[发明专利]一种应用于大流量大膨胀比的高速透平结构有效
| 申请号： | 202110186414.8 | 申请日： | 2021-02-10 |
| 公开（公告）号： | CN112983853B | 公开（公告）日： | 2022-04-05 |
| 发明（设计）人： | 侯予;杨潇翎;陈良;张泽;陈双涛;张蓓乐;薛绒 | 申请（专利权）人： | 西安交通大学 |
| 主分类号： | F04D25/04 | 分类号： | F04D25/04;F04D17/10;F04D25/16;F04D17/12;F04D29/42;F04D29/28;F04D29/66;F04D29/057;F04D29/58;F01D15/08 |
| 代理公司： | 北京市诚辉律师事务所 11430 | 代理人： | 朱伟军;耿慧敏 |
| 地址： | 710049 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 应用于 流量 膨胀 高速 透平 结构 | ||
1.一种应用于大流量大膨胀比的高速透平结构，其特征在于：
包括主轴(3)、前向压缩蜗壳、后向压缩蜗壳、中间壳体(9)和膨胀蜗壳(12)；
所述前向压缩蜗壳、后向压缩蜗壳、中间壳体(9)和膨胀蜗壳(12)依次连接，所述中间壳体(9)和膨胀蜗壳(12)之间设有喷嘴盖板(10)；
所述主轴(3)穿过前向压缩蜗壳、后向压缩蜗壳、中间壳体(9)和膨胀蜗壳(12)，主轴(3)的一端设有一对背靠背安装的压缩叶轮，主轴(3)的另一端设有膨胀叶轮(11)；
一对背靠背安装的压缩叶轮分别位于前向压缩蜗壳、后向压缩蜗壳内，膨胀叶轮(11)位于膨胀蜗壳(12)内；
所述中间壳体(9)的内部布置有用于支撑主轴(3)的一对气体径向轴承和一对气体止推轴承，所述中间壳体(9)上设有小孔(23)，小孔(23)的进口处设有过滤器；
所述中间壳体(9)内设有前轴承座盖板(7)和后轴承座盖板(8)；
所述中间壳体(9)上的小孔(23)位于后轴承座盖板(8)和喷嘴盖板(10)之间，前轴承座盖板(7)、后轴承座盖板(8)上分别设有通孔。
2.根据权利要求1所述的一种应用于大流量大膨胀比的高速透平结构，其特征在于：
所述中间壳体(9)上靠近后向压缩蜗壳处设有第二流体进口(19)，前向压缩蜗壳上设有第三流体进口(20)和第二流体出口(2)。
3.根据权利要求1所述的一种应用于大流量大膨胀比的高速透平结构，其特征在于：
所述前向压缩蜗壳、后向压缩蜗壳之间设有扩压器(17)，所述后向压缩蜗壳上设有第三流体出口(21)，该第三流体出口(21)通过管道与前向压缩蜗壳的第三流体进口(20)连接。
4.根据权利要求2或3所述的一种应用于大流量大膨胀比的高速透平结构，其特征在于：
所述膨胀蜗壳(12)包括第一流体入口(13)和第一流体出口(22)。
5.根据权利要求4所述的一种应用于大流量大膨胀比的高速透平结构，其特征在于：
所述膨胀蜗壳(12)的第一流体出口(22)处内径由里到外逐渐增大，对流经第一流体出口(22)的流体起到扩压减速作用。
6.根据权利要求5所述的一种应用于大流量大膨胀比的高速透平结构，其特征在于：
一对气体径向轴承包括前径向轴承、后径向轴承；一对气体止推轴承包括前止推轴承和后止推轴承；前径向轴承和前止推轴承布置于前轴承座盖板(7)上，后径向轴承和后止推轴承布置于后轴承座盖板(8)上。
7.根据权利要求6所述的一种应用于大流量大膨胀比的高速透平结构，其特征在于：
所述气体止推轴承和气体径向轴承是动压气体轴承或者静压气体轴承。
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