[发明专利]水套

说明书

本发明提供一种水套，其即使在相邻的气缸间设置连接冷却通路的缝隙，也能够缓和在气缸体产生的应力。水套(4)在形成有多个气缸的气缸体(1)中具备：冷却通路(4c)，其形成为位于气缸的外侧，供冷却介质流动；以及冷却槽，其形成在相邻的气缸之间，供冷却介质流动。在缝隙端部(5b)的气缸排列方向的剖视图中，缝隙端部(5b)与气缸体内壁(4a)经由倾斜部(6)而连续，倾斜部(6)以随着朝向气缸体内壁(4a)而变厚的方式倾斜。

技术领域

本发明涉及一种内燃机的气缸体的水套。

背景技术

以往，已知以下这样的水套：在重叠配置有气缸盖的气缸体上，形成有在曲轴的轴线方向上排列的多个气缸筒，并且以包围气缸筒的组的方式形成有朝向气缸盖开口的冷却通路，冷却通路中位于相邻的气缸筒之间的部位成为进入连结各气缸筒的中心的气缸列中心线侧的推进部，推进部由位于远离气缸列中心线的一侧且深度与其他部位大致相同的深槽部和位于接近气缸列中心线的一侧且深度浅的浅槽部构成，浅槽部形成于气缸体，且在冷却通路中嵌入有流量调整用的垫片，在垫片中的与冷却通路的推进部嵌合的部位，以部分进入浅槽部的状态形成有限制部，该限制部以使得冷却液主要通过浅槽部的方式限制流动(例如，参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特许第5964092号公报

发明内容

发明要解决的课题

为了提高气缸体的冷却性能，考虑在相邻的气缸之间设置以与气缸的排列方向垂直的方式延伸的缝隙。

然而，若通过在相邻的气缸之间设置缝隙来提高冷却性能，则在气缸体中每个部位之间的温度差变大，因此产生热应力。

此外，若在相邻的气缸之间设置缝隙，则气缸被加热而欲膨胀，由此在缝隙中欲抵抗该膨胀而产生压缩应力，从而发生应力集中。

鉴于上述问题，本发明的目的在于提供一种水套，其即使在相邻的气缸间设置连接冷却通路的缝隙，也能够缓和在气缸体产生的应力。

用于解决课题的手段

[1]为了实现上述目的，本发明的水套(例如，实施方式的水套4。以下相同。)在形成有多个气缸(例如，实施方式的气缸套2。以下相同。)的气缸体(例如，实施方式的气缸体1。以下相同。)中具备：

冷却通路(例如，实施方式的冷却通路4c。以下相同。)，其形成为位于所述气缸的外侧，供冷却介质(例如，实施方式的冷却介质。以下相同。)流动；以及

冷却槽(例如，实施方式的缝隙5。以下相同。)，其形成在相邻的所述气缸之间，供冷却介质流动，

所述水套的特征在于，

在所述冷却槽的端部(例如，实施方式的缝隙端部5b。以下相同。)的气缸排列方向(例如，实施方式的排列方向。以下相同。)的剖视图中，所述冷却槽的端部与冷却通路的内壁(例如，实施方式的气缸体内壁4a。以下相同。)经由倾斜部(例如，实施方式的倾斜部6。以下相同。)而连续，该倾斜部以随着朝向冷却通路的内壁而变厚的方式倾斜。

根据本发明，冷却槽的端部与冷却通路的内壁经由倾斜部而连续，冷却槽中的热应力及压缩应力经由倾斜部而分散。由此，即使在相邻的气缸之间设置连接冷却通路的冷却槽，也能够缓和在气缸体中产生的应力。

[2]此外，在本发明中，优选为，

相邻的气缸之间通过以下部分而连续：第1弯曲侧面(例如，实施方式的第1弯曲侧面11。以下相同。)，其从一个气缸的侧壁侧弯曲延伸；平坦壁面(例如，实施方式的平坦壁面12。以下相同。)，其从第1弯曲侧面的侧缘向另一个气缸延伸，并且与气缸排列方向平行；以及第2弯曲侧面(例如，实施方式的第2弯曲侧面。以下相同。)，其从所述平坦壁面向所述另一个气缸弯曲延伸，