[发明专利]用于控制电气的蓄能器的充电过程的方法、充电设备和系统

权利要求书

1.一种用于在充电设备(20)上控制电气的蓄能器的充电过程的方法，其中，所述充电设备(20)具有调温系统，并且所述蓄能器具有调温系统，所述方法至少包括以下步骤：

-在所述充电设备(20)和蓄能器之间传输电能(S10)，

-在所述充电设备(20)的调温系统和所述蓄能器的调温系统之间传输热能(S20)，

其特征在于，所述方法包括如下步骤：

-获得充电进度信息(S30)，

-根据充电进度信息，调节或控制所述充电设备(30)和/或蓄能器的调温系统中的冷却介质的至少一个第一温度(S40)。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还根据外部温度信息，调节或控制所述第一温度。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，当外部温度超过确定的温度阈值时，停止对所述第一温度的调节或控制。

4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述第一温度是所述充电设备的调温系统的供应流温度。

5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述第一温度被降低。

6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，

-在充电过程开始时(180)提高所述第一温度，和/或

-在充电过程结束时(190)提高所述第一温度，和/或

-在充电过程开始和充电过程结束之间降低所述第一温度。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述第一温度分别被提高至少5K。

8.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括以下步骤：

-获得温度预设值，所述温度预设值由配属于电气的蓄能器的计算单元(130)生成，

-还根据所述温度预设值，调节或控制所述第一温度。

9.一种用于电气的蓄能器的充电设备(20)，所述充电设备具有：

-至少一个第一接口(40)，用于传输电能；

-至少一个第二接口(50、60)，用于传输热能；

-调温系统；

-计算单元(130)，其设计用于实施根据前述权利要求中任一项所述的方法。

10.一种由电气化的交通工具(10)和根据权利要求9所述的充电设备(20)构成的系统，所述交通工具(10)具有：

-至少一个蓄能器，

-用于传输电能的至少一个第一接口(40)，所述第一接口能够与充电设备(20)的第一接口(40)耦连，

-用于传输热能的至少一个第二接口(50、60)，所述第二接口能够与充电设备(20)的第二接口(50、60)耦连，

其中，所述交通工具的第二接口(50、60)与蓄能器的调温系统热作用连接，并且所述蓄能器能够借助所述第一接口(40)被充电。