[发明专利]车辆交互系统的测试方法、系统、设备及存储介质在审

专利信息
申请号: 202110188310.0 申请日: 2021-02-18
公开(公告)号: CN112857832A 公开(公告)日: 2021-05-28
发明(设计)人: 韦佳佳 申请(专利权)人: 爱驰汽车有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 代理人: 荣颖佳
地址: 334000 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 车辆 交互 系统 测试 方法 设备 存储 介质
【说明书】:

本申请提供一种车辆交互系统的测试方法、系统、设备及存储介质,属于车辆测试技术领域。该方法应用于车辆交互系统的测试系统,该测试系统包括:待测试车辆交互系统、中转设备以及模拟车辆电子控制器单元,该方法包括:待测试车辆交互系统响应用户的触发操作,向中转设备发送第一操作指令;中转设备将第一操作指令转换为第二操作指令,并将第二操作指令发送给模拟车辆电子控制器单元;模拟车辆电子控制器单元根据第二操作指令,更新或读取模拟车辆电子控制器单元中所保存的目标电子控制器单元的信息并根据更新或读取的结果,得到测试结果。本申请可以提高对车辆交互系统进行测试的效率。

技术领域

本申请涉及车辆测试技术领域,具体而言,涉及一种车辆交互系统的测试方法、系统、设备及存储介质。

背景技术

随着汽车行业的智能化发展,越来越多的车辆交互系统被开发,例如:仪表界面IP(instrument panel)、信息娱乐系统IVI(In-Vehicle Infotainment)等,为了更好地确定这些车辆交互系统的性能,需要对车辆交互系统进行交互测试。

目前,采取的测试方法主要是将车辆交互系统与模拟车辆连接,其中,模拟车辆需要与实际车辆的硬件相连接,例如:车载音箱、车载空调等,进而通过车辆交互系统与这些实际车辆的硬件的交互结果确定车辆交互系统的性能。

然而,在实际测试的过程中,往往因为测试环境等因素的影响,不能随时得到需求的具有实际车辆的硬件,因此,在进行性能测试前,还需要提前准备所需的实际车辆硬件,这就导致了进行测试的效率较低。

发明内容

本申请的目的在于提供一种车辆交互系统的测试方法、系统、设备及存储介质,可以提高对车辆交互系统进行测试的效率。

本申请的实施例是这样实现的:

本申请实施例的一方面,提供一种车辆交互系统的测试方法,应用于车辆交互系统的测试系统,该测试系统包括:待测试车辆交互系统、中转设备以及模拟车辆电子控制器单元,该方法包括:

待测试车辆交互系统响应用户的触发操作,向中转设备发送第一操作指令,第一操作指令包括:操作的目标电子控制器单元的标识以及针对目标电子控制器单元的操作信息;

中转设备将第一操作指令转换为第二操作指令,并将第二操作指令发送给模拟车辆电子控制器单元,第二操作指令的格式与第一操作指令的格式不同,第二操作指令包括:操作的目标电子控制器单元的标识以及针对目标电子控制器单元的操作信息;

模拟车辆电子控制器单元根据第二操作指令,更新或读取模拟车辆电子控制器单元中所保存的目标电子控制器单元的信息并根据更新或读取的结果,得到测试结果。

可选地,针对目标电子控制器单元的操作信息包括:更新操作的标识以及更新后的目标运行参数值;

模拟车辆电子控制器单元根据第二操作指令,更新模拟车辆电子控制器单元中所保存的目标电子控制器单元的信息,包括:

模拟车辆电子控制器单元对第二操作指令进行解析,得到目标电子控制器单元的标识、更新操作的标识以及更新后的目标运行参数值;

模拟车辆电子控制器根据目标电子控制器单元的标识、更新操作的标识以及更新后的目标运行参数,将目标电子控制器单元的运行参数更新至目标运行参数值。

可选地,针对目标电子控制器单元的操作信息包括:读取操作的标识;

模拟车辆电子控制器单元根据第二操作指令,读取模拟车辆电子控制器单元中所保存的目标电子控制器单元的信息,包括:

模拟车辆电子控制器单元对第二操作指令进行解析,得到目标电子控制器单元的标识以及读取操作的标识;

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