[发明专利]一种客车构架抛丸除锈机

说明书

本发明涉及一种抛丸除锈机，属于车架清理设备技术领域。为解决现有的抛丸除锈机不适用与大型客车构架的问题，本发明提供了一种客车构架抛丸除锈机，抛丸清洗室布置在地基正上方，台车通过导轨进出抛丸清洗室，且台车可在抛丸清洗室内的终止位置自转，底部螺旋输送器布置在地基的底部，底部螺旋输送器与集料斗连接，丸砂分离器一端通过斗式提升机与底部螺旋输送器连接，另一端与抛丸器总成连接，抛丸器总成包括多个抛丸器，抛丸器布置在抛丸清洗室侧壁上，抛丸方向朝向台车在抛丸清洗室内的终止位置，除尘系统的一端与抛丸清洗室内部连接，另一端固定在平面上。本发明适用于大中型铸件的表面清理，缩短清理时间，节省车间工作面积，提高生产率。

技术领域

本发明属于车架清理设备技术领域，尤其涉及一种抛丸除锈机。

背景技术

抛丸技术是目前国际上对各种机器零部件进行表面清理、强化、光饰、去毛刺的一种先进工艺之一。其主要原理摒弃了压缩空气作动力做法，利用离心力的作用，使高速抛出的钢丸撞击工件表面，使工件的表面获得一定的清洁度和不同的粗糙度，使工件表面的机械性能得到改善，因此提高了工件的抗疲劳性，增加了它和涂层之间的附着力，延长了涂膜的耐久性，也有利于涂料的流平和装饰，把表面的杂质、杂色及氧化层清除掉，同时使介质表面粗化，消除工件残余应力和提高基材表面硬度的作用。

因此，在对火车构架表面的清理过程中，也使用了抛丸技术，实现了通过抛丸技术对火车构架的表面进行除锈处理。但其通常适用于国内的构架较小的火车，目前缺少适用于国际专列等构架大于国内火车的抛丸除锈机。

发明内容

为解决上述现有的抛丸除锈机不适用与大型客车构架的问题，本发明提供了一种客车构架抛丸除锈机。

本发明的技术方案：

一种客车构架抛丸除锈机，包括：抛丸清理室、抛丸器总成、底部螺旋输送器、斗式提升机、丸砂分离器、台车、除尘系统和地基，所述抛丸清理室布置在地的正上方，所述台车沿导轨进出抛丸清理室，台车在抛丸清理室内的终止位置为抛丸清理室的中心，且台车可在终止位置进行自转，所述底部螺旋输送器布置在地基的底部，底部螺旋输送器通过地基内的集料斗与抛丸清理室的底部连接，所述丸砂分离器布置在抛丸清理室的上方，丸砂分离器的一端通过斗式提升机与底部螺旋输送器连接，丸砂分离器的另一端通过输丸管与抛丸器总成连接，所述抛丸器总成包括多个抛丸器，每个抛丸器对应一个输丸管，各个抛丸器布置在抛丸清理室的侧壁上，抛丸器的抛丸方向朝向台车在抛丸清理室内的终止位置，所述除尘系统固定在固定平面上且其进气端通过管道与抛丸清理室的内部。

优选的，所述除尘系统包括：弹丸沉降室、惯性除尘器、滤筒式除尘器和除尘风机，所述除尘系统的进气口与抛丸清理室连接，弹丸沉降室、惯性除尘器和滤筒式除尘器沿进气方向依次连接，所述除尘风机与滤筒式除尘器连接，除尘风机向滤筒式除尘器内反吹。

优选的，所述抛丸清理室的主抛射区衬有耐磨防护板，大门装有耐磨橡胶板防护。

优选的，所述底部螺旋输送器包括：底部螺旋输送器电机、底部螺旋输送器螺旋轴和罩壳，所述底部螺旋输送器螺旋轴的两端分别与底部螺旋输送器电机和斗式提升机内部连接，所述罩壳布置在底部螺旋输送器电机和底部螺旋输送器螺旋轴的外部。

优选的，所述丸砂分离器包括：分离器输送装置、滚筒筛、内螺旋片、外螺旋片、分离器螺旋轴、分离区、丸料仓和弹丸闸门，所述滚筒筛的底部布置有排渣口，分离器输送装置安装在滚筒筛的外壁上，分离器螺旋轴一端与斗式提升机的内部连接，另一端贯穿于滚筒筛与分离器输送装置连接，所述滚筒筛内布置有内螺旋片和外螺旋片，所述滚筒筛的下端依次连通连接有分离区和丸料仓，所述丸料仓底部布置有多个出丸口，每个出丸口上布置有一个弹丸阀门，用于控制出丸量。

优选的，所述丸砂分离器的分离区内布置有垂直调节板和水平板，可通过调整垂直调节板和水平板之间的缝口，调整分离区内布料层的高度及轨迹。