于控制所述逆变电路，以使所述交流电源对所述动力电池组充电。

2.根据权利要求1所述的电机控制器，其特征在于，所述交流充电电路包括：变压器、第一功率传输接口和第二功率传输接口；

所述变压器的原边绕组的第一端连接所述第一功率传输接口，所述原边绕组的第二端连接所述第二功率传输接口，所述第一功率传输接口位所述第一输入端，所述第二功率传输接口为所述第二输入端；

所述变压器的副边绕组的第一端连接所述第一输出端，所述副边绕组的第二端连接所述第二输出端。

3.根据权利要求2所述的电机控制器，其特征在于，所述交流充电电路还包括第一可控开关；

所述副边绕组的第一端通过所述第一可控开关连接所述第一输出端；

所述控制器，还用于当所述第一输入端和第二输入端连接交流电源时，控制所述第一可控开关闭合。

4.根据权利要求3所述的电机控制器，其特征在于，所述交流充电电路还包括第一电感，所述副边绕组的第一端通过所述第一电感连接所述第一可控开关。

5.根据权利要求1所述的电机控制器，其特征在于，所述交流充电电路包括：变压器、第一功率传输接口、第二功率传输接口、第一开关电路和第二开关电路；

所述变压器的原边绕组的第一端连接所述第一功率传输接口，所述原边绕组的第二端连接所述第二功率传输接口，所述第一功率传输接口为所述第一输入端，所述第二功率传输接口为所述第二输入端；

所述第一开关电路包括并联的三条支路，所述第一开关电路的每条支路均包括一个可控开关，所述第一开关电路的每条支路的第一端均连接所述变压器的副边绕组的第一端，所述第一开关电路的每条支路分别连接所述第一三相绕组中的一相绕组的输入端；

所述第二开关电路包括并联的三条支路，所述第二开关电路的每条支路均包括一个可控开关，所述第二开关电路的每条支路的第一端均连接所述副边绕组的第二端，所述第二开关电路的每条支路分别连接所述第二三相绕组中的一相绕组的输入端；

所述控制器，还用于按照预设时间间隔依次导通所述第一开关电路和第二开关电路中的可控开关，且每次仅同时导通所述第一开关电路中的一个可控开关和所述第二开关电路中的一个可控开关。

6.根据权利要求5所述的电机控制器，其特征在于，所述交流充电电路还包括第一电感，所述副边绕组的第一端通过所述第一电感连接所述第一开关电路。

7.根据权利要求1所述的电机控制器，其特征在于，所述交流充电电路包括：变压器、第一功率传输接口、第二功率传输接口和第一开关电路；

所述变压器的原边绕组的第一端连接所述第一功率传输接口，所述原边绕组的第二端连接所述第二功率传输接口，所述第一功率传输接口为所述第一输入端，所述第二功率传输接口为所述第二输入端；

所述第一开关电路包括并联的三条支路，所述第一开关电路的每条支路均包括一个可控开关，所述第一开关电路的每条支路的第一端均连接所述变压器的副边绕组的第一端，所述第一开关电路的每条支路分别连接所述第一三相绕组中的一相绕组的输入端；

所述副边绕组的第二端连接所述第二三相绕组的中心抽头；

所述控制器，还用于按照预设时间间隔依次导通所述第一开关电路中的可控开关，且每次仅同时导通所述第一开关电路中的一个可控开关。