[发明专利]污染物质减少装置及方法有效
申请号: | 202110192134.8 | 申请日: | 2016-03-04 |
公开(公告)号: | CN112973332B | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 李承宰;朴熙俊;朴建一;崔在雄 | 申请(专利权)人: | 三星重工业株式会社 |
主分类号: | B01D47/06 | 分类号: | B01D47/06;B01D53/32;B01D53/60;B01D53/78;B63J4/00;B63B13/00;C02F1/38;C02F1/46;C02F1/66;C02F1/68;C02F1/70;C02F1/72;C02F1/76;C02F1/78 |
代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人: | 刘钊;周艳玲 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 污染 物质 减少 装置 方法 | ||
本发明提供一种污染物质减少装置及方法,所述污染物质减少装置包括:废气管,排出内燃机的废气;冲洗水供应管,供应冲洗水;洗涤器,将通过所述冲洗水供应管供应的冲洗水向通过所述废气管流入的废气喷雾;及冲洗水排出管,排出所述洗涤器内部的冲洗水而供应至压舱水箱。
本申请是申请日为2016年3月4日、发明名称为“污染物质减少装置及方法”的中国专利申请201680013274.1的分案申请。
技术领域
本发明涉及污染物质减少装置及方法,更具体地涉及一种杀灭包含在内燃机的废气中的污染物质与包含在海水中的微生物而排出的污染物质减少装置及方法。
背景技术
一般而言,设置于船舶的各种发动机通过燃烧化石燃料而生成动力。此时,在燃料的燃烧过程中产生的废气包含硫酸化合物(SOx)、氮氧化合物(NOx)、微细粉尘(PM)等有害物质,因此,在直接排出废气时,会导致大气污染。
并且,船舶为了保持平衡及吃水,在配置于船体的压舱水箱中存储有压舱水。因压舱水在出发地的海上填满之后,在目的地的海上排出,由此,在不经过另外的水处理且排出的情况下,会诱发水质污染与海洋生态系统的变化。
因该理由,强化船舶的大气污染及水质污染的环境管理条例,并为了满足各种管理条例,而各种处理装置适用于船舶。对大气污染的环境管理条例中海洋废气排出控制区域(ECA;Emission ControlArea)的航行及停泊时,发布了将包含在从发动机排出的废气的硫酸化合物限定于0.1%以下的管理条例,并且,为了去除硫酸化合物,一般采用湿式洗涤器(wet scrubber)。湿式洗涤器为将海水、清水或碱性溶液与废气进行气液接触而去除硫酸化合物。并且,水质污染的相关环境管理条例中发布了必须杀灭包含于船舶的压舱水的超过一定大小的微生物的管理条例,为了进行微生物杀菌,而使用电解、臭氧、紫外线等处理方式。
发明内容
本发明要解决的技术问题为提供一种污染物质减少装置,能够杀灭包含于内燃机的废气的污染物质与包含于海水的微生物而排出。
本发明要解决的技术问题为提供一种污染物质减少方法,能够杀灭包含于内燃机的废气的污染物质与包含于海水的微生物而排出。
本发明要解决的技术问题并非限定于上述言及的技术问题,对于未言及的其它技术问题,本领域技术人员能够从下面的记载中明确理解。
为了解决所述问题,本发明的污染物质减少装置的一方面(aspect)包括:废气管,排出内燃机的废气;冲洗水供应管,供应冲洗水;洗涤器,将通过所述冲洗水供应管供应的冲洗水向通过所述废气管流入的废气喷雾;及冲洗水排出管,排出所述洗涤器内部的冲洗水而供应至压舱水箱,
与在所述冲洗水供应管内部流动的冲洗水的pH值相比,在所述冲洗水排出管内部流动的冲洗水的pH值低。
还包括:净化单元,与所述废气管或所述洗涤器连接,对氮氧化合物进行氧化,或对已氧化的冲洗水进行中和,或者杀灭包含于冲洗水的微生物。
还包括:海水供应管,接收由外部流入的海水而将压舱水供应至所述压舱水箱,并且,所述冲洗水供应管由所述海水供应管分支。
还包括:控制阀,调节通过所述冲洗水供应管而流入至所述洗涤器的海水的量;控制部,根据所述废气的浓度或污染度或者通过所述洗涤器的所述冲洗水的pH值而控制所述控制阀。
所述废气的浓度或污染度通过所述废气内的硫酸化合物及氮氧化合物中至少一个的量进行判断。
所述控制阀包括:三通阀门,连接所述海水供应管与所述冲洗水供应管,并调节由所述冲洗水供应管分支的海水的量或比例。
还包括连接所述冲洗水排出管与所述冲洗水供应管的循环管,而通过所述冲洗水排出管排出的冲洗水经过所述循环管而再次循环至所述冲洗水供应管。
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