[发明专利]飞机灭火瓶综合测试及智能充填检测装置及使用方法在审
申请号: | 202110192672.7 | 申请日: | 2021-02-20 |
公开(公告)号: | CN112807582A | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 魏志龙;张海杨;李杰;李强宣;杨昌宇;赖建政;匡立祥 | 申请(专利权)人: | 凌云(宜昌)航空装备工程有限公司;凌云科技集团有限责任公司 |
主分类号: | A62C3/08 | 分类号: | A62C3/08;A62C13/76;A62C37/50 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 李登桥 |
地址: | 444100 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞机 灭火 综合测试 智能 充填 检测 装置 使用方法 | ||
1.飞机灭火瓶综合测试及智能充填检测装置,其特征在于:它包括控制台车体(1),所述控制台车体(1)的顶部前侧壁上设置有触摸控制屏(2)和原理铭牌(9),在控制台车体(1)上设置有试验水箱(10),在控制台车体(1)的底部设置有打印机存放柜(12),在控制台车体(1)的其中一个侧壁上设置有检测及充填接口组件,检测及充填接口组件与压力检测系统、充填系统和密封性试验系统相连;所述控制台车体(1)的另一个侧壁上设置有手摇泵(11);所述压力检测系统、充填系统和密封性试验系统与用于控制其工作的控制系统相连。
2.根据权利要求1所述飞机灭火瓶综合测试及智能充填检测装置,其特征在于:所述控制台车体(1)的底部设置有用于整个装置移动的万向轮(8)和定向轮(13);所述控制台车体(1)的侧壁上有牵引扶手(3)。
3.根据权利要求1所述飞机灭火瓶综合测试及智能充填检测装置,其特征在于:所述检测及充填接口组件包括压力检测接口(4)、1211填充接口(5)、CO2填充接口(6)及N2填充接口(7)。
4.根据权利要求1所述飞机灭火瓶综合测试及智能充填检测装置,其特征在于:所述压力检测系统包括试验油箱(15),试验油箱(15)上设置有液位计(14)、第一空气滤(16)、副油箱(17)和放油开关(18),所述试验油箱(15)的内部通过吸油滤(19)与手摇泵(11)相连,手摇泵(11)的出油口通过第一单向阀(21)与系统安全阀(22)相连,系统安全阀(22)通过第一二位二通电磁阀(23)和第二二位二通电磁阀(24)与第一试验软管(26)相连,所述第一试验软管(26)上安装有第一压力传感器(25),所述第一试验软管(26)用于和待测试的灭火瓶(27)相连。
5.根据权利要求1所述飞机灭火瓶综合测试及智能充填检测装置,其特征在于:所述充填系统包括充填气源,所述充填气源的出口与第二单向阀(28)相连,第二单向阀(28)通过第二空气滤(29)与第三二位二通电磁阀(31)相连,并在两者之间安装第二压力传感器(30),第三二位二通电磁阀(31)之后并联有减压器(32)和充填泵(36),减压器(32)之后连接有第一安全阀(35),第一安全阀(35)上安装有第三压力传感器(33),第一安全阀(35)之后连接有第四二位二通电磁阀(34),所述第四二位二通电磁阀(34)之后连接有低压接口。
6.根据权利要求5所述飞机灭火瓶综合测试及智能充填检测装置,其特征在于:所述充填泵(36)上安装有汽水分离器开关(41),充填泵(36)之后并联有第五二位二通电磁阀(38)和第六二位二通电磁阀(42),第五二位二通电磁阀(38)之后连接有第七二位二通电磁阀(39)和第四压力传感器(40);
充填泵(36)和第五二位二通电磁阀(38)之间安装有第五压力传感器(37),所述第六二位二通电磁阀(42)之后连接有第二安全阀(43)和第三安全阀(44)。
7.根据权利要求1所述飞机灭火瓶综合测试及智能充填检测装置,其特征在于:所述密封性试验系统包括用于和气源相连的第二试验软管(20),第二试验软管(20)与待测试的灭火瓶(27)相连;密封性试验时所述灭火瓶(27)浸入到盛有试验水(45)的试验水箱(10)内部。
8.根据权利要求1所述飞机灭火瓶综合测试及智能充填检测装置,其特征在于:所述控制系统采用PLC作为控制器,控制方式采用触摸屏控制,PLC通过接受系统内传感器的模拟信号进行相应的试验记录及数据储存;为了更加直观的观测灭火瓶填充及密封试验性能,该系统通过PLC的Trace功能,对系统内的试验记录进行动态记录、显示、储存,通过配置的打印机实现试验记录、试验结果的打印,使试验数据可视化;控制系统具备自检功能,能够通过系统内设置的各信号接入点,检测系统工作状态,发生异常情况或故障时提示报警,系统不能进入各工作界面。
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