[发明专利]一种车身灯光检查方法和检查系统在审
申请号: | 202110189822.9 | 申请日: | 2021-02-18 |
公开(公告)号: | CN114966459A | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 郭佳;安永杰;陈瑞翰;康一帆;张正轩 | 申请(专利权)人: | 陕西重型汽车有限公司 |
主分类号: | G01R31/44 | 分类号: | G01R31/44;G01M11/02 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 张立晶 |
地址: | 710200 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车身 灯光 检查 方法 系统 | ||
本发明提供一种车身灯光检查方法和检查系统,车身灯光检查方法包括:接收外部控制器发送的检测需求信息,根据所述检测需求信息调度车身控制器资源按照设定逻辑点亮和熄灭待检车灯。车身灯光检查系统包括外部控制器,所述外部控制器与车身控制器之间无线通信,所述外部控制器设有遥控开关、射频发射器和遥控芯片,所述车身控制器上设有射频接收装置和主控芯片,所述主控芯片根据遥控芯片设定的控制逻辑控制待检车灯动作。本发明通过外部控制器远程遥控车身控制器按照设定逻辑点亮和熄灭相应车灯,使得一个人即可实现车下一定距离进行车身灯光检查,节省的人力资源,更加高效。
技术领域
本发明属于车辆质量控制技术领域,具体涉及一种车身灯光检查方法和检查系统。
背景技术
目前车辆灯光的下线检查或者维修检查,至少需要两个人完成,一个人在实车上拨开关,另外一个人在车下检查灯光是否有问题,这样的检查既费人力,又费时间,检查效率比较低。
市场需求车辆灯光检查更智能化,更快捷,更高效,更多的是一个人就能完成车身灯光的检查,如何实现更加快捷高效的车身灯光功能检查,需要一种新的照明检查功能方法。
发明专利内容
针对上述问题,本发明旨在提供一种车身灯光检查方法和检查系统,其通过外部控制器远程遥控车身控制器按照设定逻辑点亮和熄灭相应车灯,通过一个人即可实现车下一定距离进行车身灯光检查,节省的人力资源,更加高效,同时可以实现所检查灯光种类,亮灭时间,亮灭次数,进行定制化配置。本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
一种车身灯光检查方法,其包括:接收外部控制器发送的检测需求信息,根据所述检测需求信息调度车身控制器资源按照设定逻辑点亮和熄灭待检车灯。
进一步,所述检测需求信息包括待检车灯的类型信息、待检车灯亮灭顺序信息、点亮持续时间信息、循环检查次数信息等。
进一步,所述待检车灯包括近光灯、远光灯、位置灯、转向灯、制动灯和雾灯。
本发明进一步提供一种实现上述检查方法的车身灯光检查系统,其包括外部控制器,所述外部控制器与车身控制器(BCM)之间无线通信,所述外部控制器设有遥控开关、射频发射器和遥控芯片,所述车身控制器上设有射频接收装置和主控芯片,所述主控芯片根据遥控芯片设定的控制逻辑控制待检车灯动作。
进一步,所述遥控芯片上设有存储模块和输出模块,所述存储模块用于存储检测需求信息,所述输出模块用于将检测需求信息通过射频发射器传输至车身控制器的射频接收装置。
进一步,所述遥控芯片上还设有输入模块,用于接收外部编辑器编辑好的检测需求信息,并将接收到的监测需求信息传输至存储模块。
进一步,所述遥控芯片上还设有编辑模块,用于编辑检测需求信息,并将编辑好的检测需求信息传输至存储模块。
进一步,所述主控芯片上设有接收存储模块和输出控制模块,所述接收存储模块用于接收存储外部控制器传输的检测需求信息,所述输出控制模块用于根据所述检测需求信息按照设定逻辑点亮和熄灭待检车灯。
进一步,所述输出控制模块上设有计时单元和控制单元,所述计时单元用于计量与所述检测需求信息所匹配的待检车灯持续点亮的时间,所述控制单元执行点亮和熄灭待检车灯的控制指令。
进一步,所述输出控制模块上还设有计数单元,所述计数单元用于计量与检测需求信息中匹配的待检车灯顺序数目和循环检查次数。
采用本发明的车身灯光检查方法和检查系统,有益效果如下:
(1)通过外部控制器遥控车身控制器BCM依次按照设定逻辑点亮和熄灭待检车灯,使得车灯检查工作在仅一人操作的情况下也可以完成,有效提升了工作效率并降低了人力成本;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陕西重型汽车有限公司,未经陕西重型汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110189822.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。