[发明专利]一种内套筒移动式悬浮隧道管节

说明书

本发明公开了一种内套筒移动式悬浮隧道管节，包括管节本体、隧道板和支撑隧道板的支撑构造，所述支撑构造设置与管节本体内腔底部，所述隧道板铺设在支撑构造上，隧道板两端部固定在管节本体内壁上，所述管节本体内壁套接有移动内套筒，所述移动内套筒沿管节本体内壁长度方向移动。该隧道管节中移动内套筒起到阻隔管体裂缝渗漏和辅助强化的作用。

技术领域

本发明涉及一种内套筒移动式悬浮隧道管节。

背景技术

水下悬浮隧道是一种新型的跨域江海、湖泊的交通结构物。2018年中国科协将“跨深大海峡通道(悬浮隧道)关键技术”列为我国面向未来的60个重大科学问题之一。因为悬浮隧道具有跨径长度大、受恶劣天气影响小、且单位长度造价相对稳定的优势，受到来自世界各国专家和学者的重视。

通常而言，悬浮隧道是由标准预制化的隧道管节、限制结构位移的锚索张拉体系和锚固深基础组成。作为悬浮隧道的主体，封闭搭接的隧道管节为整个结构提供主要的升浮力，并且还要面对和平衡后期运营车辆的直接作用。因此，隧道管节的性能对于整个悬浮隧道而言将起着极其关键的作用。

然而，对于常年在水下运营的悬浮隧道而言，要求隧道管节在洋流和温度变化等荷载作用中仍能保持良好的密封性；同时考虑到结构材料的疲劳磨损和锈蚀破环的风险，还要求隧道管节具有局部的防渗漏的功能。为了能够满足悬浮隧道管节的使用功能，降低结构潜在的系统性风险，需要研发出一种悬浮隧道管节结构，能充分利用隧道管节自身的构造形式实现水下防渗漏的目标，进而推动悬浮隧道关键技术的发展。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种内套筒移动式悬浮隧道管节。该管节对环状面积和区域性渗水具有阻断功能，提高标准结构管节的抗渗漏的风险能力。

为此，本发明提供的一种内套筒移动式悬浮隧道管节，包括管节本体、隧道板和支撑隧道板的支撑构造，所述支撑构造设置与管节本体内腔底部，所述隧道板铺设在支撑构造上，隧道板两端部固定在管节本体内壁上，所述管节本体内壁套接有移动内套筒，所述移动内套筒沿管节本体内壁长度方向移动。

所述管节本体与隧道板的两侧连接处长度方向设有相对称的轨道槽，所述管节本体内壁长度方向具有多条牵引滑道，移动内套筒外壁设置多个滑块，所述移动内套筒两端部分别套接在轨道槽内，所述滑块插接在对应的牵引滑道内，所述移动内套筒沿牵引滑道和轨道槽移动。

所述支撑构造包括支撑构造梁和多个支撑蹲柱，多个支撑蹲柱均匀分布在管节本体内腔底部，所述支撑构造梁固定在支撑蹲柱上端，所述隧道板铺设在支撑构造梁上。

相邻支撑蹲柱之间均设置分隔墙，所述隧道板下端面与管节本体底部内壁形成底部空腔，分隔墙将底部空腔分隔。

所述移动内套筒由高强度金属材料制成，所述移动内套筒厚度不超过5MM，所述移动内套筒长度不小于管节本体长度的1/10。

所述移动内套筒直径小于管件本体直径，移动内套筒套接在管件本体内壁，移动内套筒外壁紧贴管件本体内壁，并沿内壁长度方向移动。

所述移动内套筒设置至少一个直线电机驱动装置，所述牵引滑道内具有传动导轨，所述直线驱动装置套接在传动导轨上，并沿传动导轨直线移动。

所述移动内套筒与管节本体内壁通过锁扣组件锁固连接，所述锁扣组件包括锁止件和扣件，所述锁止件设于移动内套筒一侧，所述牵引滑道内均匀设置多个扣件，所述锁止件与扣件锁定配合。

本发明的有益效果如下：

(1)当悬浮隧道管节发生环状面积、区域性渗水时候，将移动内套筒移动至渗水区域进行阻断并强化。再将内套筒边缘做防水措施提高标准结构管段的抗渗漏的风险能力。

(2)移动内套筒能够增强悬浮隧道管段材料疲劳或风化破损薄弱段的整体刚度。结合内套筒紧贴官节本体内壁，能够支撑和传递管体所承受的外部荷载。