[发明专利]一种自行车载物框制造用自动成型设备在审
申请号: | 202110189563.X | 申请日: | 2021-02-19 |
公开(公告)号: | CN112958669A | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 刘东利 | 申请(专利权)人: | 刘东利 |
主分类号: | B21D11/10 | 分类号: | B21D11/10;B21D11/22;B21D43/20;B21D43/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 江西省南昌市西湖*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行 车载 制造 自动 成型 设备 | ||
本发明涉及一种载物框制造用自动成型设备,尤其涉及一种自行车载物框制造用自动成型设备。本发明提供一种可自动上料和自动折弯成型的自行车载物框制造用自动成型设备。一种自行车载物框制造用自动成型设备,包括:底板和支架,底板上设有支架;气缸,支架上安装有气缸;托料机构,底板上设有托料机构;压料机构,底板上设有压料机构,压料机构与气缸伸缩杆连接;传料机构,底板上设有传料机构;放料机构,底板上设有放料机构。本发明通过托料机构和压料机构配合,压料机构向下压载物框使得托料机构下移,下移过程中,托料机构将载物框边缘铁丝由水平状折弯成竖直状,实现载物框成型的效果。
技术领域
本发明涉及一种载物框制造用自动成型设备,尤其涉及一种自行车载物框制造用自动成型设备。
背景技术
自行车载物框通常是塑料或铁丝编成的,可装于车把或后车座上,载物框可方便人们骑行时承载随性物,其应用日趋普及,现有自行车载物框框体的口部多为矩形,它与车把的平管相平行,其成型过程主要通过人工对未成型的载物框进行边缘折弯成型,手动比较费时费力,操作复杂,而且需要对每条边都进行一次弯折,效率低下。
CN112044998A,公开日为20201208,公开了一种操作简单、效率高、能够一次性对载物框铁架弯折成型的自行车载物框成型机。一种自行车载物框成型机,包括有:底板,其顶部一侧连接有电动机;长杆,其连接在底板上;旋转机构其安装在底板顶部中间;压弯机构其安装在长杆上;下压机构,其连接于压弯机构与旋转机构之间;下料块,其连接在底板顶部靠近电动机的一侧,通过旋转机构、下压机构和压弯机构配合工作,能够保证载物框铁架成型工作的连续性,从而实现载物框铁架自动化成型,然而该成型机需要人手动进行载物框上料。
为了使得自行车载物框制造更加轻松便利,我们设计了一种可自动上料和自动折弯成型的自行车载物框制造用自动成型设备。
发明内容
为了克服人工对未成型的载物框进行边缘折弯成型比较费时费力,操作复杂,而且需要对每条边都进行一次弯折,效率低下的缺点,本发明的技术问题为:提供一种可自动上料和自动折弯成型的自行车载物框制造用自动成型设备。
技术方案:一种自行车载物框制造用自动成型设备,包括:
底板和支架,底板上设有支架;
气缸,支架上安装有气缸;
托料机构,底板上设有托料机构;
压料机构,底板上设有压料机构,压料机构与气缸伸缩杆连接;
传料机构,底板上设有传料机构;
放料机构,底板上设有放料机构。
此外,特别优选的是,托料机构包括:
第一导套,底板上设有第一导套;
托板,第一导套内滑动式设有托板;
第一压缩弹簧,托板上部绕有第一压缩弹簧,第一压缩弹簧底端与第一导套连接,第一压缩弹簧顶端与托板连接;
支撑板,第一导套上部均匀设有四块支撑板;
第一转套,支撑板上部转动式设有第一转套;
滚筒,第一转套上套有滚筒。
此外,特别优选的是,压料机构包括:
第二导套,底板上设有第二导套;
压板,气缸伸缩杆上连接有压板,压板与第二导套滑动式连接;
第二压缩弹簧,压板上绕有第二压缩弹簧,第二压缩弹簧顶端与压板连接,第二压缩弹簧底端与第二导套连接。
此外,特别优选的是,传料机构包括:
第二转套,底板上设有第二转套;
旋转吸板,第二转套内转动式设有旋转吸板;
第三导套,底板上设有第三导套;
第一弹性直齿条,第三导套上部滑动式设有第一弹性直齿条;
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