[发明专利]客车安全门一键开启系统

权利要求书

1.客车安全门一键开启系统，其特征在于，包括控制器Q1、上锁体、下锁体、解锁电机M1、电源V1和仪表；所述上锁体上安装有微动开关K1，下锁体上安装有微动开关K2，所述体表内设置有开关K3和LED指示灯，所述电源V1通过保险丝F1与控制器Q1的1号针脚相连，电源V1通过导线与地线相连接，所述控制器Q1的2号针脚通过导线与地线相连，所述仪表内开关K3一端与控制器Q1的3号针脚相连，开关K3的另一端与地线相连，所述仪表内LED指示灯一端与控制器Q1的4号针脚相连，其另一端分别与微动开关K1和微动开关K2相连；所述微动开关K1一端与控制器Q1的6号针脚相连，其另一端与地线相连；所述微动开关K2一端与控制器Q1的5号针脚相连，其另一端与地线相连，所述解锁电机M1的一端与控制器Q1的8号针脚相连，其另一端与地线相连。

2.根据权利要求1所述的客车安全门一键开启系统，其特征在于，所述控制器Q1的7号针脚上连接有开启开关K4，所述开启开关K4另一端与保险丝F1相连。

3.根据权利要求2所述的客车安全门一键开启系统，其特征在于，该安全门一键开启系统的控制方法，具体包括以下步骤；

步骤一：24V电源通过保险丝F1给控制器Q1的1号针脚提供电源，控制器Q1的2号针脚接地线；

步骤二：控制器Q1检测安装于上锁体上的微动开关K1和安装于下锁体上的微动开关K2的开启状态；

步骤三：若安装于上锁体上的微动开关K1闭合且安装于下锁体上的微动开关K2闭合，即控制器Q2的5号与6号针脚接地线。此时若一键开启开关K4闭合，则解锁电机正向转动，锁拉杆缩回，微动开关K1与微动开关K2被同时打开，安全门被打开；

步骤四：安全门被打开后电机停止转动，延时500ms后，电机反转，拉锁复位，进入待机状态；

步骤五：若安装于上锁体上的微动开关K1与安装于下锁体上的微动开关K2，其中有一个未闭合。此时若一键开启开关K4闭合，则控制器无法驱动解锁电机工作，安全门无法打开；

步骤六：安全门被打开后，位于仪表上的LED指示灯点亮，提示驾驶员安全门已被打开，请注意安全驾驶；

步骤七：开关K3为位于仪表内部的速度开关，当车速大于5Km/h时，K3闭合，此时控制器Q3针脚接地，则无论微动开关状态如何，一键开启开关K4均不起作用。