[发明专利]一种自密封加载单元及基于该单元的开放型荷载箱结构

说明书

本发明公开了一种自密封加载单元及基于该单元的开放型荷载箱结构，其上钢套与下钢套焊接，且下钢套底面焊接有底板，密封环设于底板上方且边沿设于上钢套及下钢套之间，上钢套、下钢套、密封环、底板组合形成加载腔，衬套放置于密封环上方，并且衬套底面与密封环连接，密封环上下移动使加载腔抬升或下降，带动衬套抬升或下降。加载单元和其上方安装的上垫板、下方安装的下垫板组合成加载单元组件，多个加载单元组件环形排列设置且上方及下方均焊接加强环。本发明提升改进了加载单元的工作稳定性，实现了开放型荷载箱的模块化结构，提升了荷载箱的生产安装效率，保证了自平衡静载测试系统中荷载箱工作的稳定性和可靠性。

技术领域

本发明涉及自平衡法桩基静载检测领域，尤其涉及一种自密封加载单元及基于该单元的开放型荷载箱结构。

背景技术

自平衡桩基静载检测技术，是由桩体本身重量提供反力，而不借助外力的一种静载荷试桩方法，在施工过程中将按桩承载力参数要求定型制作的荷载箱置于桩身底部,连接施压油管及位移测量装置于桩顶部,待砼养护到标准龄期后,通过顶部高压油泵给底部荷载箱施压,得出桩端承载力及桩侧总摩阻力。目前，随着自平衡桩基静载检测技术的应用普及，对其经济性和便利性提出了更高要求。现有的加载单元为油缸型加载单元，结构复杂，稳定性、密封性较差。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的缺陷，提供了一种一种自密封加载单元及基于该单元的开放型荷载箱结构。

为了实现以上目的，本发明采用以下技术方案：

一种自密封加载单元，包括上钢套、下钢套、密封环、底板、衬套及衬套垫圈，所述上钢套与下钢套焊接，且下钢套底面焊接有底板，密封环设于底板上方且边沿设于上钢套及下钢套之间，所述上钢套、下钢套、密封环、底板组合形成加载腔，所述衬套放置于密封环上方，并且衬套底面与密封环连接，所述密封环为H型，且密封环边沿向下翻折呈顶部为弧形的折边，所述折边的延伸处设于上钢套及下钢套之间的焊缝处，所述密封环上下移动使加载腔抬升或下降，带动衬套抬升或下降。

进一步的，还包括衬套垫圈，所述衬套垫圈固定于衬套上方。

进一步的，所述衬套垫圈的底部开设环形槽，所述环形槽内设有密封圈。

进一步的，所述底板中央设有加载口。

本发明还包括一种基于自密封加载单元的开放型荷载箱结构，包括加强环及加载单元组件，加载单元和其上方安装的上垫板、下方安装的下垫板组合成加载单元组件，多个加载单元组件环形排列设置且上方及下方均焊接加强环，所述加强环包括内环及外环，所述内环和外环直接通过连接板连接。

进一步的，还包括锥形体，上位移杆组件、下位移杆组件、拉杆及内导向杆，所述锥形体分别设于加载单元组件的上下两侧，所述上位移杆组件、下位移杆组件等距设置在加强环的外环内侧，所述拉杆设于在加强环的外环内侧且位于连接板处，所述内导向杆焊接于两个加强环之间的内环的中间面上，内导向杆侧部与内环面相切。

进一步的，所述锥形体外侧至少固定有两块的筋板，所述筋板上开设有多个孔洞，筋板的外侧与加强环焊接。

进一步的，所述下位移杆组件设有预打开切口，所述预打开切口与加载单元的打开面齐平。

进一步的，所述锥形体内预浇有上混凝土块及下混凝土块，所述上混凝土块及下混凝土块的强度不低于桩身混凝土强度。

采用本发明技术方案，本发明的有益效果为：本发明通过改进的密封环，实现了加载单元的自密封效果；同时，基于此类加载单元，通过开放型荷载箱的组装结构，实现荷载箱的模块化组装。本发明提升改进了加载单元的工作稳定性，实现了开放型荷载箱的模块化结构，提升了荷载箱的生产安装效率，保证了自平衡静载测试系统中荷载箱工作的稳定性和可靠性。

附图说明